530 da laatikon oikeaoppinen käyttö?

[KuPa]

Itse lähes poikkeuksetta ajan sport puolella(kaupungissa) Juurikin sen takia että lähtee paikoiltaan ykkösellä. Maantiellä tulee sit käyttettyä manuaalipuolta. Sattuupahan oikea pykälä olemaan valittuna jos ja kun tulee niitä ohitettavia.

Mites onko naftan kulutuksessa porukalla ollu huomattavaa eroa kun käyttää tota sporttia koko ajan normi kaupunkiajossa?? :think

[jakez87]

E39 530D laatikot:

- a5s 360r-si <-12/1998
- a5s 360r-wn <-12/1998
- a5s 360r-wn 12/1998 - 06/1999
- a5s 360r-vt 06/1999 - 09/2000
- a5s 390r-wg 09/2000 - 09/2001
- a5s 390r-wz 09/2001 - 09/2002
- a5s 390r-yp 09/2002 - 09/2003
- a5s 390r-zm 09/2002 ->

A = automatic
5S = 5 speed
390 = 390 max rated torque (N*M)
R = GM

Onko tietoa mitä tarkoittaa nuo kirjaimet tuossa perässä esim -wg? Mulla ois laatikon vaihto edessä ja kyseessä e46 330d -01.

[k-mikko]

Kyllä nuo kestää, tallinaapuri vetänyt kilpuriaan trailerilla 45tkm ilman mitään ongelmia D: llä lastun kanssa.

Oma kulkine mennyt vajaat 20tkm "normaalia reippaamman" lastun kanssa niin pakkasilla kuin helteillä.

Eli sitä lootaa on turha pelätä jos se toimii moitteetta muuten. Ja pysyy ehjänä kun ajaa järjellä.

Ja mitä ahtimiin tulee niin itsellä 280tkm ja alkuperäinen ahdin. Viheltää toki, mutta ilman kulkua edistetty juurikin sitä varten

[MrBubbles]

Kyllä nuo kestää, tallinaapuri vetänyt kilpuriaan trailerilla 45tkm ilman mitään ongelmia D: llä lastun kanssa.

Oma kulkine mennyt vajaat 20tkm "normaalia reippaamman" lastun kanssa niin pakkasilla kuin helteillä.

Eli sitä lootaa on turha pelätä jos se toimii moitteetta muuten. Ja pysyy ehjänä kun ajaa järjellä.

Ja mitä ahtimiin tulee niin itsellä 280tkm ja alkuperäinen ahdin. Viheltää toki, mutta ilman kulkua edistetty juurikin sitä varten

Huolla toki ahtimesi enne kun akseli katkee. Se vihellys valitettavasti enteilee sitä.