E 39 kesäseisonnassa, miten toimin akun kanssa?

[bmwbil]

Otin kesäautoni Corveten liikenteeseen ja laitoin E 39:n seisontaan. En tiedä miten toimisin Bmw:n akun kanssa:think
Ongelma on nimittäin se, että jos otan akun kengän irti, en saa autoa lukittua manuaalisesti. Keskuslukitus tarvitsee virran toimiakseen.
En siis voi tehdä sitä, että lukitsisin auton ovet keskuslukituksella, pitäisin takalaatikon sen aikaa auki, irrottaisin akunkengän ja löisin takalaatikon kiinni. Silloin en saisi autonovia auki kun seuraavan kerran käynnistelisin sitä.
Corveten kanssa se käy helposti. Akunkenkä irti, ja ovet saa lukkoon tai avattua avaimesta kääntämällä. Tähän saakka olen Bmw:n ollessa seisonnassa pitänyt sen akunkengät kiinni. Onko näissä autoissa akun oltava toiminnassa seisonnankin aikana? :think

[Hebbu ///M3]

Kai siinä kontin kannessa on lukkopesä, siitä saat avaimella kontin auki ja akun kengän paikalleen.

[Clavurion]

Jos kyseessä on sedan, takakontin saa mekaanisesti auki vääntämällä lukkopesästä vastapäivään. Kannattaa herkistellä ja testata toiminta ennen kuin iskee kontin kiinni ilman akkua.

[Havis]

Yksi 2-pyörä puolella käytetty tapa on kytkeä akkuun älykäs ylläpitolaturi, esim. Ctek tms. ja antaa sen olla siellä koko seisonnan ajan lataamassa.

Kyllähä ovet ja takakontin voi lukita/avata ilman sähköjäkin, jos lukkopesät vaan toimii eivätkä ole jumiutuneet

[bmwbil]

Yksi 2-pyörä puolella käytetty tapa on kytkeä akkuun älykäs ylläpitolaturi, esim. Ctek tms. ja antaa sen olla siellä koko seisonnan ajan lataamassa.

Kyllähä ovet ja takakontin voi lukita/avata ilman sähköjäkin, jos lukkopesät vaan toimii eivätkä ole jumiutuneet

Tuota takakontin lukitsemista/avaamista voisi koittaa ilman sähköjä. Probleema tulee sitten, jos kontti ei aukeakaan. :think Miten sitten autoon.
Takapenkin kautta ei taida olla pääsyä takakontin puolelle, jos vaikka jättäisi ikkunan varmuuden vuoksi auki, ja menisi siitä sisälle josko ongelmia ilmenisi.

[peto2]

Tuota takakontin lukitsemista/avaamista voisi koittaa ilman sähköjä. Probleema tulee sitten, jos kontti ei aukeakaan. :think Miten sitten autoon.
Takapenkin kautta ei taida olla pääsyä takakontin puolelle, jos vaikka jättäisi ikkunan varmuuden vuoksi auki, ja menisi siitä sisälle josko ongelmia ilmenisi.

jättää konepellin tuulihakaan niin saa syötettyä konehuoneen kautta sähköä ja lukot sähkösesti auki

[Bmw Master]

jättää konepellin tuulihakaan niin saa syötettyä konehuoneen kautta sähköä ja lukot sähkösesti auki

Tai nostaa auton ilmaan niin saa annettua virtaa auton alla olevasta liittimestä

[Havis]

Tuota takakontin lukitsemista/avaamista voisi koittaa ilman sähköjä. Probleema tulee sitten, jos kontti ei aukeakaan. :think Miten sitten autoon.
Takapenkin kautta ei taida olla pääsyä takakontin puolelle, jos vaikka jättäisi ikkunan varmuuden vuoksi auki, ja menisi siitä sisälle josko ongelmia ilmenisi.

Kyllähän lukkopesän toiminnan voi selvittää jo sähköt päälläkin. Jos avain kääntyy vastapäivään n.90 astetta ja lukko aukeaa mekaanisesti, sen kyllä huomaa.

[bmwbil]

Kiitos antamistanne neuvoista . Pitää kokeilla