530d e39 sammu laakista

[purola]

Katoitko sulakkeet myös vänkärin jalkatilasta?

Sulakkeet katottu peräkontista, konehuoneesta, ja hanskalokeron yläpuolelta.

[jsr85]

Sulakkeet katottu peräkontista, konehuoneesta, ja hanskalokeron yläpuolelta.

Hanskalokeron takana oli muistaakseni muutama sulake, pitää ottaa se jalkatilan "katto" pois.

[purola]

Nyt saatu kontakti autoon ja vikakoodit nollattu. Uusia ei tule startatessa.

Ei nosta painetta jakotukille ollenkaan, korkeapainepumppu vaihdettu uuteen syksyllä. Kuuluu kun diesel virtaa paluulinjaan takasin.

Vittu mitä romuja!

[Clavurion]

Selvisikö, miksi DDE:lle ei alkuun päässyt käsiksi?

Onko siirtopaine normaali 3,5-4 bar? Pumpun perässä olevan painesäätimen rikkoutuneet o-renkaat voisivat hyvinkin tuon aiheuttaa. Tuosta löytyy muutama mallitarina foorumiltakin. Toki suuttimien ohivuodot voi tarkistaa, mutta tuskin vuotaisi noin reilusti ja olisi laakista sammunut. Jos näillä ei tärppää, niin toki huonoimmassa tapauksessa korkeapainepumppu porsinut uudelleen.

[purola]

Selvisikö, miksi DDE:lle ei alkuun päässyt käsiksi?

Onko siirtopaine normaali 3,5-4 bar? Pumpun perässä olevan painesäätimen rikkoutuneet o-renkaat voisivat hyvinkin tuon aiheuttaa. Tuosta löytyy muutama mallitarina foorumiltakin. Toki suuttimien ohivuodot voi tarkistaa, mutta tuskin vuotaisi noin reilusti ja olisi laakista sammunut. Jos näillä ei tärppää, niin toki huonoimmassa tapauksessa korkeapainepumppu porsinut uudelleen.

DDE:n pinnit hapettuneet. Välillä löyti auton ja välillä ei. Pinnit putsattu.

Kokeiltu myös 2 muun auton poksia (ajonestoa ja avainta) mutta sama vika toistuu. Kuuluu selvästi kun diesel virtaa korkeapainepumpun läpi.

Siirtopaineet oli normaalit.

[jsr85]

DDE:n pinnit hapettuneet. Välillä löyti auton ja välillä ei. Pinnit putsattu.

Kokeiltu myös 2 muun auton poksia (ajonestoa ja avainta) mutta sama vika toistuu. Kuuluu selvästi kun diesel virtaa korkeapainepumpun läpi.

Siirtopaineet oli normaalit.

Hieman outoa ettei mitään koodia jää muistiin, millä testerillä luettu? Näkyykö ilmaa suodattimen ja pumpunvälisessä putkessa silloin kun starttaa?

Onko sulla kiinni autossasi joku poksi viritys joka mahdollisesti hajoittais tuon pumpun liian kovilla paineilla?

ps. hyviä vehkeitä nämä on...

[luikas]

Käyttäytyykö mittarit normaalisti, neulat ei nouse itsekseen kun laittaa virrat päälle?

Tulipa tuosta mieleen kun itelle kävi juuri samoin että 530i sammu vauhista, ja mittarit kyllä värähti omasta mielestäni ku koitti avaimesta käyntiin. Peräkontissa tuoksahti käry heti sammumisen jälkeen. Apuvirralla ei lähtenyt käyntii ja auto on Wetterin pihassa sitte tällä hetkellä... Mikähä piru siihenki tuli??

[purola]

Hieman outoa ettei mitään koodia jää muistiin, millä testerillä luettu? Näkyykö ilmaa suodattimen ja pumpunvälisessä putkessa silloin kun starttaa?

Onko sulla kiinni autossasi joku poksi viritys joka mahdollisesti hajoittais tuon pumpun liian kovilla paineilla?

ps. hyviä vehkeitä nämä on...

En muista mikä ohjelma se oli mut ihan kunnon korjaamo vehjes kuitenki Mun mielestä kokeili kahta eri ohjelmaa..

En ainakaan havainnu ilmaa putkessa.

Autossa karalan lastu, korkeapainepumpun vaihdoin viimeks turhaan ku luulin siinä olevan vikaa. Vika olikin kuitenkin ekassa ohjelmassa minkä karala teki. (ei vastannu välillä kaasuun ollenkaan, alko kuitenkin pelata ku ohjelman muutti).

Tulipa tuosta mieleen kun itelle kävi juuri samoin että 530i sammu vauhista, ja mittarit kyllä värähti omasta mielestäni ku koitti avaimesta käyntiin. Peräkontissa tuoksahti käry heti sammumisen jälkeen. Apuvirralla ei lähtenyt käyntii ja auto on Wetterin pihassa sitte tällä hetkellä... Mikähä piru siihenki tuli??

Mulla on semmonen mielikuva ettei omassa viisarit pomppinu. Testeriä kiinni, toivottavasti selviää vika.

[jsr85]

Laita paikkakunta näkyville niin saattais joku avulias foorumilainen auttaa ja lukaista merkkikohtaisella testerillä ne viat.

[purola]

Laita paikkakunta näkyville niin saattais joku avulias foorumilainen auttaa ja lukaista merkkikohtaisella testerillä ne viat.

Se oli merkkikohtanen. Kaveri on harrastanu bemareita jo vuosia. Ja osaa hommansa. Se saakin jatkaa tuota painia sen kanssa ku ite ei jaksa.

http://www.bmwtunturi.net/

Tuntuu kyllä ihmeelliseltä jos tuo uus korkeapainepumppu olis hajonnu tai tuo säädin siitä.
Onko kellään tietoa mikä tuota säädintä ohjaa? Tuleeko käsky suoraan poksilta vai onko jotain releitä välissä?

[jsr85]

Se oli merkkikohtanen. Kaveri on harrastanu bemareita jo vuosia. Ja osaa hommansa. Se saakin jatkaa tuota painia sen kanssa ku ite ei jaksa.

http://www.bmwtunturi.net/

Tuntuu kyllä ihmeelliseltä jos tuo uus korkeapainepumppu olis hajonnu tai tuo säädin siitä.
Onko kellään tietoa mikä tuota säädintä ohjaa? Tuleeko käsky suoraan poksilta vai onko jotain releitä välissä?

Jos INPA ei anna vikakoodia tuosta käynnistymättömyydestä niin sitä on kyllä sit turhaa oikeen muunlaisella testerilläkään testata. Eikö tosiaan ole yhtään baria rail-painetta startatessa?

Jos se kaveris on enemmänkin harrastanut noita luulis sen osaavan käyttää tuo säädin irti ja katsovan ne o-renkaat siitä. Ilmoittele kuitenkin jos löytyy vikaa.

[purola]

Jos INPA ei anna vikakoodia tuosta käynnistymättömyydestä niin sitä on kyllä sit turhaa oikeen muunlaisella testerilläkään testata. Eikö tosiaan ole yhtään baria rail-painetta startatessa?

Jos se kaveris on enemmänkin harrastanut noita luulis sen osaavan käyttää tuo säädin irti ja katsovan ne o-renkaat siitä. Ilmoittele kuitenkin jos löytyy vikaa.

Nolla siellä loisti koneella startatessa. :think

Ite olin kans tänää tuusaamassa sen pajalla noiden boxien kanssa. Yritin irrottaa paikallaan olevaa säädintä mut ei hermo kestäny enää. Alko niin tympiä koko värkki. Se sano kokeilevansa toista säädintä seuraavaks.
Jospa se vika ens viikolla siitä selviäis.

Ja jos jollain ollu samanmoista ongelmaa niin tietoa vaan ruutuun.

[luikas]

Testeriä kiinni, toivottavasti selviää vika.

Testeristä ei saanut mitään vikakoodeja, ja kampiakselista pyörittämällä ei kone pyörähtänyt, niin kaverit vetivät johtopäätöksen että on leiponut mylly kiinni.
Öljytikussa ei kyllä juuri näkynyt mitään, vaikka vasta lisäsinkin öljyä, ja ennen sammumista ei syttynyt mielestäni mitään merkkivalojakaan.. Onkohan tosi että pitää alkaa konetta vaihtamaan??

[jsr85]

Nolla siellä loisti koneella startatessa. :think

Ite olin kans tänää tuusaamassa sen pajalla noiden boxien kanssa. Yritin irrottaa paikallaan olevaa säädintä mut ei hermo kestäny enää. Alko niin tympiä koko värkki. Se sano kokeilevansa toista säädintä seuraavaks.
Jospa se vika ens viikolla siitä selviäis.

Ja jos jollain ollu samanmoista ongelmaa niin tietoa vaan ruutuun.

Kyllä vähän haisee... Ei kai se voi niin paljoa kusta ettei mitään näkyisi. INPAlla testasitta?

[luikas]

Kaveri heitti aika hyvän arvauksen yhtäkkisen sammumisen syyksi, startin akseli mennyt poikki ja jumittanut startin -> hihna jumiin -> kone seis. Toinen hyvä arvio on myös laturin korkkaaminen, mikä on myös ilmeisesti kampiakselin kanssa saman remmin pyöritettävänä? Mielipiteitä, arvauksia?