Saisko suomennoksen koodeihin

[MajorDrake]

Muutin jakoo pykälällä, samat koodit edelleen..uskaltaakohan koittaa vielä toista hammasta?

Ei kannata. Ei tosin ko. koneeta ole tietoa muuta Volvon D6 kone ei tykännytkun 13 keväisenä siihen hihnaa vaihdoin ;-(
Vain nokka poikki ja 2 venttiiliä solmussa...

[petsukka]

Juu saman olen kanssa joskus nöösinä tehnyt, sillä erotuksella että venttiilit poikki ja kahdesta männästä läpi. No järki päässä sen kanssa, tottakai koitin ensin pyörittää konetta käsin ilman tulppia ettei ole mitään ylimääräistä vastusta. No jokatapauksessa muutin vielä toisen hampaan, yllätti sellasella ettei lähde edes käymään, tikkaa ympäri pirusti. Sen verran jaksoin vielä perehtyä, että ykkösen tulppa oli ainaki märkä. Kipinä tulee, mut kastelee. Rupee tuntuun et saa kohta viisaammat kattoo mikä vaivaa.

[petsukka]

Kun puhutaan vikakoodikieltä a-bank ja b-bank niin mikä on mikä? kun on esim a-bank 1 ja vaikka b-bank 2? Nyt on sellanen tunne että on vähä oma moka miksei käy, luulen että vika ei ole kun toisen puolen nokka-akseleissa, mutta kumman puolen ku koodit puhuu a-bankeista? Eli määräytyykö veen puolet numeron vai kirjaimen mukaan, vaikee selittää. Tällähetkellä ei anna vikakoodeja, mut se voi johtua siitä ettei se lähteny käymään, vai kuuluuko tulla jo startatessa?

[aripaa]

Kun puhutaan vikakoodikieltä a-bank ja b-bank niin mikä on mikä? kun on esim a-bank 1 ja vaikka b-bank 2? Nyt on sellanen tunne että on vähä oma moka miksei käy, luulen että vika ei ole kun toisen puolen nokka-akseleissa, mutta kumman puolen ku koodit puhuu a-bankeista? Eli määräytyykö veen puolet numeron vai kirjaimen mukaan, vaikee selittää. Tällähetkellä ei anna vikakoodeja, mut se voi johtua siitä ettei se lähteny käymään, vai kuuluuko tulla jo startatessa?

A-bank oikea lohko ja b vasen.

[suppari]

Eikös se tuo vanoksellinen kasi ole "mahdoton" ajoitettava ilman kaluja? Taikka sitten jos saa tasan paikalleen, pitäs laittaa lottoa.

[Cell]

Eikös se tuo vanoksellinen kasi ole "mahdoton" ajoitettava ilman kaluja?

Ei se mahdoton ole jos ei avaa rattaiden lukituksia, riittää kun osuu oikealle hampaalle. Lopulta se ei niin helppoa kuitenkaan ole miltä kuulostaa, ja aika nopsaa alkaa vituttaa ylimääräinen purkaminen



On vähän huono merkki jos kone pyörii kuin singeri, meniköhän venttiilit solmuun. Tuossa ei pysty pyörivyyttä kokeilemaan käsin luotettavasti, vanos menee laidasta laitaan ja ketjun löysät paukuttelee eri asentoihin.

[petsukka]

Pyörii ympäri normaalisti.

[petsukka]

A-bank oikea lohko ja b vasen.

Tarkotatko aalla repsikan puolta?

[Supa]

Tänään pitäisi moinen kasata taas vaihteeks, ei siinä oo mitää ihmeellistä jos ei avaa vanoksen pultteja.
Muutenhan tuo menee ihan hampaan tarkkuudella kunhan huomioi että kattoo yläkerran asennon pakonokalta eikä tuijota sitä imunokkaa silmä kovana koska voi vanoksesta johtuen olla vähän eri asennossa vaikka onkin kohdallaan. Tämä lukee myös bemarin ohjeissa.

[petsukka]

Tänään pitäisi moinen kasata taas vaihteeks, ei siinä oo mitää ihmeellistä jos ei avaa vanoksen pultteja.
Muutenhan tuo menee ihan hampaan tarkkuudella kunhan huomioi että kattoo yläkerran asennon pakonokalta eikä tuijota sitä imunokkaa silmä kovana koska voi vanoksesta johtuen olla vähän eri asennossa vaikka onkin kohdallaan. Tämä lukee myös bemarin ohjeissa.

Noin sen laitoin ekalla kerralla, mutta ilmeisesti oli sit pielessä.

[Cell]

Muutenhan tuo menee ihan hampaan tarkkuudella kunhan huomioi että kattoo yläkerran asennon pakonokalta eikä tuijota sitä imunokkaa silmä kovana koska voi vanoksesta johtuen olla vähän eri asennossa vaikka onkin kohdallaan.

Ja muistaa sen, ettei kaikissa ole tehdasajoituksena samaa. Osassa pakonokan neliö on kohtisuorassa kanteen nähden, osassa ei. Se pitää tietää etukäteen jos tekee ilman työkaluja, muuten lottokone jatkaa pyörimistään

[aripaa]

Tarkotatko aalla repsikan puolta?

Jep, yleensä pitkittäin asennetuissa v-moottoreissa ( syl.1 edessä oikealla. )

[Supa]

Ja muistaa sen, ettei kaikissa ole tehdasajoituksena samaa. Osassa pakonokan neliö on kohtisuorassa kanteen nähden, osassa ei. Se pitää tietää etukäteen jos tekee ilman työkaluja, muuten lottokone jatkaa pyörimistään

Eilen tuli vaihdettua yhteen TU koneeseen ketju ja kaikki laahaimet. Tuossa oli vanhalla ketjulla neliöt suoraan ylöspäin joten niin ne nytkin on.
Onko TU koneissakin tuota toista versiota myös? Mielestäni tuo koski vanhempia myllyjä vai miten se meni?

[petsukka]

Noniin jotain edistystä, toinen vikakoodi hävis. Muutin jakoo taas sillai et kuskinpuoleisen pistin siihen missä olikin ja repsikan käänsin 3 hammasta takasin, eli yhden ns nollakohdasta erisuuntaan. Vielä jäi koodi camshaft position actuator a-bank 2 timing over-advanced, a-bank 1 hävis. Mistähän ihmeestä tämä nyt johtuu? Kumminki pitäis kai olla samanpuolen koodeja. Niin ja nokka-akselin välistä lyhyttä ketjua ei ole irrotettu missään vaiheessa.

[petsukka]

Jatkuu...toinen nokkapari käännetty kans hampaalla, sama edellinen vikakoodi päällä +4 muuta, 1341, 1351, 1355 ja 1357. Lottoaminen jatkuu huomenna...rupee oleen jo hauskaa