E39 Etuovet pelleilee, lukot pelaa satunnaisesti

[mijuko]

Sulakkeetkin saattaa näyttää ehjiltä vaikka "lanka" on poikki.
Kokeile vastaavaa sulaketta joltain toiselta laitteelta, jos ei satu olemaan mittaria tai uutta sulaketta.
53>7,5A ja 6,27,29>30A

[Stray]

Päivitystä tilanteeseen..
Eli siis kaukosäätimen napista menee lukkoon ja aukeaa takaovet ja kontti.
Avainta kun vääntää kuskinpuolen ovessa, ei tapahdu yhtään mitään.
Vänkärin oven saa lukkoon nappia painamalla mut kuskin oven lukitusnappula on jumissa.
Lisäksi huomasin myös että kuskin oven ikkunasäätimillä toimii vain etuikkunat.Takaikkunat ei vastaa.Toimii kyllä omista katkaisijoistaan.

[mijuko]

:think...ahaa! Laittakaa kananjalka taustapeiliin, etsikää haitilainen voodoopappi ja sitten vakkari päällä motarille papin kanssi vetään viskiä takapenkille.
Tai koittaa vaan tarkistaa kaikki sulakkeet, liittimet ym. signaalin kulkuun vaikuttavat.....

[Jax_KiBez]

Täytyy joo, itsellä vika vaan edelleen päällä ja pelkääjän ovi täysin sähköttömässä tilassa, kaikki sulakkeet ehjät ja resetoitu useasti akun irtiotolla. Ei auta.

[Jax_KiBez]

Noniin päivitystä, luin vikakoodit ja ilmoittaa "Basic Module defekt" ja pari muuta mitkä sisälsivät termin "GM", mutten niistä saksantaidon puutteen takia saanut selvää, eikä matkustajan ovea voi ohjata Carsoftin kautta vaikka kaikkia muita voi.

[Jax_KiBez]

Auttakaa nyt saatana, edes INPA:lla en saa mitään kontaktia matkustajan oveen, en pysty ohjaamaan sitä, en näe sen tilaa. Eikä anna muita vikakoodeja, kuin ulkomuistista joku p"ower switch GM3", tai joku vastaava

[mijuko]

Yllättävän usein nämä on korroosio -ja maadoitusvikoja. Eikös tässäkin enimmät oireet alkanu kun auto on tuotu lämpimään >> kosteutta ja huonoja kontakteja esim. releissä.

Nyt taas mun ongelmankuvaus muuttui kertaheitolla, yhtäkkiä aamulla töihin lähtiessä kaikki ovet aukes niinkuin piti ja peilit ja lasit toimi. Samoin työpaikalle päästyäni meni lukkoon.

Töistä lähtiessäni matkustajan ovi ei sano mitään, ei ikkunat, peili tai lukko.
Ja tämä jäi täysin päälle, kuskin ovi toimii moitteettomasti.

On kyllä semmonen lotto toi auto, että veikkaus voisi sillä arpoa lottonumerot.

Tarkistitkos sen apukuskinpuolen raitisilmakotelon alla olevan boxin?
Olettaisin edelleen vian olevan kosteus/kontaktihärö, kun miettii miten vika on alkanut ja muuttunut mutta, esim. sulakkeita ei ole palanut:think
Eikun releitä nyppimään ja maadoituspisteitä rassaamaan... Alkaa mielikuvitus loppua
Virtalukonpohja? Ainakin jos alkaa ilmetä muissakin laitteissa/valoissa outouksia.

[Jax_KiBez]

Nyt täytyy myöntää, että tuon olen unohtanut, no otanpa tuon vielä työn alle. Sen verran katsoin silloin että oli täysin puhtaat ja auki vedenpoistokanavat raitisilmaboxeissa.

[Jax_KiBez]

Ei ollut kosteutta tai mitään vikaa siellä raitisilmakotelon alla. INPA:lla en saa ovimoduuliin mitään yhteyttä, joten olisiko siinä vika? Alkaa vähän vituttaa kun ei mitään vikakoodia enää tule, eikä ovimoduuliin saa yhteyttä.

Vitutti siinä määrin, että purin ovesta airbagin, oven ollessa lukossa, ja annoin suoraa virtaa aktuaattorille ja sain lukon auki. Oli hieman hankalaa huonoilla työkaluilla ja meni kaikenkaikkiaan 3h purkamiseen ja kasaamiseen.

[Ironic32]

Ei ollut kosteutta tai mitään vikaa siellä raitisilmakotelon alla. INPA:lla en saa ovimoduuliin mitään yhteyttä, joten olisiko siinä vika? Alkaa vähän vituttaa kun ei mitään vikakoodia enää tule, eikä ovimoduuliin saa yhteyttä.

Vitutti siinä määrin, että purin ovesta airbagin, oven ollessa lukossa, ja annoin suoraa virtaa aktuaattorille ja sain lukon auki. Oli hieman hankalaa huonoilla työkaluilla ja meni kaikenkaikkiaan 3h purkamiseen ja kasaamiseen.

Vastaisko yhtään oireita:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=238258

Löytyis nimittäin ylimääräisenä 2 kpl toimivaa BT-moduulia (vänkärin oven ohjausmoduuli), mutta en kyllä osaa sanoa, että pelaako nuo tuossa sun 98:ssa.

[luikas]

Jatketaanpa tähän koska topic käsittelee samaa asiaa...

Autoon on joku nahkahousu mennyt asentamaan Viperin hälyn, millä ohjaillaan sitten keskuslukitustakin. Lukitus/avaaminen reistailee siten että etuovien lukot saattavat jäädä avautumatta ja lukittaessa kuskin ovi jää usein auki ja se pitää avaimella lukita mekaanisesti lukosta. Yleensä toisella yrittämällä toimii kunnolla, mutta ärsyttävä vika ja lukkojen nupit tuntuvat nousevan/laskeutuvan vaivalloisesti. Avaimella lukosta avattaessa tai lukittaessa toimii kaikki ovet.

Vikakoodit inpalla:

93 central locking mechanism FT or cable STZVFT defective
Static error
56 open circuit activation SRA, DRM 2
Static error
55 open circuit activation SIR, DRM 2
Static error


Olisko tarvetta tehdä muuta kuin avata ovipahvit ja rasvata vaijerit + tarkistaa liitännät ovimoduuleilta? Kertooko vikakoodit yhtään?

Auton omalla kaukolla availlessa tai lukittaessa kuskin ovi ei toimi lainkaan, joten päättelin että Viper on asennettu suoraan kuskin oven lukon piuhoihin, se voi selittää osan vikakoodeista...

[MMM525]

Laitetaas tänne.

Kesällä oikeanpuoleinen takaovi jäi lukkoon. Ovea ei saanut auki sisältä eikä ulkoa. Ongelma kuitenkin meni itsestään ohi. Nyt ovet ovat toimineet. Mutta tuntuu että ovet aukeaa pienellä viiveellä. Voisiko lukoissa tai jossain olla jotain likaa tai rasvan puutetta? ja mihin/mitä voi tai kannattaa voidella?

Toinen tähän liittyvä ongelma on, että välillä kun laittaa ovet lukkoon ei auto piippaa, ovet menee kyllä lukkoon, mutta ei tulee mitään ääntä. Jos ovet avaa tämän jälkeen, ei myöskään tule ääntä. Mutta varashälytin alkaa huutamaan jos menee autoon sisälle. Tästä selviää yleensä kun muutaman kerran avaa ja lukitsee ovet.

[Pmak]

Terve!

Eli muutaman kerran jäänyt nyt e39 pelkääjänpuoleinen takaovi menemättä lukkoon. Auennut aina normaalisti ja mennyt viimeistään toisella lukituksella kanssa lukkoon. Muut ovet pelanneet(ilmeisesti) normaalisti. Onko siellä ovessa joku mikrokytkin joka epäkunnossa, eli ei tunnistaisi että ovi on kiinni?

Aikasemmin keväällä oli kanssa vesiongelmaa tässä samaisessa ovessa, eli se pahvi oli revenny ja vedet tullu sisälle. Nyt kuitenkin korjattu ja sisämatot myös kuivattu. Tästä vesiepisodista kuitenkin useampi kk.

Autossa on jokin peruskake, mutta toiminut useamma vuoden täysin ongelmitta, eli en usko ongelman johtuvan siitä.

Edit. Inpalla tuossa hätäpäissäni katselin, niin mitään vikakoodintapaista ei keskuslukituksesta tullut. Kaikki tunnistimet toimivat kaikissa ovissa normaalisti ja pakottamalla kaikki lukotkin pelas normaalisti. Eli mitävittua Miten nuo yleiskaket kytketään e39? Eli onko se vaan kuskinovessa se piuha millä lukitaan kuskinovi ja sitten muut vaan tulee slavena perässä? Koska silloinhan se ei vois jättää vaan yhtäovea lukitsematta?

Eli taitaa kuitenkin olla niin, että se vas.takaovi (tunnistin) vaan joskus temppuilee. Jos kerran tunnistin niin kyseessä lienee (2) http://www.realoem.com/bmw/showparts...61&hg=41&fg=45 ?

[Pmak]

Kokeillaas jos tälläkerralla olisi jollakulla tietoa/arvausta asiasta.

Eli homma edennyt sen verran, että kaikki lukot pelaa normaalisti jos vaan auto ei ole ollut ajamatta vähään aikaan. Esim aamulla kun avaa ovet ja lukitsee niitä seuraavan kerran niin em. vasen takaovi ei lukitse, kunnes avaa ovet ja lukitsee uudelleen. Tästä eteenpäin lukot toimivat normaalisti koko päivän.

Pitäskö nyt edelleen epäillä sitä, ettei ovi vaan tiedä olevansa kiinni -> ei anna lukita sitä? Vai jotain aivan muuta.. Tosin kuten edelle kirjotin, niin kaikki INPA:n antama data oli aivan loogista.

Apuja.

[walopower]

Takalasi rupes mullakin aukeen ajossa itsekseen facelift farkussa.
Juuri kun ilma lauhtui pakkasista plussalle ja satoi vettä.
Eli vaikuttaisi kosteudelta, oiskohan takalasin avauskytkimessä.
Kerron kun homma selviää.