E39 keskuslukitus ei toimi kauko-ohjaimesta

[Migetzu]

Mistähän kannattaa ensimmäisenä ruveta vikaa etsimään kun keskuslukitus ei toimi avaimen napeista? avainta yritetty koodata mutta ei ole auttanut.

Auto on 530dA 2/2000 salmiakin mallisella avaimella.

[superb]

koita toisella avaimella. Patteri mahdollisesti loppu.

[Migetzu]

Avain on uusi.

[buksin-1]

miten sitä on yritetty koodata?

[Migetzu]

miten sitä on yritetty koodata?

Näillä ohjeilla yritin ohjelmoida toimimaan. minun aikana kauko-ohjaus ei ole toiminut ikinä ja edellinen omistaja sanoi että oli ostanut uuden avaimen koska keskuslukitus ei hänenkään aikana ole toiminut kauko-ohjauksella ja oli luullut ensin että vika on avaimessa.

1.Astutaan autoon ja suljetaan ajajan ovi
2.Virta-avain kierretään ohjauslukossa hetkeksi(enint. 5s) asentoon 1(ohjaus avoin ja joidenkin laitteiden virta päällä eli ns. Acc-asento) ja sen jälkeen takaisin asentoon 0, virta-avain poistetaan lukosta
3. Painetaan painiketta 1(nuolikuvio vasen alakulma eli ovien avaus nappi) ja pidetään painettuna. Painiketta 2(bemari merkki eli ovien lukitsemis nappi) kolme kertaa peräkkäin 10s kuluessa. Painiketta 1 ei tänä aikana kuitenkaan vapauteta
4. Vapauta painike 1 ->led vilkkuu hitaasti enintään 10s ajan
5. Keskuslukitus ilmoittaa koodauksen onnistumisen lukitsemalla ja avaamallla keskuslukituksen

[Migetzu]

Rupes toimimaan!

Ihmeiden aika ei ole ohi vielä kerran rupesin kokoilemaan ohjelmointia ja sehän alkoi toimimaan. tainnu tulla viime talvena joku kämmi ohjelmoinnissa.

Näillä ohjeilla yritin ohjelmoida toimimaan. minun aikana kauko-ohjaus ei ole toiminut ikinä ja edellinen omistaja sanoi että oli ostanut uuden avaimen koska keskuslukitus ei hänenkään aikana ole toiminut kauko-ohjauksella ja oli luullut ensin että vika on avaimessa.

1.Astutaan autoon ja suljetaan ajajan ovi
2.Virta-avain kierretään ohjauslukossa hetkeksi(enint. 5s) asentoon 1(ohjaus avoin ja joidenkin laitteiden virta päällä eli ns. Acc-asento) ja sen jälkeen takaisin asentoon 0, virta-avain poistetaan lukosta
3. Painetaan painiketta 1(nuolikuvio vasen alakulma eli ovien avaus nappi) ja pidetään painettuna. Painiketta 2(bemari merkki eli ovien lukitsemis nappi) kolme kertaa peräkkäin 10s kuluessa. Painiketta 1 ei tänä aikana kuitenkaan vapauteta
4. Vapauta painike 1 ->led vilkkuu hitaasti enintään 10s ajan
5. Keskuslukitus ilmoittaa koodauksen onnistumisen lukitsemalla ja avaamallla keskuslukituksen

[Ha2]

Nyt teki tuo allekirjoituksen auto sellaisen munan, että kumpikaan avain ei toimi (ei lukitse eikä avaa keskuslukitusta), paitsi takaluukun avausnappi toimii. Yritin koodata avaimia uusiksi, mutta ei onnistunut. Kuljettajan oven lukkopesästä keskuslukitus toimii normaalisti. Joskin toinen takaovi ei toimi; ilmeisimmin ovimoottori surahtanut viimeisen kerran ja tämä tapahtui jo muutama kuukausi sitten ja tähän asti muut ovet ovat toimineet moitteetta avaimista.

Onko kellään kokemuksiä tällaisesta viasta tai arvauksia/tietoa, mistä tällainen johtuu? Itseäni ihmetyttää se, että takaluukun avausnapit toimivat mutta muut eivät.

[Ha2]

Jaha. Löyty smanalainen tapaus, kun tarpeeksi haki.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=144638

No onneksi auto saadaan tänään läppäriin kiinni. Toivotaan, että sekoilu loppuu.

[Ha2]

Nyt kaivattaisiin ideoita. Tilanne on edelleen sama. Yhtäaikaa molemmat avaimet lopetti toimintansa lukuunottamatta takaluukun aukaisunappia. Myöskään keskikonsolin paniikkilukitusnappi ei toimi.

Tutkitiin Clavurionin kanssa tätä ongelmaa eilen. INPA:lla pystyy aktivoimaan takaovien lukkoja, joihin viesti menee suoraan general modulelta. Etuovien lukkoja ei pysty, niissähän on vielä omat ovimodulit, jotka saa viestinsä GM:ltä. Keskikonsolin hätälukitusnappulalta näytti livedatan mukaan menevän viesti general modulelle, mutta yhdenkään oven lukitus ei tottele suuntaan eikä toiseen. Sähköikkunat, peilit ja kaikki muut toiminnot ovissa toimii. Keskuslukitus toimii kyllä kuskin oven lukkopesästä. Avaimia ei saa edelleenkään synkattua.

Tuntuu hölmöltä, että avaimet olisivat rikki, koska molemmat lopettivat toimintansa tasan yhtä aikaa ja takakontin aukaisunappi kuitenkin toimii molemmissa. Myöskin tuntuu hölmöltä, että molemmat etuovien modulit olisivat hajonneet tasan yhtäaikaa.

[superb]

GM:n releet rikki. Vaihdettavissa, mm. ebaystä saa uusia releitä.

[Ha2]

Joo tuonhan sais varmaan varmistettua, kun sais jostain lainaan varmasti ehjän GM:n. Mulla on autossa servotronic, joten mulla on GM3 HIGH. Tosin tämän lukitusongelman kokeiluun kelpaa toki LOW-versiokin.

Olisiko kellään lainata sellaista, ennen kuin rupean summassa ostamaan? Saksan ebayssä näkyy olevan halvimmillaan alle 40€ E39 GM3 HIGH, mutta haluaisin silti kokeilla. Jos jollain olisi lainata kauempaakin, niin maksan tietysti postikulut edestakaisin lähettelystä.

Tai osaatko superb laittaa linkkiä. Ei oikein mun hakusanoilla fet, schalter, grundmodul jne. oikein löydy mitään.

[Clavurion]

GM:n releet rikki. Vaihdettavissa, mm. ebaystä saa uusia releitä.

Ainakaan tämän mukaan koko keskuslukitukselle ei ole relettä, ainoastaan takaoville, joille ohjaus menee suoraan GM:ltä. Miten rikkoutunut rele voisi vaikuttaa avainten synkkausongelmaan?

[Ha2]

Tällaista löysin ison veden takaa:

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=376270

Tämä vikahan ilmaantui, kun autosta oli akku tyhjentynyt niin, että se ei lähtenyt käytiin. Latasin akkua laturilla ja sen jälkeen ei ole avaimet toiminu pl. takakontti. En ole hoksannut tarkistaa toimivatko sisävalot ovien mukana, noissa ameriikanjutuissa on autoista heittäny sisävalotkin toimimasta ovien avaamisen yhteydessä. Enkä myöskään ole hoksannut tarkistaa, lukkiutuuko bensatankin läppä, kun laittaa lukkopesästä ovet lukkoon.

[superb]

Ainakaan tämän mukaan koko keskuslukitukselle ei ole relettä, ainoastaan takaoville, joille ohjaus menee suoraan GM:ltä. Miten rikkoutunut rele voisi vaikuttaa avainten synkkausongelmaan?

Tossa taitaa olla käyny pikku kämmi nimettäessä noita, topicin aloittaja voisi putsata "RLY3" -releen alkuun. Sillä todennäköisesti saa kauko-ohjauksen pelittämään. Tarvii myös todennäköisesti ehjän antennivahvistimen testauksen ajaksi lainaan.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-General-Module-Relay-E46-X3-Z4-GM5-ZKE-origin-Tyco-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4aab33baaaQQitemZ320699873962QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

[Ha2]

Eilen testattu lisää vaihtamalla isän autosta (E39 525i) GM mun autoon ja sillä toimi lukitus heti normaalisti ja avaimetkin sai synkattua. Tilasin jo Saksan Ebaystä itelle uuden GM3 High:n hintaan 31 € ja sentit päälle. En jaksa alkaa noiden releiden kanssa arpomaan. Suomalaiset purkaamot haluaa muuten niistä GM:stä alk. 150€. Joku ei mee taas tässä maassa ihan oikein.

Edit: Ennen kuin kokeilin toisella moduulilla, niin kokeiltiin INPA:lla ohjelmoida ihan kaikki uusiksi koko autosta, mutta sekään ei auttanut. Tämä siis tuohon ylempänä linkittämääni toiseen topikkiin liittyen. Siinä tapauksessa auto oli tullut kuntoon ohjelmoinnilla.