E39 530d Paljon ongelmia!

[ovU]

Luulis jo selvinneen..

Meinattiinkohan tässä sitä että kun raapii parkkipaikalle menossa vai sitä että pohjapanssari raapii

[Havis]

Mitä siitä voi pahimmillaan tapahtua jos se raapii kokoajan??

Muovi hajoaa, irtoaa ja vie jotain mennessään.

Pohjamuoveissa on kiinni ainakin ulkolämpötilaanturi (heti apukuskin sumarin takana), sitten dieselissä on kai joku polttoainepumppu kuskin kohdalla jossain helmamuovin suojassa. Ja olikohan noi laatikon johdot sitten lähempänä kardaania.

Varma en ole kuin ulkolämpöanturista, se kun on muissakin samassa paikassa. Toiset korjatkoon jotka paremmin tietävät.

Itse tosiaan koittaisin välttää kovin runsasta pohjaa myöten hangessa möyrimistä. Aina tietty ei Suomen oloissa kosketusta voi estää, mutta asia kannattaa pitää mielessä ettei nyt ihan pahimpiin paikkoihin mene suinpäin.

[mijuko]

Akun lataaminen olisi varmaan edullisin tapa aloittaa vikojen eliminoiminen:think
Kuinka vanha akku? Minkälaista ajoa? Onko muita varoitusvaloja vilkkunut?

[ovU]

Jooh pakko vaan ajaa töihin että ei oikein pysty olla ajamatta, oon yrittäny olla varovainen :S se roikkuu siitä kuskin penkin alapuolelta, ei kellään olis tässä pk seudulla mitään paikkaa mihin pääsis kurkkimaan?

[HTK12]

No se riippuu, että mihin raapii, jos vaan lumeen niin luultavasti vaan pohjapanssari & ulkolämpötilän anturi, mutta jos jäähän niin sitten voi mennä jo paljon muutakin. Siellä pohjassa on antureita sekä piuhoja, jotka voi vaurioitua. Dieselissä sitten vielä se siirtopumppu kuskin alla. Pahin vaihtoehto on jos oikein kunnolla kolauttaa johonkin kovaan niin öljypohja hajoaa moottorista tai vaihdelaatikolta.

[ovU]

Prkl alan ajaa polkupyörällä jos tää mun auto-onni on tämmöstä eiköhän se oo korjaamolle meno ja siellä katotaan kohtalo, päivittelen sitten kun saan viat tietoon ja korjattua

[ovU]

Tässä tutkailin ja tuli semmonen huomattua että tyhjäkäynnillä ja 3 vaihteella auto hytkyy, ja veto kokonaan morjes kolmosella, ja tulee trans fail safe prog kun nostaa kiekkoja kolmosella ja sen pitäis vaihtaa vaihetta. Mutta ei tule tuota vaihteiston vikatilaa nyt läheskään niin usein kun on ASC pois päältä..

Vieläkin odottelen josko joku haluaisi vilkaista autoa

[Ivar]

Tässä tutkailin ja tuli semmonen huomattua että tyhjäkäynnillä ja 3 vaihteella auto hytkyy, ja veto kokonaan morjes kolmosella, ja tulee trans fail safe prog kun nostaa kiekkoja kolmosella ja sen pitäis vaihtaa vaihetta. Mutta ei tule tuota vaihteiston vikatilaa nyt läheskään niin usein kun on ASC pois päältä..

Vieläkin odottelen josko joku haluaisi vilkaista autoa

Mites ne vikakoodit? aika arpomista ilman niitä..

Jos saan täs lähipäivinä aikaseks asentaa inpan koneeseen niin tuuppahan sit käymään niin vilkastaan..

[miccou]

Vieläkin odottelen josko joku haluaisi vilkaista autoa

Eiköhän tuo nyt mene niinpäin että sinä otat yhteyttä henkilöön X:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=163545

Varmaan ehkä helpompaa kun vaan odotella?

[ovU]

Vikakoodit luettu ja sieltä tuli muutama elikkäs:

Jäähdyttimen puhaltimen ohjaus ::: katkos
Suutin sylinteri 3 ::: kuorman lasku
Ahtopaineensäädön paineenmuunnin ::: säätöpoikkeama
Pyörintänopeusanturi, takavasen ::: väärä / ei signaalia
Ajoittaiset suihkutusmäär. vaihtelut ::: on havaittu

Ja sitten korjaamomiäs otti suuttimelta piuhan irti, katto sitä hetken ja mutisi jotain, laitto takasin kiinni ja abrakadabra, auto toimi täydellisesti! Epäili siellä, että olisi liitin ollut huonosti kiinni / menossa rikki.

Hintaa tuli 42e koko käynnille ja auto toimii, ei olis voinu paremmin mennä!

[BreeZi]

Vikakoodit luettu ja sieltä tuli muutama elikkäs:

Jäähdyttimen puhaltimen ohjaus ::: katkos
Suutin sylinteri 3 ::: kuorman lasku
Ahtopaineensäädön paineenmuunnin ::: säätöpoikkeama
Pyörintänopeusanturi, takavasen ::: väärä / ei signaalia
Ajoittaiset suihkutusmäär. vaihtelut ::: on havaittu

Ja sitten korjaamomiäs otti suuttimelta piuhan irti, katto sitä hetken ja mutisi jotain, laitto takasin kiinni ja abrakadabra, auto toimi täydellisesti! Epäili siellä, että olisi liitin ollut huonosti kiinni / menossa rikki.

Hintaa tuli 42e koko käynnille ja auto toimii, ei olis voinu paremmin mennä!

Tuo suuttimien johtosarja on varsin yleinen vikakohde näissä vehkeissä. Ei muuta kuin vaihda uudet pinnit tuohon liittimeen tai sitten hommaa johtosarja uusiksi.

Clavurion laittoikin tuossa toiseen topiciin vähän osanumeroita tuohon projektiin liittyen:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=2939667#post2939667

[Clavurion]

Tuo suuttimien johtosarja on varsin yleinen vikakohde näissä vehkeissä. Ei muuta kuin vaihda uudet pinnit tuohon liittimeen tai sitten hommaa johtosarja uusiksi.

Clavurion laittoikin tuossa toiseen topiciin vähän osanumeroita tuohon projektiin liittyen:
http://www.btcf.fi/forum/showthread....67#post2939667

Linkitetyssä vastauksessa oli kylläkin kyse rail-paineanturin liitimestä. Suuttimen liitin löytyy kyllä samasta kaaviosta.
Runko 12512247471
Pinnit 2 kpl 12512247475

[ovU]

Nuo ku vielä osais vaihtaa ni hellurrei, osaaminen jää osien pakettien avaamiseen onko iso homma tehä tuo vaihto?