e39 etupyöränlaakeri saako pelkkää laakeria

[JoSa]

Kyllä siellä joskus tavarat vaan on tiukassa, minkä sille mahtaa. Antoivat tuntimäärästä kuitenkin ihan reilusti anteeksi vaikka asentajalla olikin enemmän mennyt, ei tosta nyt kannata hirveitä herneitä vetää nenään.

Joo siis en oo mitään herneitä vetänytkää.. Siinä kai niillä suurinosa ajasta oli menny kun olivat yrittäny iskaria ym irrottaa että saisivat takakelkkaa pudotettua alemma jotta olisi enemmän tilaa..

[petrolhead]

Voi vittu.

Eikä sulle että Lemförder ei ole myöskään paketoinut pakettiin merkkilaakeri valmistajan laakereita vaan tekee etupäässä alustan osia, tukivarsia, kumipuslia yms.
Jos näin on että löydät Lemförderin paketoiman pyöränlaakerin niin mielelläni näkisin kuvan tai vastaavan.

http://www.kfzteile.com/produkt/radnabe/lemfoerder/2289001.html?daparto=1&kba=0005495

[Supa]

Voi vittu.


Sulle ei selvinnyt että viittasin Lemförderin napa-laakeri pakettiin? Toi laakerin palastelu vanhasta pois on ihan hölmön hommaa kun helppo vaihtoehto on.

Voi vittu.

Eikä sulle että Lemförder ei ole myöskään paketoinut pakettiin merkkilaakeri valmistajan laakereita vaan tekee etupäässä alustan osia, tukivarsia, kumipuslia yms.
Jos näin on että löydät Lemförderin paketoiman pyöränlaakerin niin mielelläni näkisin kuvan tai vastaavan.

[Tome]

Samaa mieltä! Joo korjaus töissä tosiaan oli ensimmäinen ja viiminen kerta kun tuolla käytin/käytän.. Oli vain ainoa paikka mihin sai nopeasti ajan.. Muuten kyllä pitäisi olla hyvä liike ja tekevät tehopenkissä lastuja ym myös. Tuo vain ihmetyttää kun ei onnistu laakerin vaihto nopeampaan... No mutta onhan 530d varsin mukava peli ajella kun ei kuulu kauheeta laakerin volinaa enään..

Niin, niissä luotettaviksi ja hyviksi todetuissa korjaamoissa kun yleensä on jonoja..

[Cell]

Kyllä siellä joskus tavarat vaan on tiukassa, minkä sille mahtaa. Antoivat tuntimäärästä kuitenkin ihan reilusti anteeksi vaikka asentajalla olikin enemmän mennyt, ei tosta nyt kannata hirveitä herneitä vetää nenään.

[JoSa]

Voi morjens jos takapyörän laakerinvaihtoon saa korjaamo tuhrattua 6h? Itse tuon vaihtaa pariin tuntiin ja max tunti korjaamolla.Tuossa ei alumiiniosia käpälöidä eikä siellä oikein mikään ole tositiukassa,laakerin sisäkooli kyllä yleensä jää napaan mutta ei homma eikä mikään saada sitäkään irti.Eipä kannata kyseiselle pajalle autoaan viedä?

Samaa mieltä! Joo korjaus töissä tosiaan oli ensimmäinen ja viiminen kerta kun tuolla käytin/käytän.. Oli vain ainoa paikka mihin sai nopeasti ajan.. Muuten kyllä pitäisi olla hyvä liike ja tekevät tehopenkissä lastuja ym myös. Tuo vain ihmetyttää kun ei onnistu laakerin vaihto nopeampaan... No mutta onhan 530d varsin mukava peli ajella kun ei kuulu kauheeta laakerin volinaa enään..

[petrolhead]

En ole itse kyllä nähnyt vielä Lemförderin valmistamaa laakeria, kerro toki jos törmäät

Voi vittu.


Sulle ei selvinnyt että viittasin Lemförderin napa-laakeri pakettiin? Toi laakerin palastelu vanhasta pois on ihan hölmön hommaa kun helppo vaihtoehto on.

[Tome]

Voi morjens jos takapyörän laakerinvaihtoon saa korjaamo tuhrattua 6h? Itse tuon vaihtaa pariin tuntiin ja max tunti korjaamolla.Tuossa ei alumiiniosia käpälöidä eikä siellä oikein mikään ole tositiukassa,laakerin sisäkooli kyllä yleensä jää napaan mutta ei homma eikä mikään saada sitäkään irti.Eipä kannata kyseiselle pajalle autoaan viedä?

[TumeM]

Tuossa oli autoasissa entinen rova osa niin 95e skf tai toinen malli oli vissiin joku optima.

[TumeM]

On näköjään hinta eroja :think

[Aslakki]

Tampereen varaosamaailmassa FAG merkkinen etupyöränlaakeri napoineen 113,5€.

[TumeM]

Ite käytin wetterillä takapyöränlaakerin vaihdossa, työn osuus oli muistaakseni 110 tai 120e ja auto on ilmaperällä jos vaikutusta vaihtoon.

kl:ssä eteen tuo laakerisarja näytti netissä olevan 167.40

[JoSa]

Takapäähän meneekin enemmän aikaa kun eteen. Pitää vetari irroittaa, eipä siinä muuta ongelmaa ole. Mutta tuo voi juuttua välillä todella kovaa kyllä kiinni.

Joo niin tuntuu juuttuvan.. Vaan olipa hyvä kuitenkin että en ruennut omassa tallissa perus työkaluilla kokeilemaan vaihtoa.. Vähän kyllä yllätti tuo aika korjaamolla. Täällä foorumilla monilta veloitettu "vain" 90e samasta hommasta ja iteltä meni nyt yhteen laakerin vaihtoon 224e..

[Supa]

Ite kävin tänään vaihatuttamassa takapyöränlaakerin.. Ja olipahan ollut V:mäinen homma. 6 tuntia oli mennyt yhden takapyöränlaakerin vaihdossa.. Taksakin on sen 56e/h.. Onneksi veloittivat "vain" 4 tunnin mukaan. Jotenki tuntuu älyttömän suurelta kun täältä lukenu että joku muka tunkin nokassa vaihtanut tuntiin laakerin... Kyseessä siis 530d touring. Sanoivat että alumiininiä ja rautaa ja siihen hapettumat niin on niin pomminvarma liitos että suurin aika mennyt ihan vain purkaessa. no, tuli maksamaan 224e + laakeri.. Noo, ei sentään vollota enään..

Takapäähän meneekin enemmän aikaa kun eteen. Pitää vetari irroittaa, eipä siinä muuta ongelmaa ole. Mutta tuo voi juuttua välillä todella kovaa kyllä kiinni.

[JoSa]

Ite kävin tänään vaihatuttamassa takapyöränlaakerin.. Ja olipahan ollut V:mäinen homma. 6 tuntia oli mennyt yhden takapyöränlaakerin vaihdossa.. Taksakin on sen 56e/h.. Onneksi veloittivat "vain" 4 tunnin mukaan. Jotenki tuntuu älyttömän suurelta kun täältä lukenu että joku muka tunkin nokassa vaihtanut tuntiin laakerin... Kyseessä siis 530d touring. Sanoivat että alumiininiä ja rautaa ja siihen hapettumat niin on niin pomminvarma liitos että suurin aika mennyt ihan vain purkaessa. no, tuli maksamaan 224e + laakeri.. Noo, ei sentään vollota enään..