Vaihdoin bensapumpun ja asentoanturit.. Ei kulje vieläkään.

[Bomb5]

Kaveri osti samasta paikasta nokan anturin E34:een ja ei toiminu yhtään. Samat koodit ja ongelmat tuli edelleen. Osti sitten käytetyn orkkisanturin tilalle ja heti toimi. Ihme, että ne edes myy niitä, jos ne ei toimi.

[Heguli 31]

Pierburg on orkkis pumppu.

Tätä tarkoitinkin.Ilmaisinkohan asian jotenkin epäselvästi?

[asdf1]

Kävin ostamassa alkuperäisen anturin tuonne pakopuolelle. (ei ollu kun 90 euroo kalliimpi kun tarvike ), mutta eipä auttanut sekään.

Hetken ajelin ympäriinsä ja toimi hyvin. Jätin auton käymään pihaan ja kun kymmenen minuutin päästä kävin kurkkaamassa nii sammunuthan se oli. Puolen tunnin odottelun jälkeen sain ajettuu sen taas takasin hallille jossa vika tuli uudestaan.

Nyt on vaihdettu bensapumppu, bensan suodatin ja molemmat nokan anturit ja omat ideat on täysin loppu. Täytyy koittaa merkkihuoltoo seuraavaks kun tähän osien arpomiseen ja eri huolloissa (hyödyttömiin)käynteihin on mennyt jo 400-500e.

[Heguli 31]

Täytyy koittaa merkkihuoltoo seuraavaks kun tähän osien arpomiseen ja eri huolloissa (hyödyttömiin)käynteihin on mennyt jo 400-500e.

Varaudu sitten siihen,että myös siellä osia vaihdellaan arpomalla.

[HTK12]

Kävin ostamassa alkuperäisen anturin tuonne pakopuolelle. (ei ollu kun 90 euroo kalliimpi kun tarvike ), mutta eipä auttanut sekään.

Hetken ajelin ympäriinsä ja toimi hyvin. Jätin auton käymään pihaan ja kun kymmenen minuutin päästä kävin kurkkaamassa nii sammunuthan se oli. Puolen tunnin odottelun jälkeen sain ajettuu sen taas takasin hallille jossa vika tuli uudestaan.

Nyt on vaihdettu bensapumppu, bensan suodatin ja molemmat nokan anturit ja omat ideat on täysin loppu. Täytyy koittaa merkkihuoltoo seuraavaks kun tähän osien arpomiseen ja eri huolloissa (hyödyttömiin)käynteihin on mennyt jo 400-500e.

Niin kyllähän ne sen siellä merkkihuollossa kuntoo laittaa.. Hinta on sitten ihan toinen juttu.. Monesti merkkihuollossakin vain vaihdetaan osaa kunnes toimii.. Ennemmin veisin jonnekkin pajalle, mikä on erikoistunut korjaamaan BMW:tä. Näistä kannattaa katsella vaikka foorumilta tietoa.

Onko tälläiset perusjutut kuten imuvuodot, ajettu MAF:in piuha irti jne. kokeiltu?

[_nixu_]

No oliko tuo kampuran tunnistin vaihdettu? Vai vieläkö antaa siitä vikakoodia?
Nyt vaan piuha kiinni ja INPAlla tutkimaan..

[Purni]

Antaako se mitä koodeja tällähetkellä?!

[asdf1]

Niin kyllähän ne sen siellä merkkihuollossa kuntoo laittaa.. Hinta on sitten ihan toinen juttu.. Monesti merkkihuollossakin vain vaihdetaan osaa kunnes toimii.. Ennemmin veisin jonnekkin pajalle, mikä on erikoistunut korjaamaan BMW:tä. Näistä kannattaa katsella vaikka foorumilta tietoa.

Onko tälläiset perusjutut kuten imuvuodot, ajettu MAF:in piuha irti jne. kokeiltu?

Erääseen foorumin ja muidenkin suosittelemaan korjaamoon vein autoni ja kun olin selittänyt tämän vian niin huoltamon yrittäjä pyysi viemään auton muualle. Vein auton hänen ehdottamaan paikkaan mutta eipä käynyt tuuri sielläkään.

Imuvuodot on tutkittu parhaan mukaan ettei siellä ainakaan mitään mahdottomia reikiä pitäis olla ja juurikin tänään koitin tuota piuhan irrottamista.

No oliko tuo kampuran tunnistin vaihdettu? Vai vieläkö antaa siitä vikakoodia?
Nyt vaan piuha kiinni ja INPAlla tutkimaan..

Sitä ei oo vaidettu vielä kun on kuulemma epätodennäköistä että menis rikki. Voishan sitäkin koittaa.

Antaako se mitä koodeja tällähetkellä?!

Ens viikkoon menee että tuohon pystyy vastaamaan, kun ei ole lukulaitteita ittellä Täytys nyt ihan tosissaan pistää hankintalistalle sekin.

Viime kerran kun ne nollattiin ja myöhemmin luettiin muistaakseni jäljellä oli nokan anturit ja sytytyshäiriöt. Se lappu on jossain hukassa... Kerron tarkemmin jos löytyy.

[HTK12]

Erääseen foorumin ja muidenkin suosittelemaan korjaamoon vein autoni ja kun olin selittänyt tämän vian niin huoltamon yrittäjä pyysi viemään auton muualle. Vein auton hänen ehdottamaan paikkaan mutta eipä käynyt tuuri sielläkään.

Imuvuodot on tutkittu parhaan mukaan ettei siellä ainakaan mitään mahdottomia reikiä pitäis olla ja juurikin tänään koitin tuota piuhan irrottamista.


Sitä ei oo vaidettu vielä kun on kuulemma epätodennäköistä että menis rikki. Voishan sitäkin koittaa.


Ens viikkoon menee että tuohon pystyy vastaamaan, kun ei ole lukulaitteita ittellä Täytys nyt ihan tosissaan pistää hankintalistalle sekin.

No ne vikakoodit lukasisin ennen kuin rupeaisin lisää osia vaihtelemaan. Suosittelisin kyllä lämpimästi nyt vaan hankkimaan sen INPA:n, jos aiot itse jatkaa selvittelyä. Toki joku ystävällinen foorumilainen voisi auttaa niiden koodien kanssa. Jatkoa varten oma kaapeli on kyllä pirun näppärä. Kaapeli kun maksaa vähemmän kuin yksi vikakoodien luku liikkeessä..

BMW on liian kallis auto korjattavaksi vain osia vaihtelemalla kunnes tulee kuntoon. Tai no riippuu tietenkin omasta lompakosta, mutta koska niitä mahdollisia vikakohteita on niin paljon niin pitäisi nyt saada selvitettyä mikä vika siellä on eikä vaan vaihdella uusia osia.

Tietenkään ne vikakoodit eivät suoraan kerro, että vaihda osa x, mutta niiden avulla helpottuu kyllä paljon se vian etsintä.

[Cell]

Missäpäin tämä earth mahtaa olla, tuo sijainti vähän vaikuttaa jos meinaa jotain vikakoodilukuakin kysellä....

[Purni]

Jos pk seudul niin voin auttaa koodien lukemisessa.

[apocalypse]

Viallinen kampiakselin asentotunnistin ainakin oirehti itselläni niin, että auto käynnistyy ja kulkee niin kauan hyvin, kunnes se saavuttaa normaalilämpötilan. Sen jälkeen sammuu eikä käynnisty, kunnes moottori viilenee.

[asdf1]

Missäpäin tämä earth mahtaa olla, tuo sijainti vähän vaikuttaa jos meinaa jotain vikakoodilukuakin kysellä....

Hämeenlinnassa ollaan. Vähän huolimattomasti täytetty tunnuksen rekisteröinti

Viallinen kampiakselin asentotunnistin ainakin oirehti itselläni niin, että auto käynnistyy ja kulkee niin kauan hyvin, kunnes se saavuttaa normaalilämpötilan. Sen jälkeen sammuu eikä käynnisty, kunnes moottori viilenee.

Mulla lähtee kyllä käyntiin. Otin pikku videoklipin miten toi vika tulee.

Löin auton kylmiltään käyntiin ja noin 20 minuutin käymisen jälkeen vika ilmeni ja pienen röpöttelyn saatteleman auto sammu. Video otettu heti tuon jälkeen uusinta startista-> http://tinypic.com/r/21afjtf/6

[Spetke]

Erääseen foorumin ja muidenkin suosittelemaan korjaamoon vein autoni ja kun olin selittänyt tämän vian niin huoltamon yrittäjä pyysi viemään auton muualle. Vein auton hänen ehdottamaan paikkaan mutta eipä käynyt tuuri sielläkään.

Väännäppäs nyt vielä rautalangasta, että missä olet autoasi käyttänyt?
Voinhan minäkin vilkaista autoasi jos tarvetta on.

[Purni]

Joop, mystinen vika. Vikakoodit auttaisi paljon.
Mites lambda sensorit? Onko koskaan vaihdettu?