E39 varashälytin temppuilee omiaan..

[purtzi]

Elikkä hälytin huutelee omia aikojaan, ei tietoa miksi?

Osaisko joku viisaampi sanoa mitään kyseiseen ongelmaan?

taikka kuinka kyseisen aparaatin sais kytkettyä pois käytöstä kokonaan?
Saisiko esim inpan kautta?

Voisiko toimintaan vaikuttaaxenon muutossarja pitkissä? Otti häiriön kerran asennuksen jälkeen (laitoin tänään). Hätävilkut syttyi itsekseen ja hytissä valot jäi palamaan. Kulkineena toimii e39 530da 02 m-sport 2

Samaa häiriötä teki edellisessä e39 missä ei ollut vakiona xenoneja. (ei ollut hälytintä).

Ärsyttävä häiriö varsinkin keskellä yötä on tehnyt ennemminkin samaa turhaa huutelua mut nyt toimi moitteetta kolmisen viikkoa. Laittakaa vaikka privaan viestiä jos joku osaa sanoa jotain, kiitoksia jo etukäteen.

[ptikkala]

Omassani tuon aiheuttaa sisällä oleva tunnistin (se katossa oleva möykky). 96/12 vuoden autosta tuon saa pois päältä kun pistää ovet lukkoon ja painaa sen jälkeen vielä lukkonappia avaimesta. Peilin alla palaa hetken se punainen valo sen merkkinä että se on pois päältä.

[purtzi]

Omassani tuon aiheuttaa sisällä oleva tunnistin (se katossa oleva möykky). 96/12 vuoden autosta tuon saa pois päältä kun pistää ovet lukkoon ja painaa sen jälkeen vielä lukkonappia avaimesta. Peilin alla palaa hetken se punainen valo sen merkkinä että se on pois päältä.

Joo sillä sen saa hiljaiseksi kyllä mutta kun ei sitä välttämättä muista aina painaa kahta kertaa
Ajattelin et jos sen sais jotenkin kytkettyä pois toiminnasta kokonaan?:think

[Risto113]

Todella usein temppuilee näissä konepellin tunnistin, kytkin raitisilmansudatinkotelossa kiinni, kuskin puolella. Musta kikkare, kytkimen "akseli" plussan (+) muotoinen.

Painaa suoraan konepellin pehmusteeseen, ja ajan mittaan pääsee vapautumaan vaikka pelti kiinni...

Jollakin viritelmällä tuo on helppo varmistaa, tai ottaa vaikka kokonaan poiskin.

[purtzi]

Otin justiinsa kytkimen johdo irti ja ei ainakaan vielä oo alkanu huutelee että mitä luultavimmin vika on siinä..

Todella usein temppuilee näissä konepellin tunnistin, kytkin raitisilmansudatinkotelossa kiinni, kuskin puolella. Musta kikkare, kytkimen "akseli" plussan (+) muotoinen.

Painaa suoraan konepellin pehmusteeseen, ja ajan mittaan pääsee vapautumaan vaikka pelti kiinni...

Jollakin viritelmällä tuo on helppo varmistaa, tai ottaa vaikka kokonaan poiskin.