e39 ilmastoinnin rele

[rixi]

Eli aineet kunnossa ja valo/nappi toimii. Paineanturi vaihdettu. Ei vaan ota kompuran magneettia kiinni. Suoraan kun antaa virtaa kompuraan niin toimii moitteettomasti ja kylmää lykkää sisälle. Oliskohan jossain joku rele mikä ohjaa tuota sähköä tuolle kompuralle?? Niin ja molemmat sulakkeet on ehjät.

[TJJ]

Mikä malli ja vuosi? Ei ole relettä. Kompuraa ohjaa ilmastoinnin paneeli. Pitäisi tutkia diagnostiikalla (INPA) millaisia arvoja paineanturi näyttää (jos on riittävän uusi vuosimalli) ja mitä höyrystimen lämpöanturi näyttää. Noissa väärät arvot, siis anturivika/katkennut johto, estää kompuran käynnistymisen. Toki voihan tuo paneelikin olla rikki. Onhan ulkolämpötilan anturi kunnossa, siis mittaristo näyttää oikean lämpötilan?

[rixi]

vm 01 nappula toimii normaalisisti ja paineanturi vaihdettu.. Ja kokeiltiin suoraa sähköä kompuraan ni jo pelas.. Mitäs muita antureita siel olis vaihdettavana tai testattavana? Ulkolämpötila näyttää/ toimii ihan oikein..

[Heksa76]

Tossahan just eräällä oli sama vika, ja oli lämmitettävien pesunestesuuttimien sulake palanu (sulake 9, 15A).

[rixi]

No juu ja merkkipajalla koneessa käyty.. Lämmönsäätö paneeli ilmeisesti hajalla.. Aikas tyyris oli merkki tiskillä, mutta varaosa numerolla löytyi käytetty. Mitenköhän tuo paneeli lähtee irti?

[TJJ]

Mitenköhän tuo paneeli lähtee irti?

Työnnät paneelin päädyn rakoon muoviliuskan ja vedät paneelin irti. Liuskamateriaaliksi käy hienosti esim. vanha luottokortti.

[rixi]

Paneelihan lähti hienosti irti ja töpselit vaihtelin toiseen, mut eihän se perskele toiminutkaan.. Mut hei se etu ropelli ei myöskään toimi! Vissiin yleinen vika tuossa mallissa ja voisko sen takia et ei anna ohjausvirtaa kompuralle???

[6power]

onko ohjauspaneelissa varmasti samat numerosarjat kuin vanhassa...jos on eri niin ei varmasti toimi. Päällepäin ne ovat ihan samannäkösiä. Kyllä sen kompressorin pitäis lähtee päälle vaikka ei "etupropelli" toimiskaan.

[rixi]

Okei.. Sain autosalvasta 2 eri numeroo ja molemmat pitäis toimia tuossa autossa..

[rixi]

No nyt on samalla numerosarjallakin oleva paneeli testattu ja pikkuhiljaa jo meinaan et se ei oo rikki :think Oliskos siel muita antureita viel jäljellä kuin se paineanturi? Tai sit se etupropelli ku ei pyöri ni ei sit anna ohjausvirtaa kompuralle.. Ja kyseessähän on manuaali ilmastointi. Löytyykö kenelläkään vastaavasta sulakkeen nro 23 kohdalta mitään? ja autohan on e39 520 -01

[TJJ]

Oliskos siel muita antureita viel jäljellä kuin se paineanturi?

Onko se höyrystimen lämpöanturi ja johdotus jo tutkittu? Anturi on kuskin jalkatilan oikeassa reunassa.

[rixi]

Jännite tuolle höyrystimelle tulee.. Oli virrat päällä tai ei niin kompuralle tulevaan piuhaan tulee 4-4,5v jännite koko ajan.. Mitäköhän mahtaa laitteisto tykkää jos sinne kompuralle laittais jatkuvan virran koko ajaksi.. Tulis ainakin kylmää näillä helteillä :think

[TJJ]

Jännite tuolle höyrystimelle tulee.. Oli virrat päällä tai ei niin kompuralle tulevaan piuhaan tulee 4-4,5v jännite koko ajan.. Mitäköhän mahtaa laitteisto tykkää jos sinne kompuralle laittais jatkuvan virran koko ajaksi.. Tulis ainakin kylmää näillä helteillä :think

Jännite joo, mutta mitä lämpöä se anturi näyttää? Se pitäisi INPA:lla katsoa, samoin myös mitä jännitettä paineanturi näyttää. Siis jos nuo manuaali-ilmastoinnista edes on nähtävissä.

Suora jännite kompuralle ohittaa kaikki ylipaine- ja jäätymissuojaukset, joten hyvällä tuurilla voi toimia, mutta huonolla tuurilla kuuluu jossain vaiheessa kova pamaus ja voi tulla kallis remontti... Kyllä se todellinen syy pitäisi selvittää. Tuo on vähän sama kuin korvaisit sulakkeen rautanaulalla.