E39 -96 jäähdytysnestevuoto

[ptikkala]

omassa vuotaa syyläri sieltä paisuntasäiliön puolelta ihan alanurkasta/päädystä. Tuntuu olevan ihan normi vikaa... Omaani tuo syylärin hinta on n. 220e (auto 535i).

[musscle]

En vielä tänään ehtinyt katsomaan autoa. Nyt kun vuoto kohtaa lähdetään selvittämään niin mikä protokolla on. Jos järjestelmässä on jo ilmaa ja laitetaan tyhjäkäynnille vuotokohdan selvittämiseksi niin onko välitön vaara että neste ei mene sylintereille asti ja kansipahvi palaa? Miten jäykkä tuon syylärin yläletkun esimerkiksi pitää olla kun siellä oikein vesi kiertää ilman ilmaa? Tosiaan vielä paikantamatta tuo vuotokohta jostai MYÖS YLÖS koneen huoneeseen toiselle puolelle heittää sitä. Sormen sain kastumaan sekä paisarin alta että syylärin alta. Jos kansipahvi ongelmaa niin miten helpoiten toteaa? Paisariin ei ole kyllä tullut kuplintaa, eikä lämmöt omassa ajossa ole kertaakaan menneet yli normaalin. Missä vesipumppu sijaitsee, jotta näkisi jos sieltä vuotaa. Olen uusi tämän auton kanssa, joten kovin paljoa moottoritilaa en ole ehtinyt vielä tutkia..

[musscle]

Ok. Kiitos ilmausohjeista. Täytyy tänään selvittää kummasta nyt vuotaa, paisaristas, syyläristä vai sitten tuolta vesipumpusta( varmasti vittumaisin vaihtoehto ) Onko uusi syyläri kuinka kallis? Mistä nuo kannattais hankkia?

Tuosta autosta en itse ole lämpöjä nostanut yhtään pystysuorasta ylöspäni, joten omassa ajossani tuskin on mitäään kansivaurioita päässyt syntymään. Miten tuollainen ongelma helpoiten on todettavissa? Ainakaan paisariin ei käynnissä ollessaan tule kuplia.

[rizzo]

Suosittelen tarkistamaan HETI vesipumpun kunnon ettei käy kuten minulle. Liikkeessä sanottiin että joojoo senkun ajelet vaan ja laittelet nestettä huoltoaikaa odotellessa, no vesipumppuhan sieltä sitten pamahti. Vesipumpun tiiviste vuosi ja flekti sitten heitteli sitä nestettä pitkin poikin.

[Löwen]

Ostin otsikon mukaisen -96 523 auton. Auto pelaa varsin mainiosti, mutta n. 150km putkeen ajon jälkeen määränpäässä huomasin jäähdytinnestettä oikealla puolen konehuonetta roiskeita. Paisari oli melkein tyhjänä. Lähdettä oli hyvin vaikea todeta. Kuitenkin moottorin alusmuovin päällä oli selvästi vihreää jäähdytinnestettä. Täytetty paisari uudestaan, ja meni, kunnes reippaamalla kaasujalalla innostuin ajamaan, niin veti taas paisarin tyhjäksi ja roiskeita ilmeistyi konehuoneeseen. Nyt päivänvalossa, kun kokeilin paisarin alta, niin sormi kastui, myös syylärin alta mielestäni koko matkalta kastui sormi.

Mikä tuon heittää ylös konehuoneeseen kun ilmeisesti alhaalta vuotaa, ajoviimako? Voiko auton kanssa ajaa, kun vaan täyttelee paisaria? Mielestäni ei rauhallisemmassa ajossa ole roiskinut. Kun pääsi melkein tyhjäksi paisari niin nappasiko ilmaa järjestelmään? Lämmöt eivät missään vaiheessa mittarin mukaan menneet yli pystysuoran asennon. Aiheittaako hallaa? Ilmaako itsensä?
Tyyppivika taitaa näissä olla paisarin hajoaminen, mutta toivon mukaan syyläri ei vuotaisi.

T. huolestunut uusi bmw- kuljettaja.

Kiitos vastauksista.

Todennäköisesti vaan jokin paisuntasäiliön tiiviste tai letkuliitos falskaa. On mahdollista että höräsee ilmaa järjestelmään jos nyt aivan tyhjäksi säiliö pääsee. Kyseinen kone ei ilmaannu kovin helposti ajamalla, eli jos ilmata tarvitsee niin tuossa pätevät ja hyväksitodetut ohjeet; http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=67888

[musscle]

Ostin otsikon mukaisen -96 523 auton. Auto pelaa varsin mainiosti, mutta n. 150km putkeen ajon jälkeen määränpäässä huomasin jäähdytinnestettä oikealla puolen konehuonetta roiskeita. Paisari oli melkein tyhjänä. Lähdettä oli hyvin vaikea todeta. Kuitenkin moottorin alusmuovin päällä oli selvästi vihreää jäähdytinnestettä. Täytetty paisari uudestaan, ja meni, kunnes reippaamalla kaasujalalla innostuin ajamaan, niin veti taas paisarin tyhjäksi ja roiskeita ilmeistyi konehuoneeseen. Nyt päivänvalossa, kun kokeilin paisarin alta, niin sormi kastui, myös syylärin alta mielestäni koko matkalta kastui sormi.

Mikä tuon heittää ylös konehuoneeseen kun ilmeisesti alhaalta vuotaa, ajoviimako? Voiko auton kanssa ajaa, kun vaan täyttelee paisaria? Mielestäni ei rauhallisemmassa ajossa ole roiskinut. Kun pääsi melkein tyhjäksi paisari niin nappasiko ilmaa järjestelmään? Lämmöt eivät missään vaiheessa mittarin mukaan menneet yli pystysuoran asennon. Aiheittaako hallaa? Ilmaako itsensä?
Tyyppivika taitaa näissä olla paisarin hajoaminen, mutta toivon mukaan syyläri ei vuotaisi.

T. huolestunut uusi bmw- kuljettaja.

Kiitos vastauksista.