EDIT:Vika korjattu uudella suuttimella
Foorumia luettu ja tutkittu, ongelma tämä:
Railipaineet ei nouse tarpeeksi ylös (tarkkaa vikakoodia en saa tähän hätään. Ei onnistunut yhdistys autoon uudestaan.. Ehkä liian tyhjä akku)
Auto toimi mukavasti noin kuukauden, ei tarvinnut startata kuin n. 0,5-1sek ja aina käymään. Eli ei mitään ongelmia kulun,savutuksen tai tyhjäkäynnin kanssa ennen tätä, ongelma tuli yhden yön aikana ja nyt pyörittää vimmatusti, mutta ei käynnisty.
Ajattelin ensin, että olisi polttoaineen suodattimen vaihdon aika ja vaihdoin sen. Ei auttanut kuin hetkeksi. Olin jo luovuttamassa kunnes lähti käymään(startattiin todella monta kertaa apuvirran kanssa).
Jätin auton yöksi laturiin ja aamulla lähti kun starttasi n.5sekuntia. Kotiinlähdön aikaan sai pyörittää jo hieman pidempään, mutta starttasi kuitenkin, ajoin koneen lämpimäksi ja käynti kaupassa ja ei lähtenyt enään
.
Nyt auto on tallissa ja pitäisi keksiä mitä lähdetään vaihtamaan.. Siirtopumppu antaa 3.8barin paineen ja käy sen maagisen minuutin
Mahdolliset vikakohteet:(?)
-Railianturi (liitintä räplätty, ei vaikutusta)
-Korkeapainepumpun o-renkaat
-Hehkut(pre-heattaa tietokoneen mukaan normaalisti, mutta totuus?)
-Nokka-tai kampiakselin asentotunnistin? (Ei anna tosin vikakoodia, eikä lähde kylmänäkään)
-Suuttimet (Voiko mennä "rikki" ilman esioireita?)
Huomenna saan toivon mukaan vikakoodin ulos, mutta pitäis saada korjattua tässä puolentoista viikon aikana, kun selkäleikkaus kolkuttaa ovella :think..
Foorumia luettu ja tutkittu, ongelma tämä:
Railipaineet ei nouse tarpeeksi ylös (tarkkaa vikakoodia en saa tähän hätään. Ei onnistunut yhdistys autoon uudestaan.. Ehkä liian tyhjä akku)
Auto toimi mukavasti noin kuukauden, ei tarvinnut startata kuin n. 0,5-1sek ja aina käymään. Eli ei mitään ongelmia kulun,savutuksen tai tyhjäkäynnin kanssa ennen tätä, ongelma tuli yhden yön aikana ja nyt pyörittää vimmatusti, mutta ei käynnisty.
Ajattelin ensin, että olisi polttoaineen suodattimen vaihdon aika ja vaihdoin sen. Ei auttanut kuin hetkeksi. Olin jo luovuttamassa kunnes lähti käymään(startattiin todella monta kertaa apuvirran kanssa).
Jätin auton yöksi laturiin ja aamulla lähti kun starttasi n.5sekuntia. Kotiinlähdön aikaan sai pyörittää jo hieman pidempään, mutta starttasi kuitenkin, ajoin koneen lämpimäksi ja käynti kaupassa ja ei lähtenyt enään
.Nyt auto on tallissa ja pitäisi keksiä mitä lähdetään vaihtamaan.. Siirtopumppu antaa 3.8barin paineen ja käy sen maagisen minuutin
Mahdolliset vikakohteet:(?)
-Railianturi (liitintä räplätty, ei vaikutusta)
-Korkeapainepumpun o-renkaat
-Hehkut(pre-heattaa tietokoneen mukaan normaalisti, mutta totuus?)
-Nokka-tai kampiakselin asentotunnistin? (Ei anna tosin vikakoodia, eikä lähde kylmänäkään)
-Suuttimet (Voiko mennä "rikki" ilman esioireita?)
Huomenna saan toivon mukaan vikakoodin ulos, mutta pitäis saada korjattua tässä puolentoista viikon aikana, kun selkäleikkaus kolkuttaa ovella :think..
pukkaa virhettä "IFH-0003: DATATRANSMISSION TO INTERFACE DISTURBED". Täytyy varmaan koittaa asentaa inpa uudestaan.. Piti senkin sit alkaa vittuilemaan! Voihan toi ite töpsykkä olla kärähtänyt, kun mielestäni kesken kaiken meni "tileen". Itse 
Comment