E39 - Sutimisenesto ja valojen himmeneminen?

[eekolmekuus]

Joo huomasin tänään että valot todella himmenee munkin e39:ssä luistoneston aktivoituessa. Huomasin myös, että jos painaa sähköikkunaa ylöspäin (siis vaikka lasi on jo kiinni) se käyttää ajovaloa samalla tavalla himmeämmällä :o Muilla samaa?

Vähän offtopic mutta miten luotatte luistonestoon? Ensimmäinen talvi itsellä yli 56hp takavedolla niin äsken vitosellakin rupesi valo vilkkumaan maantiellä, eli ihan mukava kapistus. Tuli vain mieleen että vuosi sitten kaverin eukko livautti 530:n ojaan luistoneston kanssa "perä vain lähti alta". Ihan normi talvikeli jne. Itse koitin vetää maantie vauhdissa surutta kolmoselle ja lapun lattiaan niin ASC hoitaa homman todella eleettömästi Onneksi

Juu kyllä sitä saa auton ojaan luistonestolla. Sen tehtävähän on vain rajoittaa vetävien pyörienluistoa.
Niin ja kyllä ajovakaudenhallinnallakin varustetun auton saa jonkkaan, kun ajaa vaan tarpeeksi kovaa. On syytä muistaa aina, että fysiikanlait ovat aina läsnä oli mitä tingeltangeleita autossa tahansa.

[Alfredson]

Juu kyllä sitä saa auton ojaan luistonestolla. Sen tehtävähän on vain rajoittaa vetävien pyörienluistoa.
Niin ja kyllä ajovakaudenhallinnallakin varustetun auton saa jonkkaan, kun ajaa vaan tarpeeksi kovaa. On syytä muistaa aina, että fysiikanlait ovat aina läsnä oli mitä tingeltangeleita autossa tahansa.

Siis saa. Tottakai saa. Mutta saako sitä pelkällä kaasulla on eriasia, jos nyt siis pitää edes aavistuksen järkeä mukana (=automaatilla kaasupohjaan sallitaan vielä).

[KoFFi]

itse olen huomannut valojen himmenemistä pimeällä ajettaessa,esim. kun käytät lasinpyyhkijöitä,takalasinlämppäriä,asc/abs ja akku on tuliterä silver 100AH.

minkäkokoinen laturi tuommosessa 523i touringissa on?

[325E]

Järkytys laturin koko on vain 80A eli liian pieni

itse olen huomannut valojen himmenemistä pimeällä ajettaessa,esim. kun käytät lasinpyyhkijöitä,takalasinlämppäriä,asc/abs ja akku on tuliterä silver 100AH.

minkäkokoinen laturi tuommosessa 523i touringissa on?

Minulla on sama ongelma 523i:ssä ajossa n.3000r/min kierroksia ja normi kulutukset päällä ei penkin lämmityksiä vaan ajovalot kun siihen heittää takalasin lämppärin päälle himmenee ajovalot huomattavasti.Valot jää siis himmeäksi ja kun takalasin lämppärin ottaa päältä niin vastaavasti valot kirkastuu...Samoin ongelma toistuu myös luistoneston tullessa peliin..Tänään kurkkasin Laturia tarkemmin Bosch 80A syy on siinä se ei riitä edes normi kulutukseen tosin laturi on menettänyt tehoa alkuperäisestään eli on turhaa rempata sitä koska laturi on liian pieni E39 koriseen autoon. Kyseinen laturi koko 80A oli E30 korisen vakio virrantuottaja.
Jos jollakin on jäänyt sitä 140A Bosch:in laturia nurkkiin olisin kiinnostunut ostamaan sellaisen tietysti järki hintaan koska laturi pitää käydä laakereilta ja lataussäätimen ja hiilien osalta läpi eli uusia kyseiset osat koska ne ovat kuluvaa tavaraa.

[|parsakaali|]

Tähän mennessä kaikissa autoissa jossa on abs / luistonesto, niin himmenee valot kun luistonesto tarraa kiinni. Sama asia kuin abs, koska toimii sen pumpulla. Kaikkissa myös joissa on abs valot himmenee abs pumpun alkaessa pyöriä.... Ei ole vika vaan ominaisuus...

[kaol]

Minulla on sama ongelma 523i:ssä ajossa n.3000r/min kierroksia ja normi kulutukset päällä ei penkin lämmityksiä vaan ajovalot kun siihen heittää takalasin lämppärin päälle himmenee ajovalot huomattavasti.Valot jää siis himmeäksi ja kun takalasin lämppärin ottaa päältä niin vastaavasti valot kirkastuu...Samoin ongelma toistuu myös luistoneston tullessa peliin..Tänään kurkkasin Laturia tarkemmin Bosch 80A syy on siinä se ei riitä edes normi kulutukseen tosin laturi on menettänyt tehoa alkuperäisestään eli on turhaa rempata sitä koska laturi on liian pieni E39 koriseen autoon. Kyseinen laturi koko 80A oli E30 korisen vakio virrantuottaja.
Jos jollakin on jäänyt sitä 140A Bosch:in laturia nurkkiin olisin kiinnostunut ostamaan sellaisen tietysti järki hintaan koska laturi pitää käydä laakereilta ja lataussäätimen ja hiilien osalta läpi eli uusia kyseiset osat koska ne ovat kuluvaa tavaraa.

Oliko laturi alkuperäinen ja miksi se olisi menettänyt tehoaan ikääntyessään?

[325E]

Esim hiilet ei paina liukurengasta ns. riittävästi

Oliko laturi alkuperäinen ja miksi se olisi menettänyt tehoaan ikääntyessään?

Esim liukurengas ei paina hiiliä liukurengasta vasten niin kovaa kun uutena syy..hiilien kuluminen ja jousipaineen väheneminen eli seuraus vastusta ns. kontaktipinnassa eli lataus vähenee ja lopuksi kun hiili ei kunnolla paina liukurengasta vasten syttyy latausvalo....

Onko kellään tietoa tai kuvaa 80A ja 140A latureista koko ja kiinitys pultit
esim. EPC mukaan E39:ä pitenevät 125mm ja 150mm..ja onko kiinnityksen korvaisuus ja niiden sijainti sama kuin pienemmässä laturissa ...
kertokoon ken tietää tai on joutunut tekemään kyseisen laturi päivityksen
isompaan 140A:seen.

[Muurahainen]

Siis saa. Tottakai saa. Mutta saako sitä pelkällä kaasulla on eriasia, jos nyt siis pitää edes aavistuksen järkeä mukana (=automaatilla kaasupohjaan sallitaan vielä).

Ei pidä yleistää että automaatilla kaasu pohjaan on vielä sallittua.

Riippuu renkaista ja joissain laitoksissa on voimaakin sen mukaan että ei pyörä vain pidä.

[rasanttu]

Kuten täällä on jo todettu ihan ominaisuus on ja ilmenee vain HALOGEENIPOLTTIMOILLA mukaanlukien omassa E39 530D:ssä. Saman ilmiön saa aikaan painamalla ikkunan sulkupainiketta ikkunan ollessa jo yläasennossaan. Tähän olen törmännyt merkistä riippumatta, erojakin on tietysti toteutuksissa joissakin näkyy selvästi ja joissakin vain kun asiaa seuraa.

Xenonit eivät välitä virran vaihtelusta. Ballasti pitää virran sopivana xenon-polttimolle kaikissa tilanteissa. Xenon-poltin alkaa välkkymään strobomaisesti, mikäli olosuhteet eivät ole sille suotuisat ts. kun virransyötössä on jotain häiriötä jota ballastin elektroniikka ei pysty tasaamaan.

[gubbe89]

Ainakin omassa E34:ssa vilkkuu valot ihan huomattavasti, kun ABS:t raplattavat. Tuossakin vähän nihkeä sähköjärjestelmä, vain 75A laturi. Sanoisin, että ihan normaalia, että valot vähän vilkkuvat. Jos paljon, niin voi olla jännitteensäätäjässä vikaa tai hiilet kypsät. Latausjännitteen mittaus kuorman alla voi auttaa selvittämään laturin kunnon.

Näitä juttuja varmasti moni muukin on tässä jo kirjoitellut, mutta en jaksanut kovin montaa postausta lukea.

[Bmw Master]

Onko kellään tietoa tai kuvaa 80A ja 140A latureista koko ja kiinitys pultit
esim. EPC mukaan E39:ä pitenevät 125mm ja 150mm..ja onko kiinnityksen korvaisuus ja niiden sijainti sama kuin pienemmässä laturissa ...
kertokoon ken tietää tai on joutunut tekemään kyseisen laturi päivityksen
isompaan 140A:seen.

Osaako kukaan sanoa sopiiko 140A pienemmän tilalle?