Originally posted by Heguli
View Post
-
Tämä kiinnostaa kyllä minuakin...VW Passat 1.8t -04
X1 20Da X-Drive -13
E39 530Da Touring -01
E39 525iA Touring -01
E46 325iA Sedan -01
E46 320D Touring -00
Audi A3 1.9TDI -01
VW Multivan 2.5 TDI -05 -
Pidän teitä muutaman päivän vielä jännityksessä kunnes oma avain saapuu. Kaukosäätö salmiakkiavain 95e + 19% alv.Comment
-
Ainakin e36:n avaimessa toi sirun siirto on semmonen 10min homma, eikä mitään tarvi tuhota tms.Originally posted by miccou View PostKiitos vastauksesta. Kyllä löytyy tuo toinenkin avain ilman kakea, mutta taidan kyllä jättää puukotukset väliin
Eli marmorille sitten hattu kourassa.Comment
-
E39:sin huoltoavain on umpimuovisella päällä, milläs sen avaa ilman puukkoa?Originally posted by *makke* View PostComment
-
-
Itsellä vanhanmallinena avain. Kyseisen prosessin toistamalla saan kyllä avaimessa ledin vilkkumaan mutta lukot eivät reagoi mitenkään. Olen koittanut sekä vanhalla että uuudella avaimella ja patteritkin olen molempiin vaihtanut mutta mitään muutosta kumpaankaan avaimeen ei saa tapahtumaan.
Vanha avain siis toimii täysin ja aivan normaalisti mutta uutta tilattua avainta en saa koodattua autoon sitten millään vaikka kuinka kirjaimellisesti noudattaisin noita ohjeita.
Onko muilla vastaavia ongelmia ollut? Samaten vanhaa toimivaa avaintakaan en saa koodattua, avain vilkuttaa kyllä lediä mutta auto ei reagoi mitenkään. Keskuslukitus kuitenkin toimii normaalisti joten tuskinpa mitään ongelmaa on tuossa itse infrapunavastaanottimessakaan?!
edit: Selvisi, jenkkifoorumeita lueksimalla löysin vihjeen palaneesta sulakkeesta takakontissa.Last edited by Taski; 22-10-2013, 22:02.Erikoismies Tampereen Kauniaisista.Comment
-
E39 523iA -96 ja niin sanotun kolmosavaimen koodaus
Autosta hajosi virtalukko ja joutui hetken ajelemaan ruuvarilla virtalukon pohjasta (tiedän..kannattaa vaihtaa ajoissa). Starttasin auton eilen epähuomiossa niin, että käytin avaimen ajoneston antennilla, otin pois ja käynnistin. Nyt kun yritin uudelleen käynnistää autoa, niin startti ei pyörinyt ja vikakoodeissa herjaa, että uudessa avaimessa on väärä koodi. Auto on ilmeisesti mennyt tuohon sarjoitusmoodiin. Akun irroittamisella en saanut tätä pois eikä vikakoodien nollaamisella ollut vaikutusta INPAsta. INPAsta en myöskään löytänyt mitään miten saisin luettua uuden avaimen tai otettua tuon käyttöön. Täsmävinkit olisi kovasti avuksi.
Kirsikkana kakussa...autosta on olemassa vain avain, jossa ei ole keskuslukon kauko-ohjainta eli kuvista päätellen ns huolto-avain jossa napista painamalla syttyy pieni led-valo. Autoon on jälkiasennettu Defan keskuslukko ja hälytin. Tällä avaimella ei pääse takaluukkuun.
Miten saan ohjelmoitua tuon ilmeisesti huolto-avaimen(?) takaisin toimintaan? En huomannut vielä yrittää tuolla Defan kaukosäätimellä jos sillä saisi vaikutusta aikaan.Last edited by Patriot; 21-11-2013, 11:37.E39 540iA M62TUB44Comment
-
Onnistuuko tuon avaimen ohjelmointi NCS Exprertillä? Salmiakkiavainta ei siis ole, millä saisi auton ottamaan vastaan uusia avaimia.E39 540iA M62TUB44Comment
-
Kirjaillaanpa lisää jos joku vaikka sattuu myöhemmin löytämään itsensä samasta jamasta.
INPA näyttää seuraavaa:
EWS-järjestelmien erot
Finally got it started. put "valet" key in and cleared down all codes then disconnected battery for an hour to "empty" memory. Started ok on valet key after that. Daren't try main key though, will order a new one from BMW then see what that does!
Täytyy tuota koittaa. DME-EWS-synkkavalikkoa en INPAsta löytänyt. E46ssa sellainen temppu tuli aikanaan kyllä tehtyä.E39 540iA M62TUB44Comment
-
EWS-vikakoodien nollaus ja akun irroitus 3h ajaksi ei auttanut ongelmaan. Täytyy viritellä NCS Expert jos sillä saisi synkattua tuon EWS-DME välin jos se siitä nyt on edes kiinni.E39 540iA M62TUB44Comment
-
BMW e39 523i -96 ei starttaa
Terve. Elikkä sellaista ongelmaa auton kanssa, että ilmeisesti ajonesto päällä.
Vika ilmaantui kun avasin avaimen ja tutkin mitä se on syönyt, kun ei kauko lukitus toimi. Samalla löysin http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/495...9730S_3851.jpg vastaavanlaisen osan sisältä irtonaisena ja otin poikkeen. Nyt ilman sitä osaa 3 päivää myöhemmin auto ei enää käynnisty (startti ei pyöri). Onko mahdollista että kyseinen komponentti liittyy ajonesto järjestelmään?
Ja komponenttiahan ei enää löydy kun onnistuin hukkaamaan sen...E39 535 -99
E46 330d -01
ex E39 523 -96Comment
-
Ei varmasti starttaa ilman tuota ajonestosirua.Originally posted by Sanamppa View PostE39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
-
Sitten vaan marmorilta uutta avainta ostamaanOriginally posted by Sanamppa View Post
. Kuten Clavurion sanoi niin kyseessä on juuri se ajoneston siru. Mitään vippaskonsteja ei ole, etkä itse pysty uutta sirua ohjelmoimaan.
e39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lleComment
-
Selvä homma. Tulikin tuossa jo sitten tilattua uusi avain...
Kiitoksia vastauksista!E39 535 -99
E46 330d -01
ex E39 523 -96Comment
-
Jassoo... Tulipa sitten pihaan E39.
Kaukosäädin ei toimi, keskuslukko toimii lukosta, tosin menee heti takaisin lukkoon.
Tuo kaukkarin elottomuus olisi kiva saada poistettua.
Ohjelmointia kun yrittää, ei muuta tapahdu kuin ledin vilkkuminen muutaman sekunnin ajan.
Ideoita?TD/TDS pumppujen tiivistelyä.
TDS osaa.Comment
Comment