Lisää vetoja e39 530 diisseliin?

[///THe]

Ei kait siitä putkesta haittaakaan oo? Itselläni on tuossa sigun diisselissä n. 240/550 ja jotenkin tuntus että putki/vakiokatit ahistas, saattaa olla hieman tukossa jo nuo katit. Jos ottaa esim 160km/h asti täyskaasuvedon putki on KUUMA ihan takapöntölle ja ulostulolle asti, siis meinaan tosi kuuma, onko tuo ihan normaalia?

Ei siitä haittaa oo, mutta paperilla ei suurta merkitystä... Asia tieten erikseen jos katit/vaimentimet tukossa. Katit ois itselläkin tarkoitus tyhjennellä ja samalla uusia uudet haitariputket. Katsotaan tuoko vetoja lisää. Tällä hetkellä 247hv/590Nm ja tähän loppuu siittimet kesken.


Kyllähän se putkisto tahtoo näissä ahdetuissa lämmentä, kun mennään reippaammin isolla kuormalla.

[Fastpiksu]

Kajjaanin kylällä oli vielä tovi sitten 530d M57 manuska, 304hv penkitetty. Vääntöjä en valitettavasti jaksa muistaa..

Muutoksina
-turbo
-putkisto
-35d suuttimet
-ISO cooleri
-ohjelma
Ja vahvistamattomana tietona tehokkaampi korkeapainepumppu?? Tai niin ne kylillä puhu..

[NAL-E]

Ei kait siitä putkesta haittaakaan oo? Itselläni on tuossa sigun diisselissä n. 240/550 ja jotenkin tuntus että putki/vakiokatit ahistas, saattaa olla hieman tukossa jo nuo katit. Jos ottaa esim 160km/h asti täyskaasuvedon putki on KUUMA ihan takapöntölle ja ulostulolle asti, siis meinaan tosi kuuma, onko tuo ihan normaalia?

[djs^]

Kertokaahan viisaat miten olisi helpoin ja mahdollisesti halvin tapa saada lisää vetoja kyseiseen autoon? Autossa tällä hetkellä muunneltu softa ja arvioitu teho olisi 200+ heppaa ja reilu 500nm vääntöä. Putkiston vaihtoa? kertokaa!

Suutin teho loppuu 250hv! Alota siitä ahtimen vaihdosta ja sen jälkeen isommat suuttimet (535d:n?), ja sen jälkeen välijäähyä. Vie vaikka sitten penkkiin säätämään!!

Kun nuo olet saanut, niin ala säästämään rahaa laatikko remonttiin! Se tulee eteen jossain vaihdeessa, 100% varma!

[///THe]

Kertokaahan viisaat miten olisi helpoin ja mahdollisesti halvin tapa saada lisää vetoja kyseiseen autoon? Autossa tällä hetkellä muunneltu softa ja arvioitu teho olisi 200+ heppaa ja reilu 500nm vääntöä. Putkiston vaihtoa? kertokaa!

Miljoona postia asiasta, mutta ahdin päivitys ja uudelleenohjelmointi -> päästään luokkaan 250hv/600nm. Putkisto/cooler modauskaan ei tuossa vaiheessa juuri auta, koska suuttimet loppuu kesken... Näillä tehoillakin yleensä alkaa jo laatikko-ongelmat automaatissa ja vauhtipyöräongelmat manuaalissa.

Tästä eteenpäin alkaakin sitten maksamaan auton hinnan (mm. N2 kansi+nokat ja 535D suuttimet jne. hipostelu).

[harhol]

Kertokaahan viisaat miten olisi helpoin ja mahdollisesti halvin tapa saada lisää vetoja kyseiseen autoon? Autossa tällä hetkellä muunneltu softa ja arvioitu teho olisi 200+ heppaa ja reilu 500nm vääntöä. Putkiston vaihtoa? kertokaa!