Voi poistaa, siirreetty toisen otsikon alle

[HTK12]

Ainakin dieseli automaatissa vaihteiston toiminta sekoaa täysin jos auton nopeustietoa ei ole saatavilla, että enkä kyllä itse ajeleisi ilman boksia jos ei ole pakko.

No jos laatikon toiminta sekoaa niin sitten kyllä en hirveästi ajelisi.

Ei muuten yllättäen toimi se Tom Cruisekaan ja nopeustietoa ei ole saatavilla.

No ei tietenkää toimi cruise kun ei ole nopeus tietoa. Lähinnä nyt vain tarkoitin, että sitä nopeutta tulee lähinnä katseltua vain kun kiihdyttää matkavauhtiin. Vilkaisee sitten vaan navista sen todellisen nopeuden. Yleensä enimmäkseen katselen tietä/tien pientareita (hirvet jne.) enkä sitä nopeusmittaria. Aika hyvin se nopeus pysyy vaikka ei sitä mittaria koko aikaa nyt kyyläisikään ilman cruisea ajellessa. Tolppien kohdalla sitten vilkaisee nopeutta, muuten en sitä nopeutta kokoajan kyttäile. Läheskään aina ei pysty ajamaan cruisella kun edessä on näitä jotka pumppaa sitä nopeutta kokoajan +-5-10km. Navigaattorin puuttuessa nopeuden kyllä näkee kierroksista. Tässä nyt kuitenkin puhutaan tilapäisestä tilanteesta, joten itseäni ei nyt niin haittaisi. Nuo nyt ei kuitenkaan juuri turvallisuuteen vaikuta kesällä. Säännöllisesti tulee kuitenkin ajeltua autoilla, jossa ei ole luistonesto/ajonvakautusta/cruisea.

On toki niitäkin ihmisiä olemassa, joita pelottaa jos autosta ei löydy ASC/DSC/ESP:tä tms. Tälläisten ihmisten en kyllä itse soisi tuolla tiellä ajelevan.. Jokainen tehköön ihan miten ite haluaa, mutta itse en kyllä kuulu niihin, jotka ajattelee ajonvakautuksen aina korjaavan kuskin virheet.

[Storoo]

Noniin, nyt on oikea takapään anturi vaihdettu. Valot sammuivat
mutta seuraavat ongelmat esiintyvät ->
kun EI paina kaasua ajossa luistonestonvalo alkaa vilkkua ja auto tökkii
noh luistoneston kun ottaa pois käytöstä auto toimii "normaalisti"
jarruttaessa oli vauhtia 10km/h tai 120km/h ihan kevytkin jarrutus
saa ABS hakkamaan, onko sitten ideoita mitä kannattaisi tehdä?
Hankkia uus boxi vai kö?

Vanha anturi jouduttiin hakkaamaan irtu talttapäällä + porakoneelle oli käyttö ja tietenkin muutamma ärräpäälle, oli niin kireästi paikoillaan, kun vanha irtosi räkleaniä perään ja paineilmalla viellä lopullinen puhdistus, sen jälkeen uusianturi paikoilleen.

Lisätään nyt viellä sellainen tieto että kun jarruttaa ja ABS hakkaa niin ABS valo ei kyllä vilku, paitsi sitten kun lyö esim 60km/h ja jarrun pohjaan niin silloin vilkkuu...

[HTK12]

Eihän hammaskehä vaurioitunut vanhaa irroitettaessa? Onko aikaisemmin mainittua kylmäsprayta kokeiltu?

[Storoo]

Eihän hammaskehä vaurioitunut vanhaa irroitettaessa? Onko aikaisemmin mainittua kylmäsprayta kokeiltu?

En kyllä osaa sanoa vaurioituiko, ei kyllä pitänyt mitään ihmeellistä ääntä tai muuta, ei sitä hammaskehää kyllä oikein nähnyt mistään kulmasta. Kylmäsprayta ei ole kokeiltu mutta
tuskin siitä enää on mitään iloa, kun eiväthän nuo valot enää pala niin
vaikea todeta onko siitä enään hyötyä? Itselle tuli mieleen hammaskehä, abs boksin vika, tai uusi anturiin, tuli laitettua aika reippaasti WD "liukastetta" että sen sai sisälle, mutta tuskin se ainakaan tuosta liukasteesta johtuu...