E39:n suuntavakavuus H&R:n Cup Kitillä

[Antti O]

Minulla on jokainen auto melkein menny huonoks ajaa kun niitä on madallettu.
Nykyinen E46 on vakiolla M-Sport alustalla ja eipä sekään mene suoraan.
Sitten kun hyppää eukon renuun ja lähtee ajelemaan niin oikein ihmettelee miten auto voi mennä suoraan.
Jokaiselle se suoraan meno on tietysti eri käsite mutta minä puhun Suomen uraisista ja heikkokuntoisista teistä. Sellain ettei tarvi ohjailla vaan auto menee täysin suoraan. vaikka ajelisi urissakin.
Meni tuo mun avokin suoraan Saksassa vaikka heitti takapyörien rengaspaine 1.0 barilla, Suomessa kyllä urat huomaa.

Ja on hierottu puslia ja kulmia ties miten paljon. Joko nuo vaan ei kärsi madaltaa tai minä en osaa.

[Hemi]

Minulla on jokainen auto melkein menny huonoks ajaa kun niitä on madallettu.
Nykyinen E46 on vakiolla M-Sport alustalla ja eipä sekään mene suoraan.
Sitten kun hyppää eukon renuun ja lähtee ajelemaan niin oikein ihmettelee miten auto voi mennä suoraan.
Jokaiselle se suoraan meno on tietysti eri käsite mutta minä puhun Suomen uraisista ja heikkokuntoisista teistä. Sellain ettei tarvi ohjailla vaan auto menee täysin suoraan. vaikka ajelisi urissakin.
Meni tuo mun avokin suoraan Saksassa vaikka heitti takapyörien rengaspaine 1.0 barilla, Suomessa kyllä urat huomaa.

Ja on hierottu puslia ja kulmia ties miten paljon. Joko nuo vaan ei kärsi madaltaa tai minä en osaa.

Usko nyt vain että ongelma ei ole madalluksessa itsessään, vaan renkaan rakenteessa/mallissa.

[Marko.K]

Usko nyt vain että ongelma ei ole madalluksessa itsessään, vaan renkaan rakenteessa/mallissa.

btw, minkäsmerkkisiä renkaita se hemi suosittelikaan? esim. tähän mun tapaukseen

[toNmbbA]

Ei kai 17" renkaat yli 3 barin paineita tarvitse? Miksi tehdas sitten suosittelee paljon alempia arvoja?

Kyllähän nuo rengasliikkeessäkin laittaa esim 225/45R17 renkaisiin 3-3,2 bar.

[Sakemanneri]

Mulla kans e39 530d touringissa kiinan sunnyt 235/45R17 vakioalustalla tuntuu vaativan paineita taakse 3 baarista ylöspäin. Kulmat kohdillaan. Välillä oli 225/45R17 generalit takana niin lisäsi vaeltamista entisestään...

[Petri.Kekkonen]

Kyllähän nuo rengasliikkeessäkin laittaa esim 225/45R17 renkaisiin 3-3,2 bar.

Ei ainakaan mulla ole ikinä laittaneet, enkä tuollaisia paineita ole tarvinnut 17" renkaissa. 2,7-2,9 bar on ollut takana Nankangeissa ja ihan hyvin on minusta toiminut noilla paineilla tiellä ajaessa. Edessä vähän vähemmän tehtaan suosituksia mukaillen.

[Havis]

Ei ainakaan mulla ole ikinä laittaneet, enkä tuollaisia paineita ole tarvinnut 17" renkaissa. 2,7-2,9 bar on ollut takana Nankangeissa ja ihan hyvin on minusta toiminut noilla paineilla tiellä ajaessa. Edessä vähän vähemmän tehtaan suosituksia mukaillen.

Niin, vois kuvitella että 235/45 17 renkaille riittää tehtaan suosittelema täyden kuorman paineet

523i:lle
eteen 2.3
taakse 2.8

540i:lle
eteen 2.8
taakse 3.4

Ja muille malliversiolle jotain siltä väliltä

[Marko.K]

tuli tossa mieleen topicceja lueskellessa että pitkittäisen kallistuksenvakaajan puslia en oo vaihtanu, oisko niistä kenties apua

[TJJ]

Niin, vois kuvitella että 235/45 17 renkaille riittää tehtaan suosittelema täyden kuorman paineet

Luulisi riittävän, mutta miksi ihmeessä pitäisi käyttää täyden kuorman paineita? Esim. M5 18" renkaille suositellaan 2,4/2,6 paineita 4 henkilön kuormalla. En oikein ymmärrä miksi uraisilla teillä pitäisi olla enemmän painetta, eikös asia ole toisinpäin.

[Havis]

Luulisi riittävän, mutta miksi ihmeessä pitäisi käyttää täyden kuorman paineita? Esim. M5 18" renkaille suositellaan 2,4/2,6 paineita 4 henkilön kuormalla. En oikein ymmärrä miksi uraisilla teillä pitäisi olla enemmän painetta, eikös asia ole toisinpäin.

Niin, jos totta puhutaan, en juurikaan ole huomannut eroa ura- tai muussa ajokäytöksessä normaali- ja täyskuorma paineilla ajellessa. Suuntavakavuuden kannalta erot on varmaan suuremmat eri renkaiden välillä kuin mitä rengaspaineita vaihtamalla samassa renkaassa saa aikaiseksi.

Syy omiin rengaspainetavoilleni on ne urbaanihuhut, jotka kertovat, että suuremmalla paineella saisi tasaisemman kulumiskäyttäytymisen renkaille, mutta tiedä häntä, kun tästäkään ei mulla ole näyttöä suuntaa tai toiseen. Yksinkertainen mies kun olen niin uskon isompia poikia kunnes toisin todistetaan.

Erittäin tasaisesti näyttää 235/45 17 Hankook ventus S1 Evo K107 kuluneen niin edessä kuin takanakin Rengasäänienkään kannalta asialla ei tunnu olevan mitään vaikutusta käytti sitten kumpia paineta hyvänsä.

Kun ei noista täyskuormapaineista tunnu olevan mitään haittaakaan, niin olen päättänyt, että on yksinkertaisempaa pitää ne renkaissa koko ajan kuin että vekslaisi paineita ees taas kuormatilanteen mukaan.

Normaali- ja täyskuormapaineen ero näyttäis 17" koossa oleva +0.4 edessä ja +0.5 takana, millä ei varmaan pitäiskään olla suurta vaikutusta ajotuntumaan. Kunhan vaan takana on about 0.5 enemmän kuin edessä.

[jr66]

pitkittäisen kallistuksenvakaajan

Siis minkä ?

[Marko.K]

Pistetään kuvana kun en tiedä itekkään mitä höpöä kirjotin Eli kuvassa numero 2. noita kumityynyjä en oo kyllä vaihtanu, että paranisiko niitten vaiholla?

[vexu524tdic]

Kun autoa on madallettu/jäykistetty,niin ainakin taka camperit näyttäisi aika suurilta.Varmaan tuollainen max. -1´30 voisi olla hyvä.

Yhdyn tähän mielipiteeseen.

Kaverilla M-sport alustainen '01 530d ja takana camberia -2' 30!!!
Renkaat (goodride 235/45-17) on jo oikeasti aika lintassa ja ajettavuus suht hyvä.

Omaan normialustaiseen haettiin säätöjä huonon suuntavakauden ja takapään huojumisen vuoksi ja viaksi paljastui nuo narinahelat, ne ei kolise eikä niitä katsastusmiehet huomaa. Laitoimme samat kulmat kuin tuossa toisessa.

Ajettavuus oli huono ja takarenkaat kuluivat silmissä.

Säädöt uusiksi, vetokoukussa roikkumalla sai noilla -2'30 kulmilla takacamberit -3'15 asti!

Laitettiin kuormittamattomana -1'30 ja nyt roikkumalla menee -2 asteeseen.

Ajokäytös rauhallinen ja hyvä.
Renkaina ollut kokoajan GoodYear Eagle Nct5 225/50-17 ja Efficient Grip 245/45-17, paineet 2.4 ja 2.8

[jr66]

Pistetään kuvana kun en tiedä itekkään mitä höpöä kirjotin Eli kuvassa numero 2. noita kumityynyjä en oo kyllä vaihtanu, että paranisiko niitten vaiholla?

Missä kuvassa ?

[Marko.K]

Äh, nyt ei onnistu mikään tuossa -> http://www.realoem.com/bmw/showparts...57&hg=31&fg=10