osanumero 1 742 712 530d

[530dA Touring]

Eli alipaine letkuja tutkaillessa, huomasin edellisen omistajan (tai jonkun) ottaneen tollaisen alipaine venttiilin pois käytöstä. Sähköt on jätetty paikoilleen, mutta letkut puuttuu.
Mikäköhän tuon venttiilin tarkoitus on ollut? Ohjata EGR venttiiliä? Turbon siipiä? :think Sijaitsee kannen takaosassa kuskin puolella.

Ja autohan oli 530dA -00

Real-oem ei tolla osanumerolla näytä osan edes kuuluvan 530d:hen

[Bmw Master]

Autosta riippuen ohjaa eriasioita, esim. pakoputken läppää, ilmapumppua, jäähdyttäjän kaihdinta...

[Clavurion]

Lienee kyseessä imusarjan läppien alipainesolenoidi. Otettu pois käytöstä, kun läpät poistettu. Kyseinen solenoidi on siis imusarjan plenumin taka-alaosassa kiinni.

[530dA Touring]

Lienee kyseessä imusarjan läppien alipainesolenoidi. Otettu pois käytöstä, kun läpät poistettu. Kyseinen solenoidi on siis imusarjan plenumin taka-alaosassa kiinni.

Tarkalleen en osaa sanoa missä on ollut kiinni, kun roikku johdon varassa startin päällä Itse olin siinä uskossa, ettei tossa ole koskaan ollut läppiä imusarjassa. Valmistettu 7 / -00.
No eipä tuo taida ainakaan mikään tärkee olla, kun tuntuu toimivan noinkin. Onko EGR venttiilin ohjauksessa joku solenoidi kanssa välissä, vai tuleeko suoraan alipaine "runkolinjasta" ?

[Clavurion]

Kyllä siinä on läpät ollu, tulivat 3/2000 jälkeen. Läppien solenoidin johtovärit: pun./valk. ja rusk./musta, täsmääkö? EGR:lle on samanlainen alipainesolenoidi imusarjan alla.

[530dA Touring]

Kyllä siinä on läpät ollu, tulivat 3/2000 jälkeen. Läppien solenoidin johtovärit: pun./valk. ja rusk./musta, täsmääkö? EGR:lle on samanlainen alipainesolenoidi imusarjan alla.

Juu täsmää Eli ei tarvii miettii, miten letkuttaa uudestaan. Aina oppii uutta

Kysytääs nyt vielä tässä samassa topicissa, kun polttoaine suodattimen alla/vieressä on noissa löpö linjoissa jos jonkun moista haaraa ja suodatinta/jotain? niin onko noilla mitään virkaa? Meinaa alkaa olee kosteen oloisia liitokset ja letkut. Tarvis alkaa vaihtelemaan, mutta jos ei tarvii kaikkia rakentaa uudestaan, niin pääsis helpommalla

[Clavurion]

Kyllä ne kaikki polttoaineletkut on ihan suunniteltu sinne.

Tuossa näkee vähän kaaviota. KLIK Osassa nr. 11 oleva mokkula (näkyy suodattimelta lähtevässä haarassa) on takaiskuventtiili/kuristin, joka ylläpitää siirtopaineen. Nr. 8 on termostaattiventtiili, joka ohjaa korkeapainepumpulta ja suuttimilta paluuvirtauksen (polttoaine riittävän lämmintä) joko PA-jäähdyttimen kautta tai suoraan takaisin tankkiin.

[530dA Touring]

No täytyy sit rakennella uusiksi noi letkutukset samalla lailla Meinasin jos ois vaan saanu selkeemmän näköiseksi.

Kiitokset näistä

[Clavurion]

Kyllä se on ihan selkee homma, kun vaan tietää, mikä on mikäkin.