E39 visko hajos, rikkoi jopa konepellin

[bilstein]

Eli kysymys kuuluu onko muilta hajonnut visko rajusti?

Auto on 523i -00 M-sport

10.12.2012 Tilattu ja asennettu pari päivää sen jälkeen Schmiedmann:ilta tilatut Viskokytkin 79,22€, Jäähdytin 151,86€, Tuulettajan siivet 11 lapaa D=410mm 26,86€

Eli n. kolme kuukautta oli uudet osat käytössä kunnes normaalissa matka ajossa n.80km/h vauhdissa alkoi tapahtua, ilman edes mitään ennakoivia sivuääniä!

Viskon siivet lenteli sen verran rajusti että teki jopa konepeltiin useita teräviä lommoja, lävisti syylärin ylävesiletkun, tuulitunneli ihan entinen, konepellin eriste matto riekaleina, myös syyläri meni vaihto kuntoon.. Joten näin hieno pääsiäisen alku.. Harmi ku rantakirppuki vielä pahasti kesken ettei voi sillä ajella Laitan huomenna kuvia niin näätte mitä tuhoa tosissaan tuli!

Aiheen tarkoitus on se että jää nähtäväksi miten Schiedmann ottaa kantaa ansiaan.. :think

[zener]

Minkä valmistajan visko? Ei kannata tuossa osassa suosiaku Sachs/Behr.

Hinnan perusteella jonkun kiinavalmistajan visko.

[bilstein]

Minkä valmistajan visko? Ei kannata tuossa osassa suosiaku Sachs/Behr.

tarkistan asian huomenna ku alan purkamaan autoa!

[Havis]

Mikä oli syy joulukuussa tapahtuneeseen osien vaihtoon? Oliko edellinenkin visko hajonnut? Ettei syyllinen olisi sitten vesipumppu, joka epätasapainossa ollessaan hajottaisi viskon ennen aikojaan...

Jos näin, niin oikea toimenpide olisi uusia vesipumppu, koska viallisena se tullee hajottamaan muutkin viskot ennenaikaisesti.

[bilstein]

Mikä oli syy joulukuussa tapahtuneeseen osien vaihtoon? Oliko edellinenkin visko hajonnut? Ettei syyllinen olisi sitten vesipumppu, joka epätasapainossa ollessaan hajottaisi viskon ennen aikojaan...

Jos näin, niin oikea toimenpide olisi uusia vesipumppu, koska viallisena se tullee hajottamaan muutkin viskot ennenaikaisesti.

Autolla ajettiin nokkakolari!

[zener]

Jenkkipuolella näitä tapauksia on aika paljonki, ja jos tosiaan on joku halpis visko niin niissä tahtoo olla ominaisuuten jumiutua ja pöhisee mukavasti motari nopeuksissa ja kovilla kierroksilla --> tuho on taattu jossain vaiheessa.

[HTK12]

Ihan normaalia, jos visko hirttää kiinni. Niitä tuulettimen siipiä ei ole ole suunniteltu kestämään niin korkeita kierroksia kun kone. Kuten zener jo mainitsi niin jenkkifoorumeilta näitä tapauksia on ollut paljon. Toki syyllinen voi olla myös vesipumppu tai moottorin kannatinkumit. Rikkinäiset moottorinkannatinkumit antavat moottorin liikkua liikaa ja visko osuu tuulitunneliin.

[bilstein]

Ihan normaalia, jos visko hirttää kiinni. Niitä tuulettimen siipiä ei ole ole suunniteltu kestämään niin korkeita kierroksia kun kone. Kuten zener jo mainitsi niin jenkkifoorumeilta näitä tapauksia on ollut paljon. Toki syyllinen voi olla myös vesipumppu tai moottorin kannatinkumit. Rikkinäiset moottorinkannatinkumit antavat moottorin liikkua liikaa ja visko osuu tuulitunneliin.

kannatin kumit uusittiin myös joulukuussa, ihan varmuuden vuoksi

[eiskalt]

noni, sitten vaan täältä hakemaan hyvinkin luultavasti parempaa nokkapeltiä.

[Keke71]

On hajonnu muillakin, meillä meni toissaviikolla motarilla visko jumiin. Tuhoa tuli, konepelti, pohjamuovi, jarrujen jäähdytys ilmakanavat, ylä-ja alavesiletkut, paisari, imm, tuulitunneli, toki täytyy hommata uusi visko ja siivet. Ihanan halpaa.

[zener]

^ Ihme ettei se ossca:n visko hajottanu mulla mitään... 2kk käytössä ja se meni totaalisen jumiin ja humisi motarillakin. Tehotkin oli M52:sta tiukilla sen kans. Takuusta sacshi tilalle ja se toimiki sitten niinku kuuluu.

[jonsered92]

Itselläkin visko jumissa muttei vielä ole onneksi mitää hajonnu. Pittää koputtaa puuta.. Mistä liikkeestä kannattaisi hommata uusi? Realoemista ku kattoo osanumerolla niin schiedmanista ainaki löytyy mut onko se sitte just joku rihkamatuote?

[Tome]

semmosesta liikkeestä mistä saa oem-viskon. Mitään muuta viskoa sinne ei missään olosuhteissa pidä laittaa. Piste.

[Rahu]

semmosesta liikkeestä mistä saa oem-viskon. Mitään muuta viskoa sinne ei missään olosuhteissa pidä laittaa. Piste.

Juuri näin!

[HTK12]

Tässä asiassa ei todellakaan kannata säästää, koska mahdolliset vahingot on todella suuret suhteessa osan hintaan eli vain OEM osaa tilalle. Kerta se visko on jumissa niin ota nyt se pois siksi aikaa kunnes saat uuden tai älä aja ennen uutta osaa. Toimivan ilmastoinnin flektin kanssa ei varmasti ylikuumene tähän aikaan vuodesta, ellei nyt radalla ala autoa rääkkäämään.