Ilmastoinnin kompura sökö? E39 -98 520i (RATKAISTU)

[L.General]

Mahtaakohan olla ilmastoinnin kompura sökö? Vaihdoin jokin aika sitten otsikon mukaiseen autoon ja päätin teettää ilmastointiin litkuhuollon, koska puskee heikosti kylmää hyttiin.
Flekti pyörii ajoittain niinkuin käsittääkseni kuuluukin ja kaksi putkista kylmenee mukavasti, mutta kylmää ei tunnu näillä helteillä riittävän sisätiloihin asti. Jotenkin tuntuu että kompura ottaa epätavallisen paljon voimaa koneelta. Kun kytkee päälle niin kierrokset putoavat alkuun roimasti.
Huollossa sanoivat että kompura saattaa vedellä viimeisiään kun mömmöjen vaihto ei auttanut. Yritin etsiä foorumilta muitakin ongelmia samasta aiheesta, mutta ei tahtonut löytyä samanlaisilla oireilla vastaavanlaista ongelmaa. Sisätiloissa olevilla säätimillä ei ole kummoistakaan vaikutusta tuloilman lämpötilaan. Lämpöä tietysti tulee, mutta kun laittaa säätimet kylmälle ja ilmastoinnin päälle niin tulos on aina sama tasaisen haalea.

[MinDBeaT]

Siskolla e39 -98 523i toukka, jossa tuo ilmastoinnin kompura rupesi tuossa joku viikko sitten ääntämään todella pahan äänistä ruksutusta. Tuossa tunti sitten auto kävi verstaalla ja tuomioksi tuli että tuo kompura on sökö.... Enpä sitten tiedä hajoaako ne kovinkin yleisesti tuolla tavalla :think

[L.General]

Tämä ei pidä edes mitään erikoista ääntä.

[Jürgen_]

Kyllä ne hajoaa ihan miten sattuu hajoamaan, useimmin kuitenkin alkaa vuotamaan...

Kyllä siinä Generalin autossa pitäisi kylmetä vain yksi putki
Taitaa puuttua vieläkin kylmäainetta...

[pete81]

Kyllä ne hajoaa ihan miten sattuu hajoamaan, useimmin kuitenkin alkaa vuotamaan...

Kyllä siinä Generalin autossa pitäisi kylmetä vain yksi putki
Taitaa puuttua vieläkin kylmäainetta...

Samaa mieltä! Ei ole täyttö onnistunut.

[okko]

Siskolla e39 -98 523i toukka, jossa tuo ilmastoinnin kompura rupesi tuossa joku viikko sitten ääntämään todella pahan äänistä ruksutusta. Tuossa tunti sitten auto kävi verstaalla ja tuomioksi tuli että tuo kompura on sökö.... Enpä sitten tiedä hajoaako ne kovinkin yleisesti tuolla tavalla :think

Varmistuppa vielä, että ei ole siivapyörän laakeri mikä sieltä on mennyt.
Alkuperäisenä ei taida saada, kuin koko siivan, mutta irtolaakeri löytyy mitoilla laakerikaupasta.

[L.General]

Pitäisikö tässä sitten marssia sinne AD-autohuoltoon ja käydä sanomassa että hoitakaa homma kunnolla, että olette tehneet paskaa työtä?
Tein pienen yhteenvedon ilmastoinnin osista josta linkki alla. Väittäisin kyllä että kaksi putkista kuuluukin kylmetä. Se että pitäisi olla vain yksi kylmä putki taitaa olla pelkkää arvailua. Ainakin molemmilla puolilla on jäähdytyselementit mitkä menevät melkoisen kylmäksi ja niihin menevät omat putket. Mietinkin nyt että ottaako auto aina sisäilmansa näiden kahden elementin läpi? Vaiko onko jossain vielä joku kolmas rööri? Pieni epäilys on että mukaan sekoittuu jostain lämmintä ulkoilmaa. Vai pitääkö tässä auto kiikuttaa merkkihuoltoon jotta saa selville missä on vika? Ilmastoinnista ei saa ulos mitään vikakoodeja. Sen tarkistin eilen.

http://www.kotikone.fi/l.general/ac/ac.html

[Clavurion]

Kuvien perusteella autossa on retrofit ilmastointi. KLIK Melkoisen harvinainen varuste, ei ole koskaan aiemmin tullut oikeasti vastaan. Voi olla muillakin kokemukset tämän järjestelmän ominaisuuksista vähissä. Kun katsoo noiden kennojen sijoittelua ilmavirtaan nähden, ei noilta kovin suurta jäähdytystehoa oikein voi odottaakaan.

[L.General]

Kuvien perusteella autossa on retrofit ilmastointi. KLIK Melkoisen harvinainen varuste, ei ole koskaan aiemmin tullut oikeasti vastaan. Voi olla muillakin kokemukset tämän järjestelmän ominaisuuksista vähissä. Kun katsoo noiden kennojen sijoittelua ilmavirtaan nähden, ei noilta kovin suurta jäähdytystehoa oikein voi odottaakaan.

Noniin, asiantunteva vastaus. Kiitokset vastauksesta ja linkistä. Nyt ainakin näen mitä osia järjestelmä sisältää ja missä ne sijaitsevat. Vianhaku on hieman helpompaa.

[Clavurion]

Oletko kokeillut kääntää keskisuulakkeiden rullan siniselle? Näin ainakin keski- ja ovisuulakkeiden ilman pitäisi tulla suoraan. Muutoinhan tuloilma (tässä tapauksessa jäähdytetty) menee lämmityskennon kautta.

[L.General]

Kyllä. Sisätiloissa on kokeiltu kaikkia mahdollisia asentoja, ja kun rulla on sinisellä tulee helteisenä päivänä kaikkein miellyttävimpää ilmaa. Kyllä sisätilat jäähtyvät, mutta tuskallisen hitaasti. Pitemmällä matkalla se tuo kyllä helpotusta. Kiinnostaa että onko näin että se vain on niin tehottomaksi suunniteltu, vai saako siihen huomattavaa parannusta jotain osia uusimalla?

[L.General]

ONGELMA RATKAISTU! Nyt tulee mukavan kylmää.
Ulkoilman kulun sisätiloihin tarkempi tarkastelu paljasti yhden tärkeän osan puuttuvan kokonaan. Kuljettajan puoleisen jäähdytyskennon päädystä puuttui styroksinen päätyosa. Lämmin ilma pääsi näin kiertämään kennon päädystä ohi ja sekoittumaan jäähdytettyyn ilmaan ja aiheutti sen että ilmastointi tuntui tehottomalta. Tein uuden osan muutamasta finnfoamin palasta. Ehkä merkkiliikkeestä saisi tilaamalla osan, mutta olen vähän hätäinen enkä jaksanut odottaa muutamaa päivää sen saadakseni. Aikomuksena on vielä puhdistaa etuosassa oleva kenno että saan systeemin kunnolla huollettua loppuun.

Ohessa kuvia ratkaisusta.

http://www.kotikone.fi/l.general/ac2/ac2.html

Kiitokset kaikille vastanneille.

[Jürgen_]

Kuvien perusteella autossa on retrofit ilmastointi. KLIK Melkoisen harvinainen varuste, ei ole koskaan aiemmin tullut oikeasti vastaan. Voi olla muillakin kokemukset tämän järjestelmän ominaisuuksista vähissä. Kun katsoo noiden kennojen sijoittelua ilmavirtaan nähden, ei noilta kovin suurta jäähdytystehoa oikein voi odottaakaan.

Olen aika monta BMW:n ilmastointia tutkinun ja tarkastanut mutta yhtään tuollaista ei vielä ole tähän päivään mennessä vastaan tullut. siksipä puheet kahdesta kylmenevästä putkesta johtivat harhaan tässä tapauksessa.

Hienoa kuitenkin että vika selvisi Älä palelluta itteäs...

[PeSe]

Itsellä seuraavanlaista ongelmaa ilmastoinnin kanssa (e39 528 automaatti-ilmastoinnilla): Kompuran kohdalta on alkanut kuulumaan dieselimäinen raksutus.
Kuuluu voimakkaimmin, kun painaa lumihiutaleesta viilennyksen päälle. Normaalilla auto -asetuksella kuuluu myös, mutta selvästi vaimeampana.
Sisälle tulee normaalisti viileää ilmaa ja ilmastointi toimii muutenkin normaalisti.

Mitä veikkaatte, olisiko esimerkiksi nesteet vähissä, kiristäjä mennyt tai magneettikytkimen laakeri tai koko kompura rikki?