E39 automaattivaihteisto reistaa.

[harsko81]

laatikko tunnetaan myös ZF-5HP-24 tunnuksella. Kuskinpuolella en huomannu roppua.. onko se etu vai takapäässä laatikkoa. Sen verran uutta tietoa oireista selvisi kun nostin takapyörät ilmaan, niin D- asennossa pyörät ei edes yritä pyöriä. käsin vaihtamalla 3 ja 4 vaihteilla pyörii renkaat huonosti. tuntuu kuin luistaisi pahasti ja sit kun lisäsi kierroksia niin oikein rytkähtämällä tarttuu.
Pito tuntuu kuitenkin olevan epätasainen.
Pakilla renkaat pyörii kyllä kokoajan mutta tuntui että ei pyörinyt kovin herkästi... moottorin kierrokset tyhjäkäynnillä pakilla pyörittäessä vaelti. tuntui että välillä tarvitse enempi voimaa renkaiden pyöritykseen. Pakilla nostin kierroksia enempi niin heitti vikatilaan laatikon. täytyy käydä lukemassa koodit, että mistä herjaa. Alkaa pahasti tuntua siltä, että laatikko on ottanut siipeensä törmäyksessä.

[tmth]

Tässä PDF muodossa tietoja laatikosta, myös öljynvaihtoon ja tarkastukseen.

[harsko81]

kiitos. Tuossa opuksessa näyttää olevan hyvin tietoa laatikosta.

[tarke]

Autovahinkokeskus Oy ja ajoneuvon/tuotteen omistava vakuutusyhtiö eivät vastaa: ajoneuvojen ja muiden myynnissä olevien tuotteiden teknisestä kunnosta, mahdollisista piilovioista, puuttuvista osista, puuttuvista avaimista ja varusteista.
Ostajan tulee ottaa huomioon että tuotteita siirretään useaan otteeseen trukin avulla. Trukkikäsittely saattaa aiheuttaa vaurioita tuotteeseen. Autovahinkokeskus Oy ei vastaa ennen myyntiä tai myynnin jälkeen aiheutuneista mahdollisesta trukkikäsittelystä johtuvista vaurioista. Asiakkaan on aina ennen kauppatapahtumaa tutustuttava ajoneuvon mahdollisiin vaurioihin.

Tuo tilanne joten aivan turhaa mennä huutelemaan jälkeenpäin vaurioista. Tuosta kaupasta ostat aina sian säkissä. Ja trukkikäsittelyssä saattaa tosiaankin tulla vaurioita.

"Aina ei voi voittaa mutta kun voittais edes joskus"

[irppa85]

vikakoodeilla?

Eikös vian alkamiajankohdan pitäisi löytyä vikakoodeja vaihteistosta lukemalla? Tällöin voisi verrata kolarointipäivää vaihteiston vikakoodi-ilmoituksiin ja todistaa onko se aiemmin losahtanut..

korjataa joku jos tämä täyttä bullsh****... ?

[Esal]

Eikös vian alkamiajankohdan pitäisi löytyä vikakoodeja vaihteistosta lukemalla? Tällöin voisi verrata kolarointipäivää vaihteiston vikakoodi-ilmoituksiin ja todistaa onko se aiemmin losahtanut..

korjataa joku jos tämä täyttä bullsh****... ?

Jos se on sellainen vika että jättää merkin, niin tietenkin siitä näkee. On tietysti voitu nollata ennen tai jälkeen "kolarin".

[metelaah]

Sama vika

Mulla näyttää olevan sama vika.
Pakki toimii mutta eteenpäin kytkeytymiseen pitää antaa vähän kierroksia jotta napsahtaa vaihde päälle.

Mitenkä tuo tuossa edellä ratkesi?

[Hemi]

Mulla näyttää olevan sama vika.
Pakki toimii mutta eteenpäin kytkeytymiseen pitää antaa vähän kierroksia jotta napsahtaa vaihde päälle.

Mitenkä tuo tuossa edellä ratkesi?

Öljyn vähyyttä?

[metelaah]

laitoin lisää öljyä

Lisäsin 0,6 dl öljyä, sen jäkeen alkoi vuotaa lisäysreiästä takaisinpäin joten oletan sen olevan nyt "täynnä". Vanha öljy näytti hyvältä(=kirkkaalta) kun on pari vuotta sitten vaihdettu Powermatic-huollossa huuhtelemalla.

En osaa sanoa auttoiko ainakaan heti. Inpallakaan ei näkynyt vikakoodeja. Mikä lie. Tarvii jatkaa testausta.

[Hemi]

Lisäsin 0,6 dl öljyä, sen jäkeen alkoi vuotaa lisäysreiästä takaisinpäin joten oletan sen olevan nyt "täynnä". Vanha öljy näytti hyvältä(=kirkkaalta) kun on pari vuotta sitten vaihdettu Powermatic-huollossa huuhtelemalla.

En osaa sanoa auttoiko ainakaan heti. Inpallakaan ei näkynyt vikakoodeja. Mikä lie. Tarvii jatkaa testausta.

Lisäsitkö öljyä auton käydessä?

[metelaah]

Lisäsitkö öljyä auton käydessä?

Joo. Auto ja vaihteistoöljy oli kylmät kun avasin täyttökorkin ja sieltä alkoi valua öljyä, laitoin korkin takaisin hollille ja pumpun sekä lisäöljyn valmiiksi. Auto käyntiin ja sitten pumppaamaan, kun alkoi valua yli niin letku pois ja korkki kiinni.
Pitäiskö laittaa vielä lisää? Auto ei kovin kallellaan ollut, pitäiskö yrittää vielä lisätä?