e39 perän huojunta ja levottomuus

[NikitaT]

Päivitellään tätäkin, eli huojunta ongelma on saatu kuriin ja vika oli takimmaisessa alatukivarressa. Nyt on sitten vaihdettu kaikki takana olevat tukivarret ja kallistuksenvakaajan kumit + "koiranluut".

[_nixu_]

Päivitellään tätäkin, eli huojunta ongelma on saatu kuriin ja vika oli takimmaisessa alatukivarressa. Nyt on sitten vaihdettu kaikki takana olevat tukivarret ja kallistuksenvakaajan kumit + "koiranluut".

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=33_0524&hg=33&fg=30

Eli tarkalleen missä noista?
Narinahela eli osa 2? Ne nyt itselle vaihtaisin ensimmäisenä jos ongelmia ilmenee :think

[janke]

Nyt kun talvi ja liukkaat kelit tuli, niin huomasin autostani vian. Eli hiemankin jos on liukasta ja vaikka ihan pieni jääpinta tiessä. Niin auton perä on ihan levoton ja noin 60km/h vauhdista ylöspäin. On ihan älyttömän hankala ajaa. Perä seilaa melkein koko ajan sivuille ja joutuu tekemään jatkuvasti korjauliikettä ratilla. Mistä ihmeestä voi johtua? renkaat on kuitenkin hyvät.

Tätä on vaikee selittää, mutta tuntuu ihan siltä että perä olis koko ajan irti tienpinnasta.

Autona siis e39 540 sedan.

Nostellaas tätä.. Minulla juurikin samat oireet, kun tässä threadin aloittajalla, mutta minulla pitäisi olla takana kaikki kunnossa, kun kävin hieman vääntelemässä takapään rippeitä. Se mikä tässä on hauskaa, niin Kuivalla kelillä tätä ei ilmene:think

[Bmw Master]

Nostellaas tätä.. Minulla juurikin samat oireet, kun tässä threadin aloittajalla

Vastaushan oli jo tuolla aiemmin.

Se perusvikahan on takavetoinen auto...

[TJJ]

Nostellaas tätä.. Minulla juurikin samat oireet, kun tässä threadin aloittajalla, mutta minulla pitäisi olla takana kaikki kunnossa, kun kävin hieman vääntelemässä takapään rippeitä. Se mikä tässä on hauskaa, niin Kuivalla kelillä tätä ei ilmene:think

Ei kai sinulla enää ole niitä 15" renkaita?

[janke]

Ei kai sinulla enää ole niitä 15" renkaita?

Ei ole. 17" tällä kertaa. Kuinka iskarit voi saada tollasta aikaan, jos ovat vaikka jäässä?

[Heguli 31]

Jos ne on oikeasti jäässä=ei liiku yhtään.niin eihän siellä ole silloin käytännössä joustoa/jousitusta.Ja voi aiheuttaa todellakin mitä vain.

[janke]

Jos ne on oikeasti jäässä=ei liiku yhtään.niin eihän siellä ole silloin käytännössä joustoa/jousitusta.Ja voi aiheuttaa todellakin mitä vain.

Eipä tuota tiedä varmaksi, kun olin auton kanssa sielä pajalla noin tunnin, niin luulisin että ehtivät jo sulaa tuossa ajassa. Pitää käydä suuntauksessa jos sieltä löytyy jotain erikoista. Aivan niin kun takapyörät harittais.

[Havis]

Ei kai sinulla enää ole niitä 15" renkaita?

Ei ole. 17" tällä kertaa.

Mun E39:ssa on 15" talvirenkaat eikä mitään levottomuusongelmaa, joten tuosta rengaskoosta se ei missään nimessä voi johtua.

[janke]

Mun E39:ssa on 15" talvirenkaat eikä mitään levottomuusongelmaa, joten tuosta rengaskoosta se ei missään nimessä voi johtua.

Ei minullakaan ne 15" noin käyttäytynyt kun nämä 17". Minun 15" oli taas erilailla oudosti käyttäytyvät kun nämä 17. Jännä, kun näillä renkailla ei ole ollut ennen liukkaita tämöstä "hyökkäiväisyyttä" Kait olen mennyt kylkimyyrää sen verran rajusti, että auraukset ovat muuttuneet

[peto2]

Minä olen havainnut hyökkäilyä vain rajusti harituksella olevilla kulmilla..

[janke]

Nyt kun talvi ja liukkaat kelit tuli, niin huomasin autostani vian. Eli hiemankin jos on liukasta ja vaikka ihan pieni jääpinta tiessä. Niin auton perä on ihan levoton ja noin 60km/h vauhdista ylöspäin. On ihan älyttömän hankala ajaa. Perä seilaa melkein koko ajan sivuille ja joutuu tekemään jatkuvasti korjauliikettä ratilla. Mistä ihmeestä voi johtua? renkaat on kuitenkin hyvät.

Tätä on vaikee selittää, mutta tuntuu ihan siltä että perä olis koko ajan irti tienpinnasta.

Autona siis e39 540 sedan.

Tänään oli helvetin liukasta ja piti käydä hakemassa poika mummolasta ja voi hyvänen aika kun oli taas vaarallista kyyttiä!!! Oireet ihan samat kun tuossa yllä ketjun aloittajalla! Mulla vain teki lisäksi sitä, että 3sek. välein joutui tekemään korjausliikkeen oikealle, eli perä lähtee oikealle ja samalla auto lähtee vasenpaan suuntaan ja tuo korjaus liikee palauttaa oikean ajolinjan 3-sekuniksi.:think Kuiteskin kotiinpäin ajellessa auto ei tätä enää tehnyt, kun suolattu tie, mutta kuiteskin tuo perän yllättävä hyökkäys suuntaan tai toiseen on edelleen olemassa..
Tulee nykyään ajettua vähän tuolla autolla joten se suuntauskin on jäänyt tekemättä. Ei tuolla todellakaan voi lähteä ajamaan näin liukkailla keleillä mihkään.