E39 530iA sammuu lähdöissä

[Eemeli]

Kun kone on lämmin ja seisoo liikennevaloissa, niin auto sammuu jos painaa liian nopeasti kaasua liikkeelle lähdettäessä. Pieni sipaisu kaasua saa kierrokset kyykähtämään ja pumppaamalla kaasua saa auton liikkeelle sammumatta. Mistähän voisi johtua?

Auto on sen verran tuore, että en muuhun kulkupuoleen osaa kommentoida.

Missä vikakoodit saa luetutettua Espoon suunnalla vai onko Laakkoselle mentävä?

[Eemeli]

Olisiko tässä vikaa? http://www.beisansystems.com/procedu..._procedure.htm

Alavääntö ei ole kehuttavaa, joten voisi tuohon suuntaan kallistua.

[peltone]

Missä vikakoodit saa luetutettua Espoon suunnalla vai onko Laakkoselle mentävä?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=163545

[Ha2]

Imuvuodot. Kokemusta on.

[Eemeli]

^Samaa kaveri veikkaili. Onko joku tietty paikka? Voisi varautua.

Kiitos vastauksista!

[Ha2]

^Samaa kaveri veikkaili. Onko joku tietty paikka? Voisi varautua.

Kiitos vastauksista!

Tossa aikalailla kaikki:

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2118613&postcount=104

[Hemi]

Varmasti imuvuoto, mikäli nokan asentotunnistin ok.

[_nixu_]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=200266

[Eemeli]

No niin, kiitoksia paljon. Kovasti käytin hakua, mutta enpä älynyt koodikieltä M54 käyttää

Eiköhän näillä päästä eteenpäin! (Kunhan ei sammu lähdössä, hehheh..)

[Eemeli]

Separaattori löytyi sopivasti Laakkoselta kohtuu hintaan ja vaihdettiin eilen. Oli ihan öljyssä ja moni letku halki, rempan jälkeen vielä useampi letku vaihtokunnossa :S Todella hieno keksintö tuo muovi!

Anyway, tuntuu vastaavan kaasuun paremmin, mutta edelleen keskusta-ajossa kyykähtää satunnaisesti liikkeelle lähdettäessä. Huomasin myös, että välillä kun lähtee liikkeelle, niin kulutusmittari ei heti lähde mukaan. Liekö sitten vian oireita vai ominaisuus.

Seuraavaksi jos saisi piuhan päähän.

[174000]

Tutkitteko kunnolla IMM:n jälkeiset haitariputket? Omassa oli iso hole juuri tässä takimmaisessa ja oireet olivat täysin samanlaiset.

[Eemeli]

Koko roska oli poissa tuon separaattorin vaihdossa ja meni paikalleen kunnolla, eikä niissä osissa mitään näkynyt. Mutta voisihan tuo vielä muuttua, kun saa orkkis putket/letkut tilapäisesti laitettujen tilalle..? Tai sitten IMM on rikki ja luulee, että putkessa on reikä

[Ha2]

Kuulostaa, että vielä on paljon mahdollisia imuvuotopaikkoja tutkimatta. Oireet on nimittäin juuri sellaiset, kuin omassanakin oli, kun siinä oli monta imuvuotoa eri paikoissa. Starttipilottia ruiskimalla löysin kaikki vuodot (vaikka monet kirjoittaa, että ruiskiminen on turhaa). Katsoitko itse ne imuputket vai katsoiko joku muu? Niitä pitää taivutella ja väännellä kunnolla. Yksikin pieni halkeama riittää. Ja kaikki muut imupuolen kumiletkut on tarkastettu. Yks tapa on tietysti ostaa summassa uudet imuputket ja imusarjan takan olevat kumitulpat, vaihtaa ne ja kokeilla sen jälkeen. Haperoa ne on jo kuitenkin.

[Eemeli]

^Thanks, noi kumitulpat oli jääneet pimentoon. Pitääpä siis tarkastaa.

Kaveri noita vääntelee ja vaihtelee, minä seison vieressä ja kaivan välillä kuvetta ja välillä nenää.

[Eemeli]

Varmasti imuvuoto, mikäli nokan asentotunnistin ok.

Vihdoinkin oli testerissä kiinni, ja imuvuotojen lisäksi imupuolen nokan asentotunnistin antaa epäloogista signaalia Eli pisteet sinne Pirkanmaan suuntaan!