E39 530d sammuu ajosta

[hannuli]

Hyvä homma, tuo tieto auttaa minuakin päättämään mitä annan autolle seuraavaksi tehdä.Josko se vika sittenkin olisi siinä pumpussa....

[BreeZi]

Hieno homma!

Ja Clavurionille pitää tästä tosiaan antaa isosti kiitosta, kun auttoi miestä mäessä

[Clavurion]

Ja Clavurionille pitää tästä tosiaan antaa isosti kiitosta, kun auttoi miestä mäessä

Eipä mitään. Pitää välillä ojentaa, kun meinataan hötkyillä. Voit laittaa sen leilin tulemaan.

[hannuli]

Jos taas spekuloisin hieman....Sain sellaisen vinkin että tyhjäkäynti (leerlaufregler) värkki saattaisi sammuttaa moottorin myös ajosta!? Mutta ei kai se voi aiheuttaa sitä että ei lähde vaihteella käyntiin vaan pitää sammuttaa virrat ja sitten lähtee taas moitteetta sekä vaihteella että starttaamalla käyntiin?Kertokaa mielipiteenne jotka tästä enemmä n ymmärtävät.Kiitos

[hannuli]

Jos taas spekuloisin hieman....Sain sellaisen vinkin että tyhjäkäynti (leerlaufregler) värkki saattaisi sammuttaa moottorin myös ajosta!? Mutta ei kai se voi aiheuttaa sitä että ei lähde vaihteella käyntiin vaan pitää sammuttaa virrat ja sitten lähtee taas moitteetta sekä vaihteella että starttaamalla käyntiin?Kertokaa mielipiteenne jotka tästä enemmä n ymmärtävät.Kiitos

Vastaanpa itse itselleni; Pienen googletuksen jälkeen selvisi että tuo tyhjäkäyntivärkki onkin vaan bensamoottoreissa, onkohan asia näin??

[Ackbar]

Mutuilua, mutta kumpi asentotunnistin tässä vaihettiin. Eikös niitä kuitenkin ole kaksi? Imu ja pakopuolen.

[Malini]

Hello, kirjoitellaanpa nyt tännekkin näistä murheista.Eli otsikon mukainen laite sammuu epäsäännöllisesti, mutta varmasti, ajosta kuin veitsellä leikaten.Aivan sama mikä kierrosalue, lämmin tai kylmä, veto päällä tai tasakaasu se sammuu aina jossain kohti.Ei lähde käyntiin vaihteella käynnistäen käyntiin mutta kun ottaa virrat pois ja starttaa niin käynnistyy välittömasti.Saattaa tehdä tuon 1-8 kertaa ihan peräkkäin ja välillä mennään 100km ilman mitään ongelmaa.Polttoainepumppu ( siis siellä kuskin satulan alla) vaihdettu, boxi testattu ( tosin oli pirun epäillyttävä paikka mihin se meni, tiedä sitten olivatko testanneet siitä mitään) ja pitäisi olla ihan iskussa.En tiedä voiko mitenkään liittyä tähän vikaan mutta radio mykistyy aina välillä (valo siinä virtanupin vieressä palaa ja näytössä näkyy kanava ) ja alkaa soitella taas ihan omiin nimiin.Nämä oireet eivät esiinny mitenkään käsi kädessä samaan aikaan.Akunnavat on kiillotettu moneen otteeseen, eli kontaktit ok.JA vielä tiedot:BMW 530d 11/98 135kw ajettu 180tkm.Jos jollain olisi vaan ollut samaa vaivaa niin kiitollisuudella ottaisin tietoja/veikkauksia vastaan.

Itsellä ihan sama ongelma, sammumisen kanssa. Kaikki suuttimet vaihettu. Korkeapainepumppu vaihduttu (käytettyy). Paineanturi vaihdettu. Itse nyt epäilen tota käytettyä korkeapainepumppua. Jollain kokemuksia?

[Malini]

Jatkoa

Auto jää myös käymään pariksi sekunniksi, kun sen sammuttaa!? Mihin tuo vika mahtaisi viitata?

[Hezman]

Auto jää myös käymään pariksi sekunniksi, kun sen sammuttaa!? Mihin tuo vika mahtaisi viitata?

Minä mitään mistään tiiä mutta kuulostaa siltä et sähköpuolelta löytyy vika. Kuullut olen myös sellaisen et jos mystisiä sähköpuolen vikoja alkaa ilmeneen niin laturi kannattas tsekata ihan ekaksi.

[HTK12]

Itsellä ihan sama ongelma, sammumisen kanssa. Kaikki suuttimet vaihettu. Korkeapainepumppu vaihduttu (käytettyy). Paineanturi vaihdettu. Itse nyt epäilen tota käytettyä korkeapainepumppua. Jollain kokemuksia?

Onko rail ja siirtopaineet tarkistettu? Kaikki letkut varmasti ehjiä?

[Malini]

Vika korjattu

Joo elikkä vika oli korkepainepumpun paineen säätimessä Bosch 0 281 002 480
Toivottavasti auttaa muita ihmisiä jatkossa.

[tonnizi]

Täällä vika sellainen että toi injectio fuel error tuli näyttöön kun kiihdytti 120 km/h ja auto sammu, sen jälkeen ei kylmänä eikä lämpimänä käymään.

Korkeapaine pumppu, siirto pumppu ja tankin pumppu vaihettu, suodatin vaihettu, eikä mitään, olisiko vika tossa jako tukin päässä olevassa anturissa, ainakin yks vikakoodi viitaa sinne fuel puolella.

vai jossain muualla?

Ainetta tulee suodatimelle, ja siitä eteenpäin, että olisko se siis tossa jako tukin paineen säädin anturissa tai nokka-akselin asentotunnistimessa?