e39 käsijarru

[kato]

Olen yrittänyt etsiä e39 käsijarrun säätörullaa pultin reiästä.
Enpä ole löytänyt.
Missä kellon suunnassa se on , onko siinä meisselin kolo vai rulla jossa on pykälät, josta rullaa pyöritetään, vai muunlainen.

[Risto113]

Olen yrittänyt etsiä e39 käsijarrun säätörullaa pultin reiästä.
Enpä ole löytänyt.
Missä kellon suunnassa se on , onko siinä meisselin kolo vai rulla jossa on pykälät, josta rullaa pyöritetään, vai muunlainen.

Rulla jossa pykälät, ruuvarilla pyöritellään.
Riippuu autosta missä suunnassa se on, e39:seissä on ainakin 3:n laisia erikokoisia takajarruja...

Jaksoinpas googlettaa sittenkin; ainakin joissain malleissa klo 6:ssa, eli suoraan alaspäin pultinreikä.

[kato]

Rulla jossa pykälät, ruuvarilla pyöritellään.
Riippuu autosta missä suunnassa se on, e39:seissä on ainakin 3:n laisia erikokoisia takajarruja...

Jaksoinpas googlettaa sittenkin; ainakin joissain malleissa klo 6:ssa, eli suoraan alaspäin pultinreikä.

Löytyi lopultakin , piti käyttää levyä irti.
Takana vasemalla kello 3:ssa , oikealla puolella kello 9:ssä.

[Clavurion]

Voisiko kenties paikallistamisessa käyttää apuna käsijarruvaijerin sijaintia, säätö juurikin vastakkaisella puolella.

[-Tupe-]

Ei ihan liity tähän aiheeseen mutta käsijarruun kuitenkin... Eli käsijarrunvaijeri on säädetty, käsijarru pitää mutta... Käsijarrukahva ei enää lukitu mihinkään ja lukituksen vapautusnappi ponnahti ulos, mukanaan jousi ja pitkä metallivarsi. Toimi hetken säädön jälkeen kunnes porsi osat ulos, mikä mahtaa olla vikana?

[Tuonela]

Tuli hylky konttorilla käsijarrun takia, ottaa kiinni tasaisesti mutta on kuulemma tehoton.

Mielestäni tuo käkkäri on aina ollut yhtä tehoton (olen käynyt aina työpaikan testerillä ennen kats. käyntiä) ja on mennyt edelliset kolme kertaa aina läpi.

Minkälaisia lukemia tuon käsijarrun pitäisi antaa?

[Clavurion]

Jos hilut on kunnossa ja käsijarru oikein säädetty, antaa nätisti ~2 kN lukemia. Jos jarruja on ropattu, olen lopullisen vaijerin säädön tehnyt katsastuksen yhteydessä jarrudynolla.

[Pheeg]

Itellä antoi 1,3 lukemat käsijarru eikä päästäny läpi, vaijjerin säädöllä nousi 1,8 molemmat ja sitten kelpasi..

[Tuonela]

1kN/1,1kN oli lukemat mulla, sanoi että pitäisi olla jotain 2kN.

Tais jokin hilu muuten hajota kun konttorinsetä riuhtoi käkkäriä, äsken kun lähdin ajelemaan käsijarrua ei meinannut saada pois päältä ja kahvasta tuli todella jäykkä. Eli jokin osa oli muutenkin tiensä päässä.

No aika varattu RK-City-huoltoon, katotaan mitä menee uusiksi... On vaan niin laiska ettei jaksa ite alkaa tappelemaan tuon kanssa, varsinkin jos vaijeri on mennyt poikki.

[205/65-15H]

Itsellänikin pomppasi käsijarrusta, niitä on viimeksi säädetty vuonna 2008/40tkm sitten. Vasen seisontajarru 1,5, oikea (josta tuli hylky) 0,4. Kantsii varmaan huollattaa molemmat puolet niin saattaisi päästä taas muutaman katsastuskierroksen...

[AT_VARE]

Sangen hankala on säätörullaa pultin rei'ästä havaita. Maalasin rullan kirkkaan keltaiseksi niin nytpä se on helppo löytää.