e39 525d öljy kannessa

[kätsä]

Hyvät herrat jelpatkaa miestä mäessä. Minun e39 525d alkoi savuttaa motarilla. Hinattiin huoltoon nostivat kädet pystyyn. Nyt se on omassa tallissa ihmeteltävänä. Nostaa öljyt kanteen männän päälle eikä tietenkään enää ole ainakaan jäässä. Huohotin vaihdettu uudenmalliseen ja letkut ovat auki ja puhtaat. Onko venttiilikopassa sisällä vielä jokin huohotinputki, joka voisi olla tukossa. Itse epäilen jo kannentiivistevikaa. Auto käynnistyy kun on tyhjätty öljystä, savuttaa ja imee öljyt käydessä, eikä kestä kierroksia yhtään vaan sammuu ja on jumissa.

[TFV]

Turbo sökö?
Eikös se silloin puhalla öljyä palotilaan?

[kätsä]

Hyvät herrat jelpatkaa miestä mäessä. Minun e39 525d alkoi savuttaa motarilla. Hinattiin huoltoon nostivat kädet pystyyn. Nyt se on omassa tallissa ihmeteltävänä. Nostaa öljyt kanteen männän päälle eikä tietenkään enää ole ainakaan jäässä. Huohotin vaihdettu uudenmalliseen ja letkut ovat auki ja puhtaat. Onko venttiilikopassa sisällä vielä jokin huohotinputki, joka voisi olla tukossa. Itse epäilen jo kannentiivistevikaa. Auto käynnistyy kun on tyhjätty öljystä, savuttaa ja imee öljyt käydessä, eikä kestä kierroksia yhtään vaan sammuu ja on jumissa.

Miten tsekkaan turbon???

[TFV]

Kait se pitää ottaa kätöseen ja tutkia onko akseli niin väljä, että oljy pääsee ahtoilman mukana moottoriin. En ole kyllä mikään alan tietäjä, että odotetaan kunnes joku viisaampi hoksaa tämän ja antaa kunnon tietoa.

[peto2]

Hyvät herrat jelpatkaa miestä mäessä. Minun e39 525d alkoi savuttaa motarilla. Hinattiin huoltoon nostivat kädet pystyyn. Nyt se on omassa tallissa ihmeteltävänä. Nostaa öljyt kanteen männän päälle eikä tietenkään enää ole ainakaan jäässä. Huohotin vaihdettu uudenmalliseen ja letkut ovat auki ja puhtaat. Onko venttiilikopassa sisällä vielä jokin huohotinputki, joka voisi olla tukossa. Itse epäilen jo kannentiivistevikaa. Auto käynnistyy kun on tyhjätty öljystä, savuttaa ja imee öljyt käydessä, eikä kestä kierroksia yhtään vaan sammuu ja on jumissa.

jos kilometrejä on päälle 200k niin turbo on todennäköisin kun ei nyt oo ollu mitää kummosia pakkasiakaan. ottaisin imusarjan irti, tai oikeastaan jo ahtoputken irrottamalla näkee että onko putkissa/imusarjassa runsaasti öljyä, jos on niin turbo se on sökö.

kerro toki missäpäin auto majailee niin apua voi löytyä ihan paikanpäällekin

[ongelmalapsi]

otappa ahtoputki irti, kone käyntiin ja ihmettelet jos alkaa öljyä tulla ahtoputkesta, ehkä helpoin konsti todeta.

[kätsä]

Miten tsekkaan turbon???

Kummeleiden tapaan kiitti Kouri vinkeistä. Turbo paskana. Akseli aivan hervoton ja siivet solmussa. Olisiko kenelläkään sopivaa ehjää turboa tarjolla.T.Kätsä