e39 ja outo humina

[Samppae39]

Mikäs vois olla kyseessä, kun kovilla helteillä, joskus kokoajan joskus hetken tyhjäkäynnillä seisomisen jälkeen, kuuluu semmonen flektin humina/ulina kiihdyttäessä ja tuntuis niinku ei liikkuis niin ripeästi, ku kuuluis. Sähköropelli pitää myös melkoista meteliä ja aaltoilee. Toista e39:ä kuuntelin ja sen sähköflekti piti samanmoista hurinaa, ku omanikin. Voiko se sähköflekti pitää sen kiihdyttäessä kuuluvan oudon äänen vai hirttääkö visko jotenki ja se viskoropelli pyörii liian lujaa. Tyhjäkäynnillä ainakin visko irrottaa.

Tämä ominaisuus alko viime kesänä, mut pahenee tämän kesän myötä.

[peto2]

Mikäs vois olla kyseessä, kun kovilla helteillä, joskus kokoajan joskus hetken tyhjäkäynnillä seisomisen jälkeen, kuuluu semmonen flektin humina/ulina kiihdyttäessä ja tuntuis niinku ei liikkuis niin ripeästi, ku kuuluis. Sähköropelli pitää myös melkoista meteliä ja aaltoilee. Toista e39:ä kuuntelin ja sen sähköflekti piti samanmoista hurinaa, ku omanikin. Voiko se sähköflekti pitää sen kiihdyttäessä kuuluvan oudon äänen vai hirttääkö visko jotenki ja se viskoropelli pyörii liian lujaa. Tyhjäkäynnillä ainakin visko irrottaa.

Tämä ominaisuus alko viime kesänä, mut pahenee tämän kesän myötä.

no viskonhan kuuluukin napata kiinni jos helteellä parkissa pitää käynnissä joten mikä tässä on se ongelma? tai ongelma löytyy siitä verrokkiautosta joka ei ala humisemaan edellä mainitussa tilanteessa :think

[Samppae39]

no viskonhan kuuluukin napata kiinni jos helteellä parkissa pitää käynnissä joten mikä tässä on se ongelma? tai ongelma löytyy siitä verrokkiautosta joka ei ala humisemaan edellä mainitussa tilanteessa :think

Ongelma on se, että se ääni ei ole normaali ja se, että tuntuu että kaikki tehot ei oo tallessa, sillon ku ulisee. Jos huomasit mitä olin kirjoittanu?

[Tonto!]

Mikäs vois olla kyseessä, kun kovilla helteillä, joskus kokoajan joskus hetken tyhjäkäynnillä seisomisen jälkeen, kuuluu semmonen flektin humina/ulina kiihdyttäessä ja tuntuis niinku ei liikkuis niin ripeästi, ku kuuluis. Sähköropelli pitää myös melkoista meteliä ja aaltoilee. Toista e39:ä kuuntelin ja sen sähköflekti piti samanmoista hurinaa, ku omanikin. Voiko se sähköflekti pitää sen kiihdyttäessä kuuluvan oudon äänen vai hirttääkö visko jotenki ja se viskoropelli pyörii liian lujaa. Tyhjäkäynnillä ainakin visko irrottaa.

Tämä ominaisuus alko viime kesänä, mut pahenee tämän kesän myötä.

Tottahan toki se hevosvoimia sillon syö ku se visko kiinni hirttää, ja aikamoisen huminanhan se pitää! Elikkästen ihan normaaliahan tuo on!

[peto2]

Ongelma on se, että se ääni ei ole normaali ja se, että tuntuu että kaikki tehot ei oo tallessa, sillon ku ulisee. Jos huomasit mitä olin kirjoittanu?

tietysti jos kyse on tuosta sigun dieselistä niin niissähän moottorinohjaus rajoittaa tehoa jos lämmöt nousee liikaa.. mulla ei tosin oo tiedossa että missä lämpötilassa tämä tapahtuu.. myös viskon ottaman tehohävikin huomaa ei mitään suurta mutta kuitenkin.. jos kiihdyttäessä ääni muuttuu niin voisi olla väsyneet moottorinkannakekumit jonka seurauksena flekti ottaa tuulitunnelin seinään kiinni..

[Samppae39]

Tottahan toki se hevosvoimia sillon syö ku se visko kiinni hirttää, ja aikamoisen huminanhan se pitää! Elikkästen ihan normaaliahan tuo on!

No ehkä pari vuotta sitten kesällä ei ollu niin kuuma, että ois tullu tuo ilmiö esille. Kovaa ajoa siis vain.

[Tome]

No ehkä pari vuotta sitten kesällä ei ollu niin kuuma, että ois tullu tuo ilmiö esille. Kovaa ajoa siis vain.

ootko seurannu salavalikosta lämpöjä että ottaako se visko nyt kiinni alemmassa lämpötilassa ku ennen? Jos se ottaa nyt liian herkästi ni visko vaihtoon.

[Nahkamarakatti]

ootko seurannu salavalikosta lämpöjä että ottaako se visko nyt kiinni alemmassa lämpötilassa ku ennen? Jos se ottaa nyt liian herkästi ni visko vaihtoon.

Ja vielä jatkona, että vain alkuperäistä tilalle. Muut muuntaa autosi hetkessä lankkuvolvoksi.

[Samppae39]

Ja vielä jatkona, että vain alkuperäistä tilalle. Muut muuntaa autosi hetkessä lankkuvolvoksi.

Lankkuvolvolta se kuulostaa nytkin. Tuo oli ehkä paras kuvaus ongelman äänestä.

[Samppae39]

ootko seurannu salavalikosta lämpöjä että ottaako se visko nyt kiinni alemmassa lämpötilassa ku ennen? Jos se ottaa nyt liian herkästi ni visko vaihtoon.

En oo kattonu, enkä tiedä missä lämmöissä se on ennen ottanu, tai missä lämmöissä kuuluis ottaa.

[peto2]

En oo kattonu, enkä tiedä missä lämmöissä se on ennen ottanu, tai missä lämmöissä kuuluis ottaa.

ei ole mitään tiettyä jäähdytinnesteen lämpötilaa jossa viskon pitäisi ottaa kiinni, koska ulkolämpötilakin vaikuttaa viskon toimintaan :think

[Tome]

ei ole mitään tiettyä jäähdytinnesteen lämpötilaa jossa viskon pitäisi ottaa kiinni, koska ulkolämpötilakin vaikuttaa viskon toimintaan :think

viskon toimintaan vaikuttaa ilmastoinnin kennon ja jäähdyttimen kennon läpi virtaavan ilman lämpötila eli tottakai kun on +30C ulkolämpötila ja hidasta ajoa niin kennot käy aika kuumina. Tiiä sit dieseleistä mutta ainaki vanhemmissa bensavehkeissä visko tarttuu jossain 103 asteen tuntumassa jos seisotaan paikallaan..

[Samppae39]

ei ole mitään tiettyä jäähdytinnesteen lämpötilaa jossa viskon pitäisi ottaa kiinni, koska ulkolämpötilakin vaikuttaa viskon toimintaan :think

Tänään ulkolämpö oli 28 ja tuo ääni kuulu kylillä, ku ajo. Jossain 25 sitä ei kuulu.

[Tome]

Tänään ulkolämpö oli 28 ja tuo ääni kuulu kylillä, ku ajo. Jossain 25 sitä ei kuulu.

no tottahan se kone käy kaupunkiajossa sitä lämpimämpänä mitä kuumempi keli on.

[Samppae39]

no tottahan se kone käy kaupunkiajossa sitä lämpimämpänä mitä kuumempi keli on.

Ääni kuuluu myös maantiellä ajaessa.

Nyt ois vaan kiva kuulla muilta, jolla on samanmoinen auto, että onko se normaalia vai ei.