Moottorinhäiriövalo

[E39525ia]

Terve.

Eli autona toimii 525ia m54b25 koneella. Tänää tankkauksen jälkeen syttyi moottorin häiriövalo palamaan. No katselin ja tutkin päällisin puolin kaikki letkut konehuoneesta ja mitää ei näkyny. Se valo Sitten sammui. Kauniimpi osapuoli lähti ajamaan ja tuli takaisin niin valo paloi. Mutta hauskinta on se että ei ole mitään oireita, eli vedot tallessa ei nyi. Eikä muutakaan... Tuo häiritsee vaan niin paljon.

[zener]

No ei sitä netissä kukaan pysty arpomaan. Koodit lukuun, niin selviää jo paljon.

[BemmiJanne]

Moi!

Eli laitetaas tämän otsikon alle minunkin ongelma.

Mulla syttyi moottorin vikavalo ja sen yhteydessä tehot laski, ja varsinkin tyhjäkäynti muuttui epätasaiseksi. Auto on e39 530 vm. 2001 mottorilla M54B30. Kävin lukemassa vikakoodit kaverilla ja tuommoinen lista sieltä tuli:

Autocom CARS CDP Pro - 2011 Release 1 (2.11.1)

Vikakoodit

Polttoaine/Sytytys (M54B30 - 306S3 - Siemens MS 43 – MT/AT)
DTC Kuvaus

7D - Aktivointi, sähkökäyttöinen tuuletin

0B
- Virhe ohjausyksikön osoituksen yhteydessä

Monitoiminto (Keskirunko - AIC/RLS (Automaattinen itsetestaus))
DTC
Kuvaus
EF
- Sytytyshäiriö syl. 2
08
- Ilmamassamittari,anturipiiri, virheellinen signaali
1D
- Sytytyspuola 1
F2
- Sytytyshäiriö syl. 5
EE
- Sytytyshäiriö syl. 1
73
- Säätö 1, moottori kaasuläppä
87
- Kaasuläpän tunnistimen aloitustestin uudelleensäätö laukaistiin
F3
- Sytytyshäiriö syl. 6

Monitoiminto (Valokeskus - LCM (Valojen ohjaus))

1

• Öljyn lämpö- ja määrätunnistin

Mittaristo (Instrument (Mittaristo) - Diagnoosi)
DTC
Kuvaus
6
- CAN: Kommunikointi
17
- Akustinen signaali (Gong T2)
16
- Akustinen signaali (Gong T1)
15
- Öljynpainekytkin
21
- Ohjainyksikkövirhe; sisäinen virhe
Mittaristo (Instrument (Mittaristo) - Diagnoosi)


Eli viisaammat vois kertoa, mikä olisi todennäköisin ongelman aiheuttaja. Näyttäishän tuo ainakin, että 1. puola olis sökönä. Irrotin siitä johdot ja mielestäni ei ollut mitään vaikutusta käyntiin, yhtä epätasaisesti kone kävi kuin ennenkin. Kannattaiskohan vaihtaa ainakin ekaks tuo 1. puola?

Paljon tosiaan on vikoja, mutta ennen moottorivaloa ei koneen toiminnassa ollut mitään erikoista. :think

[Jürgen_]

Tuo IMM olisi mielestäni ekana tsekkauslistalla sillä sen antama virheellinen signaali vaikuttaa seoksiin ja sitä kautta tulee noita sytytys vikakoodeja :think

[BemmiJanne]

Tuo IMM olisi mielestäni ekana tsekkauslistalla sillä sen antama virheellinen signaali vaikuttaa seoksiin ja sitä kautta tulee noita sytytys vikakoodeja :think

Okei, voiko sitä jotenkin "testata" vai hommata uusi? Nyppäsin sen johdon irti, mutta se ei käyntiin juurikaan vaikuttanut.

[BemmiJanne]

Auto on myös pari kertaa viimeisen puolen vuoden sisään lyönyt ajoneston päälle ja ajotietokoneeseen tuli silloin teksti "motornotprogram" sekä luistonestovalo paloi myös. Kone ei ottanut kierroksia ja ajaminen oli lähes mahdotonta.

Voiskohan tuokin liittyä vialliseen ilmamassamittariin, olisko kokemuksia?

[Cell]

Ei se ajonesto ole, motornotprogram tarkoittaa vikatilaa. Todennäköisesti kaasuläpän liittimessä kontaktihäiriötä kun on generoinut nuo kooditkin joskus. Nykyiseen käyntivikaan taas sopii tuo puola josta on vikakoodikin, niitä menee välillä M54:stä eikä ole sikakalliitakaan.

[BemmiJanne]

Ei se ajonesto ole, motornotprogram tarkoittaa vikatilaa. Todennäköisesti kaasuläpän liittimessä kontaktihäiriötä kun on generoinut nuo kooditkin joskus. Nykyiseen käyntivikaan taas sopii tuo puola josta on vikakoodikin, niitä menee välillä M54:stä eikä ole sikakalliitakaan.

Kiitokset molemmille vastauksista, vaihdetaan nyt ekaks tuo puola kun halvempikin on ja sit mahdollisesti myös IMM.

[Rahu]

Ensimmäisenä tsekkaisin huohottimen kunnon tai mielummin vaihtaisin sen samantien cold country versioon.

[BemmiJanne]

Vaihdoin rikkinäisen puolan ja käyntihäiriöt korjaantui saman tien. Myös tehot on taas tallella. Varmaan joutuu kyllä IMM:n vaihtamaan jossain vaiheessa.

Edellisen kerran kun kävin huoltamolla korjuuttamassa öljyvuodon (öljynsuodattimen jalan tiiviste), niin huoltomies sanoi et huohottimen putki on varmaan jossain vaiheessa jäätynyt ja paineet on purkautuessaan rikkonu sen tiivisteen.

[riuska]

Terve.

Eli autona toimii 525ia m54b25 koneella. Tänää tankkauksen jälkeen syttyi moottorin häiriövalo palamaan. No katselin ja tutkin päällisin puolin kaikki letkut konehuoneesta ja mitää ei näkyny. Se valo Sitten sammui. Kauniimpi osapuoli lähti ajamaan ja tuli takaisin niin valo paloi. Mutta hauskinta on se että ei ole mitään oireita, eli vedot tallessa ei nyi. Eikä muutakaan... Tuo häiritsee vaan niin paljon.

Itellä kävi tossa sama homma.. sit annoin vähän kenkää ni valo sammu eikä oo sen jälkee palanu..