E39 visko hajos, rikkoi jopa konepellin

[Cell]

Autolla ajettiin nokkakolari!

Vaihdettiinko vesipumppu? Jos kolarissa meni visko siipineen, on vesipumppu varmasti ottanut myös kipeää.

[bilstein]

Vaihdettiinko vesipumppu? Jos kolarissa meni visko siipineen, on vesipumppu varmasti ottanut myös kipeää.

oli sen verran kevyt pusu keulaan ettei mennyt kuin yks viskon muovi siipi silloin poikki, mutta vaihdoin varmuuden vuoksi myös viskon siihen sillon kun osia tilailin!

[jeepster]

" vaihdoin varmuuden vuoksi"

Huonolaatuisella tarvikeosalla taidettiin taas saada lisää vikoja.

Kai se pitäisi uskoa itsekin. harrastan itsekin varmuuden vuoksi vaihtamista.

[bilstein]

Huonolaatuisella tarvikeosalla taidettiin taas saada lisää vikoja.

Kai se pitäisi uskoa itsekin. harrastan itsekin varmuuden vuoksi vaihtamista.

No en olis uskonu että suurelta bmw:n varaosa myyjältä kuten Schieldmannilta tulis tällästä paskaa mikä hajoo jo kolmessa kuukaudessa, visko oli merkiltään "VEMO" joten käykää tarkistamassa sielä omasta konehuoneesta että on joku muu merkkinen kun tuo

[HTK12]

No en olis uskonu että suurelta bmw:n varaosa myyjältä kuten Schieldmannilta tulis tällästä paskaa mikä hajoo jo kolmessa kuukaudessa, visko oli merkiltään "VEMO" joten käykää tarkistamassa sielä omasta konehuoneesta että on joku muu merkkinen kun tuo

Kannattanee varmaan korjata ne luulot kerralla.. Meinaan sieltä saa tarvikkeena kyllä ihan mitä tahansa paskaa. Sieltä voi myös ostaa alkuperäisiä osia, jolloin ei tarvitse laadun kanssa arpoa.

[peto2]

No en olis uskonu että suurelta bmw:n varaosa myyjältä kuten Schieldmannilta tulis tällästä paskaa mikä hajoo jo kolmessa kuukaudessa, visko oli merkiltään "VEMO" joten käykää tarkistamassa sielä omasta konehuoneesta että on joku muu merkkinen kun tuo

se on semmonen putiikki että jos et nimenomaan tilaa alkuperäisosaa niin saat halvimmat kiinakurat (tosin puolet korkeemmalla hinnalla kuin ebay:sta) "tuote on tarvike mutta OE laatua" ...in my ass

[Jusaus]

Mulla räjähti viskon siivet irti entisestä V8 kolminelkusta. Pari siipeä tuli läpi konepellistä, loput rikko jäähdyttimet letkut ja täytti ilmanputsarin ja konetilan muutenkin muovinpalasilla.

Visko oli oireillu aiemmin ottamalla normaalia herkemmin kiinni, taisi ohituksessa tarrata lopullisesti kiinni ja siivet luovutti jossain 5000rpm kohdalla.

[TeeKoo]

Onko tämän viskon hajoamisen oireena "hiacemainen" ääni kiihdytettäessä??(jos siis oirii äänellä)
Siis hetken kun auto käy tyhjäkäyntiä, (kuten tänään, +26 lämmintä), eka kiihdytys kuulostaa joltain hikiseltä hiace/dyna dieseliltä. Ja tuntuu, että tehot katoaa myös.Sit ku ajoviima jäähdyttää, niin ääni katoaa... Autona 528, -99.

[peto2]

Onko tämän viskon hajoamisen oireena "hiacemainen" ääni kiihdytettäessä??(jos siis oirii äänellä)
Siis hetken kun auto käy tyhjäkäyntiä, (kuten tänään, +26 lämmintä), eka kiihdytys kuulostaa joltain hikiseltä hiace/dyna dieseliltä. Ja tuntuu, että tehot katoaa myös.Sit ku ajoviima jäähdyttää, niin ääni katoaa... Autona 528, -99.

kuulostaisi toimivan täysin oikein

[TeeKoo]

kuulostaisi toimivan täysin oikein

Sitähän mä vähän pelkäsin

[Bomb5]

Milläs kilometreillä teillä on nuo viskot hajoilleet? Onko joku hyvä nyrkkisääntö, missä vaiheessa kannattais vaihtaa? Itellä vielä alkuperäinen. Mielestäni ei jää vielä jumiin. Auto ollessa sammutettuna kun pyörittelee siipiä, tuntuu visko jäykältä, mutta yhdessä kohdassa kierrosta tulee semmonen vähän kevyempi kohta. Viskossa ei mielestäni ole väljää, kun siipiä vääntelee. Auton käydessä siivet voi pysäyttää käsillä ja pyöräyttää vaikka vastakarvaankin. Vesipumpun uusin viime kesänä ennakkoon 130 tkm ajettuna, ei ollut väljää vielä.

[Tome]

Onko tämän viskon hajoamisen oireena "hiacemainen" ääni kiihdytettäessä??(jos siis oirii äänellä)
Siis hetken kun auto käy tyhjäkäyntiä, (kuten tänään, +26 lämmintä), eka kiihdytys kuulostaa joltain hikiseltä hiace/dyna dieseliltä. Ja tuntuu, että tehot katoaa myös.Sit ku ajoviima jäähdyttää, niin ääni katoaa... Autona 528, -99.

tuohon viskon toimintaan vaikuttaa myös miten tukkeessa paskasta on jäähdytin ja toimiiko ilmastoinnin flekti oikein. Uusi jäähdytin ja uusi oem-visko niin aika paljon saa kaupungissa noissa lämpötiloissa sahata ennen kuin visko tarraa, ja silloinkin vain hetkeksi eli irrottaa heti kun lähtee kiihdyttämään. Eli alkaa sinunkin visko olla elämänsä ehtoopuolella. Sitten kun se visko alkaa tarrailla aina vaan alemmissa lämpötiloissa niin sitten viimeistään vaihtoon!

[Tome]

Milläs kilometreillä teillä on nuo viskot hajoilleet? Onko joku hyvä nyrkkisääntö, missä vaiheessa kannattais vaihtaa? Itellä vielä alkuperäinen. Mielestäni ei jää vielä jumiin. Auto ollessa sammutettuna kun pyörittelee siipiä, tuntuu visko jäykältä, mutta yhdessä kohdassa kierrosta tulee semmonen vähän kevyempi kohta. Viskossa ei mielestäni ole väljää, kun siipiä vääntelee. Auton käydessä siivet voi pysäyttää käsillä ja pyöräyttää vaikka vastakarvaankin. Vesipumpun uusin viime kesänä ennakkoon 130 tkm ajettuna, ei ollut väljää vielä.

ei näissä mitään nyrkkisääntöä ole, yhtälailla vaikuttaa ikä ja sitten ajetut kilometrit ja tuuri. Eipä siitä kannata etukäteen ressailla, alkaa oireilemaan sitten kun alkaa.

[bilstein]

ylläri pylläri, saatana kun oli nopeeta toimintaa schmiedmannilta! yli 2kuukautta kesti asian käsittely ja tänään tuli sitten kaikki osat uusia mitä oli menny rikki (pl. konepelti joka oli b-osa)

kyseinen firma lupasi vielä kustantaa konepellin maalaukset ja auton korjauksesta aiheutuvat kulut! sinällään asiallista mutta taas niin vitun nussimiseks meni kun kesti asian käsittelyssä noin kauan vaikka soittelin viikottain!

kallista tuli halpis viskon takia... lähettivät toki taas samanlaisen "vemo" merkkisen viskon jonka toki jätin uutena hyllyyn notkumaan ja asensin paikalleen bmw original viskon ja pelaa

[Bomb5]

Hyvä kuulla, että korvasivat. Itse ajattelin kesällä vaihtaa tuon alkuperäisen 170 tkm ajetun viskon uuteen. Lueskelin ulkomaalaisilta foorumeilta, että esim. Sachsin visko lähtee helpommin pohisemaan kuin Behr/Hella. Tämän vuoksi ajattelin hommata tuon jälkimmäisen. Näyttäisi olevan Hella, mutta valmistaja Behr: https://profiteile.de/kupplung-kuehl...-376-732-111-2

Onko jollain kokemusta tuosta, toimiiko hyvin? Nykyinen visko mulla pyörii kyllä mukana, mutta ei taida ikinä kytkeytyä, joten sähköflekti pyöriskelee sitten parkissa käynnissä ollessa kuumalla säällä. Toisaalta en halua viskoa, joka turhaa syö tehoa tai alentaa lämpöjä turhaan liian herkästi. Eli etsinnässä visko, joka toimii mahdollisimman lähelle alkuperäistä, joka ei kovin herkästi ilmeisesti pöhise.