E39 530d hehku poikki ja suuttimet jumissa

[Rässi66]

Näillä eväillä mennään metri kerrallaan ja on sit viimenen diisseli vehe meidän tontilla jos tästä vielä ilman moottori rikkoa selvitään, onneks on vielä Lapparia puol pulloa jäljellä...

Mie taas olisin diiseliä vailla, kiinnostasko alkaa vaihtelemaan -98 E39 520iA, eilen leimattu? :think

[youngway]

Ny on suuttimet kunnossa.. 3400e pamahti loppusummaksi

[ruupanen]

Ny on suuttimet kunnossa.. 3400e pamahti loppusummaksi

Varmaan M5 tulee halvemmaksi ylläpitää mitä nää diisselit.

[BreeZi]

Ny on suuttimet kunnossa.. 3400e pamahti loppusummaksi

Mitä helevettiä..

Suuttimien huolto maksaa Bosch diesel servicellä sen 160€/kpl. Toki hinta nousee jos joutuu vaihtamaan venttiilit=tehdään koko suutin uusiksi. Silloin hinta on abaut 200€/kpl.

Saksasta saat huollettuja suuttimia testipöytäkirjoineen, takuineen abaut 130€/kpl.

Nomut eikai tuossa mitään. Ikävää kun tuli vasta nyt esiin tämäkin

Ostit kaikki suuttimet uusiksi?

[Bmw Dreamer]

Viime talvena lähti X5 (E53) vm2002 käyntiin ilman yhtään toimivaa hehkua...
Tosin jo -5C sai ainakin kolmesti yrittää hehkuttaa.

Miten mun mielestä tuntuu et se kolmesti hehkutus on ollu turhaa?

[NAL-E]

Eikös tuolla hinnalla ois saanu jo x35d suuttimet (uutena)?

[youngway]

Oli hinnassa pari muutakin korjausta
Mutta suuttimien testaus oli 50e/kpl
ja vaihtosuuttimet maksoi 411e/kpl
muun työn osuus oli noin 500e jne...
Jospa nyt kestäis seuraavat 200tkm ainakin koneen osalta..

[HTK12]

Oli hinnassa pari muutakin korjausta
Mutta suuttimien testaus oli 50e/kpl
ja vaihtosuuttimet maksoi 411e/kpl
muun työn osuus oli noin 500e jne...
Jospa nyt kestäis seuraavat 200tkm ainakin koneen osalta..

No onhan nuo nyt silti ihan helvetin kalliit suuttimet.

[Vesa]

Huoh, mulla ei ois varaa noin kalliisiin remppoihin... Suutinten ohivuotomittauksen voi tehdä helposti itse tai teettää jollain paikallisella harrastajalla... Suuttimet Saksasta 150-200 € / kpl ja vaihtotyö helppo tehdä itse muutamassa tunnissa, jos pysyy yhtään jakari kädessä.

E39/E53 on liian kallis auto pidettäväksi, jos teettää kaikki korjaukset ja huollot ulkopuolisilla. IMO

[HTK12]

BMW on liian kallis auto pidettäväksi, jos teettää kaikki korjaukset ja huollot ulkopuolisilla. IMO

Korjasin

[BreeZi]

Huoh, mulla ei ois varaa noin kalliisiin remppoihin... Suutinten ohivuotomittauksen voi tehdä helposti itse tai teettää jollain paikallisella harrastajalla... Suuttimet Saksasta 150-200 € / kpl ja vaihtotyö helppo tehdä itse muutamassa tunnissa, jos pysyy yhtään jakari kädessä.

E39/E53 on liian kallis auto pidettäväksi, jos teettää kaikki korjaukset ja huollot ulkopuolisilla. IMO

Itse kun tekee tuollaiset perushuollot(sanotaan nyt että suutinremontista pienemmät), niin säästää aivan tuhottomasti tuohta. Vaikka joutuisi jonkun asian tekemään pariin kertaan.

Voi sitten nämä isommat remontit pistää korjaamolle.

Perus öljynvaihdollakin kun tekee itse esim 2x/V säästää sen 300€/vuosi(Laakkosella m57 öljyhuolto maksaa noin 300€).

Itse ostettuna öljyt Saksasta 20l 5w30 edgeä toimitettuna on sen 150€.
Orig suodin: 2x12€/vuosi=24€
Huoltotarpeen kuittaus/vikakoodienluku/livedatan tarkastus: 2x25€/vuosi

Tulee yhdelle vaihtokerralle hintaa:

Öljyt:7l*7.5€=52.5€
Suodatin: 12€
Vikakoodit: 25€
Ongelmajätteen(öljyn) hävitys=ilmainen

Total: 89,5€

Näin ollen säästöä tulee: 300-89.5€=210€/kerta = 400€/vuosi

Herranjumala.. En ajatellukkaan, onpas kallista öljyä korjaamoilla

Olen täällä Nykäskylän alueella kysellyt muualtakin, niin tuon castrollin hinta on noin 20€/l korjaamoissa. Siltikin näyttää hinta pyörivän 200€ luokkaa vähintään, meni mihin tahansa pajaan jossa castrollia saa koneeseen.

[Bmw Dreamer]

ite kyselin kanssa kerran öljynvaihtoa, mutta hinta oli kans sen verran kalliimpi kuin ite tehtynä, et vaihdan jatkossakin ite.
Saan 10l öljyä, ja parempaa kuin mitä oisivat laittaneet ja suodatin yht. 80e. vaihdettuina ois ollu reilu 100e muistaakseni. ja siis ei ois tietysti jäänyt öljyä yhtään lisättäväksi...