Onko kaikissa E39:ssä vakiona lukkoperä? 25% ?
-
-
kysy ennemminkin: onko yhdessäkään e39:ssä lukkoperä niin ollaan lähempänä totuutta.vapareiden vapautusrintama: pro-vaparit ry/ for naturally aspirated engine union
Olen toistuvasti sanonut, että BMW:n väki on kovapintaista. Sen takia yritys on rikas ja erittäin tuottoisa. He ovat vaativia ihmisiä ja sillä tavalla he saavat työnsä tehtyä. Kuinka monta miljardööriksi yltänyttä heittopussia tiedätte? - Frank Williams- -
Damn...............Originally posted by qweComment
-
vakiona vain m5, muihin lisävaruste!All good things come to those who wait.
Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group
Sound Factory Bar & Nightclub
Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.Comment
-
Onko muka E39:iin tosiaan saanut lukkoperän lisävarusteena? Ihanko jokaiseen moottoriin/malliin/vuosimalliin, tai edes mihinkään?Originally posted by JuhisE36 320i coupé (M50TU)Comment
-
Miten on muuten E60:n kanssa, edelleenkin lisävarusteena ?Comment
-
Eiköhän E60:n kanssa ole sama juttu, eli M5:ta lukuun ottamatta ei ole vakiona eikä myöskään lisävarusteena.E36 320i coupé (M50TU)Comment
-
Harmi, mieluummin lukkoperä vakioksi kuin joku mukinpidin tms...Originally posted by LaudComment
-
Voikos tohon orginaali arseen lisätä lukkoyksikön semmosesta missä se on (eli ovatko yhteen sopivia)?
Lähinnä kun tuo kiisselin (E39 525tds) perävälitys on niin sopivan pitkä omaan käyttöön ja kiisselien lukkolliset perät on piilotettu korpikuusen kannon alle...Comment
-
E39:ssähän tuo lukko on hoidettu elektroniikalla.
Eli luistavaa pyörää jarrutetaan, jotta saadaan veto pysymään molemmilla renkailla.
Tämänhän on siis se toinen osa tätä ASC+T systeemiä (Anti Slip Control + Traction), eikä lähde mielestäni pois nappia painamallakaan.
Jos vetävät pyörät uhkaavat luistaa liikkeellelähtiessä tai kaarteesta ulos kiihdyttäessä, säätää moottorin ohjausjärjestelmä pyörien vetovoimaa.
Jos tämä säätötoimenpide ei ole riittävä, niin järjestelmä jarruttaa luistavaa pyörää tai pyöriä automaattisesti niin kaun, että saavutetaan jälleen pito.nyt: Volvo V70
ex: E61 525iA -04, E39 520iA -98, E36 316i compact -97.Comment
-
Eikö tätä saa mitenkään kytkettyä päältä? Ite kävin koeajamassa e46 -01:stä ja siinä oli se ettei saanu sladiin vaikka otti "luistoneston" pois päältä. Ite en tosta syystä autoa ostais :(Originally posted by pommiLoppuen lopuks sydämmeen mahtuu vaan yks ämmä
Comment
-
Siis silloinhan sen juuri saa hienosti sladiin, jos tuo "lukkoperäefekti" on päällä, mutta muu elektroniikka pois päältä. Ainakin DSC:n voi kytkeä tuohon "lukkoperäefektimoodiin" painamalla siitä napista. Käsittääkseni senkin saa halutessa pois päältä, jos sitä nappia pitää muutaman sekunnin pohjassa? Jos on pelkkä ASC+T, niin sitä ei siis taida saada kokonaan pois päältä mitenkään? Mutta en tiedä, miksi pitäiskään, jos haluaa "sladittaa".E36 320i coupé (M50TU)Comment
-
ASC+T:n saa kyllä kokonaan pois päältä, ainakin E36:ssa. Mutta osittain sitä ei saa pois päältä. Eli siis ON/OFF.Comment
-
Ei tunnu kauheesti jäävän systeemejä päälle kun painaa luistoneston pois,
ainaskin mulla käyttäytyy ihan samanlailla kuin muut lukottomat takatuupparit, eikä kyllä siellä mikään ainakaan jarruttele/ pätki moottoria.
Lukkoa kaipailin kun on vähän epävarmaa välillä että lykkääkö luistoon vai ei, kun en nääs osaa suoraan ajaa.Comment
-
Se ajonvakautus lähtee pois kun painaa sitä nappulaa oisko se ny sit 10 sekuntia. Sit luisuttaa ihan samalla lailla kun muutkin :POriginally posted by jepsBMW 330e Touring -21
Ex: BMW 530d Touring -08 - BMW 320d Touring -08 - BMW 320i Touring -04 - BMW 328i Cabriolet -96 - BMW 320i Touring -01 - BMW 528iA Touring -99 - BMW 520i -87 - BMW 318i -88 - BMW 518i -86 - BMW 320i Coupe -94Comment
Comment