E39 tärisee

[pyra]

Johan pomppas:think530D E39 -03 245tkm täristää, ei täristä, taristää jne.
Eli motarilla n. 100km/h täristää ratista että tekarit putoo ja hetken päästä
pikku hiljaa häviää kunnes taas jatkuu jonkun ajan kuluttua tai sit ei.
Iskarin painelaakerit, raidetangot, etuvakaajan helat jo vaihdettu ja reaktiotangon vas. hela myös vaihettu, oikea vielä tallissa odottelee vaihtoa, vanteet myös putsattu. Mikä neuvoksi?

[Macinaggio]

Johan pomppas:think530D E39 -03 245tkm täristää, ei täristä, taristää jne.
Eli motarilla n. 100km/h täristää ratista että tekarit putoo ja hetken päästä
pikku hiljaa häviää kunnes taas jatkuu jonkun ajan kuluttua tai sit ei.
Iskarin painelaakerit, raidetangot, etuvakaajan helat jo vaihdettu ja reaktiotangon vas. hela myös vaihettu, oikea vielä tallissa odottelee vaihtoa, vanteet myös putsattu. Mikä neuvoksi?

Vaihda vielä se oikeakin ja sitten säädä kulmat kohdalleen.

[e39facelift]

Omassani "525D aj.445tkm" takapään isot donitsit aiheutti samanlaista täristämistä kun renkaat olisivat epätasapainossa tai vanteet kierot.

ratti vatkasi, välillä tärinä kovenpaa kun päästi vedon pois.
sitä ennen tankojen vaihtoa, tasapainotusta rekaisiin, pyöränkulmien säätöä ym...

[juhag81]

miten jos

lähtisi siitä liikkeelle et tärrääkö aina samas kohtaa tietä? Reaktiotangot voisi olla hyvä tarkistaa ja pyörän laakerit. Vanteisiinkin on voinut ajossa tulla jotain loskaa tms.

[pyra]

...no ni, nyt on oikeakin reaktiotangon hela vaihdettu ja tärinä jatkuu
Eilen jouduin motarilla pysähtymään kun tuntu että joku pyörä lähtee
irti, liikkeelle taas lähdettyäni tärinä oli lähes tipotiessään.
Tärinä ei tunnu enää niinkään ratissa vaan koko koslassa, täytyy
vissiin keskittyä seuraavaksi kardaanin rättiniveliin ja takakelkan pusliin, etupäässä ei oikein oo enää mitään mitä korjais (iskarit vaihettu laakkosella 2v sitten ja laakerit tuntuu ainakin kädellä ehjiltä).
Näkeeköhän noista takakelkan puslista silmällä jos on entiset?
Täytyy sanoa että on ihme vehe per_ _le

Nimimerkillä 25v autoja ropaillut

[kye]

Suutin/polttoaineensyöttövika.

[pyra]

Suutin/polttoaineensyöttövika.

Mites nuo vaikuttaa tärinäänMoottoriko yskii ja tärisee:think

[affi]

Tsekkaas vielä renkaat. Jos on rätit rikki jostain kumista niin tärittää niin helv... Eli kudokset/kankaat mikkä nyt lieneekään renkaan kyljistä rikki...

[peto2]

Johan pomppas:think530D E39 -03 245tkm täristää, ei täristä, taristää jne.
Eli motarilla n. 100km/h täristää ratista että tekarit putoo ja hetken päästä
pikku hiljaa häviää kunnes taas jatkuu jonkun ajan kuluttua tai sit ei.
Iskarin painelaakerit, raidetangot, etuvakaajan helat jo vaihdettu ja reaktiotangon vas. hela myös vaihettu, oikea vielä tallissa odottelee vaihtoa, vanteet myös putsattu. Mikä neuvoksi?

itellä muutama vuosi sitten samanlaisen aaltoilevan tärinän teki kiero takavanne yhteen vanhempaan bemariin :think

[melkir]

Eilen jouduin motarilla pysähtymään kun tuntu että joku pyörä lähtee
irti, liikkeelle taas lähdettyäni tärinä oli lähes tipotiessään.
Tärinä ei tunnu enää niinkään ratissa vaan koko koslassa, täytyy
vissiin keskittyä seuraavaksi kardaanin rättiniveliin ja takakelkan pusliin, etupäässä ei oikein oo enää mitään mitä korjais (iskarit vaihettu laakkosella 2v sitten ja laakerit tuntuu ainakin kädellä ehjiltä).

e46:sessa oli ihan samat oireet (joutui pysähtymään kun tuntui, että joku paikka antaa periksi siinä vatkauksessa ihan just). Syynä oli jumittavat etujarrusatulat. Koitin putsailla niitä, mutta auttoi vain hetkeksi. Lopulta kun otti männän ulos niin siinä oli reippaasti ruostetta kun oli tiivisteet falskanneet. Eli nuo kannattaa tsekata ja samalla ottaa levy pois ja hioa kaikki ruosteet pois navasta yms.

[E.K.]

e46:sessa oli ihan samat oireet (joutui pysähtymään kun tuntui, että joku paikka antaa periksi siinä vatkauksessa ihan just). Syynä oli jumittavat etujarrusatulat. Koitin putsailla niitä, mutta auttoi vain hetkeksi. Lopulta kun otti männän ulos niin siinä oli reippaasti ruostetta kun oli tiivisteet falskanneet. Eli nuo kannattaa tsekata ja samalla ottaa levy pois ja hioa kaikki ruosteet pois navasta yms.

jeps. tärinän ilmaantuessa kannattaa katsoa jarrulevyjen lämpötila =jarrut haisee tai levyyn koskettaessa sormi ylikuumenee... ei tietenkään onnistu peltivanteilla.

[kye]

Mites nuo vaikuttaa tärinäänMoottoriko yskii ja tärisee:think

Välillä joku tai jotkut sylinterit eivät saa polttoainetta niin kuin kuuluis. Suutin esim. tukossa. Yksi potilas lopetti tärinänsä vasta kun suuttimet huollettiin. Oli vikana sitten erittäin toisaikainen, välillä satoja kilometrejä kuin sukkasillaan ja sitten yhtäkkiä järkyttävä tärinä päälle. Kaikki jarru ja alusta jutut oli sitä ennen rapattu lävitse.

[Kessuu]

Hoi ammattimiehet!!

Omasta 523:sta lähtee suht rasittava tärinä/kolina ns"nimismiehenkiharassa" ja pikku epätasaisuuksilla. Eli hyvällä pinnalla esim. lumi, puhdas asfaltti niin ongelma ei esiinny

Ei tärise rattiin ja ongelma tosiaan on vaan se ärsyttävä kolina. Kuulostaa siltä kuten keula olisi turhan "jäykkä" vaikea löytää sopivaa adjektiivia.

Etupäähän vaihettu kaikki iskareita lukuunottamatta. Nyt huomasin, että ääni ja kolina katoaa heti kun koskee jarruun. Eli joko vika ilmeisesti jarruissa tai sitten pienikin jarrun painiminen ottaa välyksen jostain pois. Ja jarrua ei tosiaan tarvitse painaa kuin muutaman millin....

Anyone??

[Bmw Dreamer]

Jarrusatuloiden liukutapit väljät? :think Palat kolisee?

[Kessuu]

Täytyy varmaan tapit uusia ja palat samaan rahaan.

Sen verran kallistun tolle jarrupuolelle, että kun ajaa siten että painaa jarrua todella kevyesti, niin ääni katoaa. Tosin edelleen voi kyllä ottaa tuolla tavalla välyksenkin pois....