E39 sähköt häviää

[Mikke79]

Ajattelin aloittaa uuden kyselin tällaiseen ongelmaan liittyen, kun en suoranaisesti löytänyt vastausta tähän. Ongelmana mulla on E39 530, että kaikki sähköt häviää. Yleensä sähköt tulevat takaisin, kun paukauttaa jonkin oven kiinni. Sähköjen ollessa pois autossa ei toimi siis mikään ei edes valot. Virtojen palatessa autosta on nollautunut kaikki siis tämä viittaisi siihen, että virrat häviävät akulta lähtien. Onko kellään tietoa tai kokemuksia mistä tällainen voisi johtua?:think

[humala]

Ajattelin aloittaa uuden kyselin tällaiseen ongelmaan liittyen, kun en suoranaisesti löytänyt vastausta tähän. Ongelmana mulla on E39 530, että kaikki sähköt häviää. Yleensä sähköt tulevat takaisin, kun paukauttaa jonkin oven kiinni. Sähköjen ollessa pois autossa ei toimi siis mikään ei edes valot. Virtojen palatessa autosta on nollautunut kaikki siis tämä viittaisi siihen, että virrat häviävät akulta lähtien. Onko kellään tietoa tai kokemuksia mistä tällainen voisi johtua?:think

Puhdista akun navat. tsekkaas maadoitus, pääsulakkeet, räjähdepanoksen kunto akulta + johdossa noin 1m päässä verhoilujen takana piilossa voi olla kosketushäikkää siellä..

[heijani]

Kannattaa lukaista myös tämä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=87414

Eli virtalukon pohja on aika yleinen ongelma näissä ja aiheuttaa vaikka mitä sähköpuolelle.

[Mikke79]

Kannattaa lukaista myös tämä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=87414

Eli virtalukon pohja on aika yleinen ongelma näissä ja aiheuttaa vaikka mitä sähköpuolelle.

OK. Onko vielä sellaista tietoa, että kulkeeko bemarissa kaikki sähkötuon virtalukon pohjan kautta? Meinaan kun sähköt häviiää niin ne häviää todellakin kaikki. Tuo jonkun oven kiinni lyöminen aktivoi nuo sähköt takaisin. Käsittääkseni näissä E39:ssä oven avaaminen tai kiinni laittaminen aktivoi sähköt autoon.

[Risto113]

OK. Onko vielä sellaista tietoa, että kulkeeko bemarissa kaikki sähkötuon virtalukon pohjan kautta? Meinaan kun sähköt häviiää niin ne häviää todellakin kaikki. Tuo jonkun oven kiinni lyöminen aktivoi nuo sähköt takaisin. Käsittääkseni näissä E39:ssä oven avaaminen tai kiinni laittaminen aktivoi sähköt autoon.

Ei toki kulje kaikki virtalukon kautta, esim. soittimen tai parkit saa päälle vaikkei olisi edes avainta virtalukossa.

Auto on valmiustilassa 16 min. sen jälkeen kun mihinkään ei kosketa autossa, esim. autom. ilmastoinnin anturin puhallin pyörii tämän ajan.
Tuskin liittyy sun tapaukseen.

Heiluttele akun plusjohtoa kun vika on päällä, pätkiikö?
Räjähdyspanoksessa voi olla kosketushäiriö.

Jos siinä on vikaa, varovasti sitten ropeltaessa, siellä on oikeasti räjähde.
Itse ostaisin vikaantuneen tilalle suosiolla uuden.

[Väiski]

Itellä oli uuden akun vaihtamisen jälkeen sama homma. Vikana oli että akunkenkä oli liian löysällä. Kunnolla vaan kireelle niin pitäs auttaa.

[Mikke79]

Vaihdoin autoon uuden 100A akun ja nyt ainakin näyttäisi, että virrat pysyvät autossa normaalisti En tiedä liekko tuo vanha akku jo ollut niin huonossa hapessa, että veti välillä jonkinlaiseen oikkariin ja virrat katosivat. Käytin autoa tuossa Bosch Car Servicessakin ja vähemmän ne tuntuivat tietävän viasta kuin minä itse. Mittasivat oikein akunkin ja sanoivat, että pitäisi olla kunnossa... Vaihdoin peilit tuossa viikon loppuna ja akku meni aivan tyhjäksi parin tunnin vaihtotyön aikana. Ei luulisi 100A akusta loppuvan virran normaalisti, jos sisävalot autossa palavat pari tuntia... Varsinkaan jos akku on kunnossa niin kuin tuossa huollossa sanoivat.

[kmn]

Noniin, lainataanpas.. Eli vaimokkeen E39 535i:ssähän on tommonen naksutartti, eli ei tarvitse, kun näpäyttää avaimella ja auto sahaa ittensä käyntiin - varmaan tuttu ominaisuus näitten kanssa pelanneille. Eniveis, nyt on pari kertaa tehnyt siten, että kun kääntää virrat päälle (antaa rattiputken säätyä tallennettuun kohtaan) ja tämän jälkeen näpäyttää auton käyntiin, niin startti vaan naksahtaa kerran ja kaikki virrat katoaa autosta, poislukien takakontin lukko.. :think

Ennenkuin joku sanoo, että akku paska, niin ei tosiaan pitäisi olla.. Juuri ajettiin tuolla akulla ilman latausta noin 30km valot päällä laturin vaihtoon (laturikin on siis "uusi" käytetty). Tuosta tilasta autoa ei saa pois muuten, kuin hyppäämällä ulos autosta - ovi kiinni, ovet lukkoon, taas auki ja takas kokeilemaan --> toimii.. Ekalla kerralla teki yllä kuvatulla tavalla noin 20km ajon jälkeen, kun oli seissyt noin 5min ja nyt toisen kerran seisottuaan työpaikan pihalla sen 8 tuntia..

Mistähän kannattaisi lähteä etsimään vikaa, virtalukon pohjakos? En nyt jaksa uskoa, etteikö kukaan muu olisi törmännyt vastaavaan ongelmaan..

Kiitti jo etukäteen!

[Nuuskis]

Virrat katos koko kiesistä, paitsi tupakan sytyttimestä.. Mistä vikaa ettimään?
Onko apukuskin jalkotilassa matonalla sulakkeita e39:ssä?

Vika löytyi, +kengässä oleva keltainen liitin mustalla johdolla oli löyhässä, mikähän johto mahtaa olla?

[Dunky]

Virrat katos koko kiesistä, paitsi tupakan sytyttimestä.. Mistä vikaa ettimään?
Onko apukuskin jalkotilassa matonalla sulakkeita e39:ssä?

Vika löytyi, +kengässä oleva keltainen liitin mustalla johdolla oli löyhässä, mikähän johto mahtaa olla?

Joku jälkiasennus härpäke Seuraa johtoa ja poista se jos auto sen sallii. Virrat pitäisi aina ottaa joatakin muualta kuin suoraan akulta pois lukien tietysti joku mega vahvari härdelli joka tarvii reippaammin virtaa.

[samppa990]

sähköt

ihellä tekee 530 sitä et kosteella ku laittaa pitkät päälle tai aukasee ikkunan ni häviää häviää reippaasti virtraa koska puottaa mankan, acs ja absit pois käytöstä ja välillä loppuu meno täysin ku loppuu virta kokonaa. hyviä ehotuksia mistä kannattais alottaa?

[kmn]

ihellä tekee 530 sitä et kosteella ku laittaa pitkät päälle tai aukasee ikkunan ni häviää häviää reippaasti virtraa koska puottaa mankan, acs ja absit pois käytöstä ja välillä loppuu meno täysin ku loppuu virta kokonaa. hyviä ehotuksia mistä kannattais alottaa?

Lataako se kiesi, eli ootko kattonut salavalikosta, mitä tapahtuu latausjännitteelle riippuen kuormasta?

[samppa990]

salavalikko? ihellää ensmäinen bemari ni ei hirmusest oo tietoo mistää tollasista... ei see ku kosteella kelillä temppujaa muute toimii iha niiku pitää.

Lataako se kiesi, eli ootko kattonut salavalikosta, mitä tapahtuu latausjännitteelle riippuen kuormasta?

[Pohjosenjulli]

ihellä tekee 530 sitä et kosteella ku laittaa pitkät päälle tai aukasee ikkunan ni häviää häviää reippaasti virtraa koska puottaa mankan, acs ja absit pois käytöstä ja välillä loppuu meno täysin ku loppuu virta kokonaa. hyviä ehotuksia mistä kannattais alottaa?

yhdestä e39 löyty vika vänkärin penkin etupuolelta lattia maton alta, siellä on joitain sulakkeita (esim. ikkunoille ja keskuslukitukselle olevia pää sulakkeita) joista oli hapettunut kaikki johdot koska vieressä on veden poisto tulppa joka oli irronnut.

sieltä ei pääse tarpeeksi virtaa läpi niin ahistaa muita laitteita.

mut vika voi olla muuallakin....

[samppa990]

Vika saatiin selville ja korjattii niinkii helpolla päästiin kuin, kuskinpuolelta umpio irti (oli kosteutta) ja umpio osiks ja silikoonia kaikkii mahollisiin väleihin josta on mahollista päästä vettä johdotuksiin/polttimoiden pohjiin. Ei oo temppujaan näyttänä sen jälkeen. Kiitoksia kuitenki kaikille

ihellä tekee 530 sitä et kosteella ku laittaa pitkät päälle tai aukasee ikkunan ni häviää häviää reippaasti virtraa koska puottaa mankan, acs ja absit pois käytöstä ja välillä loppuu meno täysin ku loppuu virta kokonaa. hyviä ehotuksia mistä kannattais alottaa?