E39 akun vaihdon jälkeen koukulle ei sähköjä

[nostalgiaa]

Missä vika?

Koukku on tehdasasenteinen.

Pitäskö tosta laajennetusta tietokoneen piilovalikosta resetoida jotain ja miten?:think

[nostalgiaa]

Missä vika?

Koukku on tehdasasenteinen.

Pitäskö tosta laajennetusta tietokoneen piilovalikosta resetoida jotain ja miten?:think

Ainakin tuolta piilovalikosta löyty TEST -NR 01 ja siitä eteenpäin aina -21:een asti muttei hajuakaan mitä niillä voi tehdä.

[Bmw Master]

Jäi koukun boksille menevä johto irti akulta?

[nostalgiaa]

Koukun boksi paikannettiin varapyöräkotelon oikealta reunalta ja siihen tulee jännite 12 V. Mutta mitään ei tule ulos, joten päädyttiin siihen että boksi vois tarvita jonniilaisen resetoinnin. Mutta millasen ja millä vehkellä. Ilmeisesti pääsis jäljille vikakoodit lukemalla.

[Dunky]

Koukun boksi paikannettiin varapyöräkotelon oikealta reunalta ja siihen tulee jännite 12 V. Mutta mitään ei tule ulos, joten päädyttiin siihen että boksi vois tarvita jonniilaisen resetoinnin. Mutta millasen ja millä vehkellä. Ilmeisesti pääsis jäljille vikakoodit lukemalla.

Resetti: virrat päälle ja boksi lennosta irti ja takaisin... Jos ei skulaa niin sitten INPA

[nostalgiaa]

Resetti: virrat päälle ja boksi lennosta irti ja takaisin... Jos ei skulaa niin sitten INPA

Ilmeisesti sama temppu toimii täysin jos irrottaa koukkuboksin sulakkeen ja laittaa takas kun virrat päällä?

Tuli tuttuun autosähkökorjaamoon kaksi viikkoa sitten uusi bossin lukija joka ei tietty toimi. Bossin kaveri on sitä pari päivää koittanut saada kuntoon, joten taitaa tuo koodin luku mennä vähän myöhemmälle jos ei muuta keksi.

[Dunky]

Ilmeisesti sama temppu toimii täysin jos irrottaa koukkuboksin sulakkeen ja laittaa takas kun virrat päällä?

Ei sieltä mitään hajoa jos teet edellämainitsemallani tavalla...

[nostalgiaa]

Ei sieltä mitään hajoa jos teet edellämainitsemallani tavalla...

Kyllähän se on helppo tuo liitin ottaa esille. Mutta en saanut sitä irti boksista. Täytyy tutkia tarkemmin, täytyyhän sen jollain irrota.

[nostalgiaa]

Kyllähän se on helppo tuo liitin ottaa esille. Mutta en saanut sitä irti boksista. Täytyy tutkia tarkemmin, täytyyhän sen jollain irrota.

Testattu. Mykkänä pysyy. Uus boksi 50 €, eli jos ottas riskin ja vaihtas vaan boksin eikä menis maksulliselle testerille ollenkkaan.

Tiedä näistä, josko vikakoodin poistamalla alkas toimimaan.

Täytyypä tänään heittää arpaa kumman teen.

[Heguli 31]

Tyhmä kysymys,mutta onko tuollaisessa boksissa jotain omaa sisällä olevaa sulaketta,joka olisi nyt napsahtanut?Kuten esim. noissa radion vahvistimissakin löytyy.

[Dunky]

Tyhmä kysymys,mutta onko tuollaisessa boksissa jotain omaa sisällä olevaa sulaketta,joka olisi nyt napsahtanut?Kuten esim. noissa radion vahvistimissakin löytyy.

Ei muistaakseni ole :(

[nostalgiaa]

Tyhmä kysymys,mutta onko tuollaisessa boksissa jotain omaa sisällä olevaa sulaketta,joka olisi nyt napsahtanut?Kuten esim. noissa radion vahvistimissakin löytyy.

Eipä ollut sisällä sulaketta ja piirilevy komponentteineen näyttää ehjältä. Vaihdoin uuden boxin ja MYKKÄNÄ PYSYY edelleen. Kyllä tässä nyt täytyy joku resetointi olla.

Bemarin liikkeessä tarkastutin auton edellisine bokseineen ja siellä testeri näytti, että boksi viallinen. Vaan eipä tuo vaihtamalla auttanut.:think

Ainoa resetointi minkä olen löytänyt on pitää takaluukkua auki niin kauan, että virrat häviävät. Eipä auta.

[Heguli 31]

Tarviiko tuo uusi boksi koodata autoon?Dunky..?

[Dunky]

Tarviiko tuo uusi boksi koodata autoon?Dunky..?

Ei tarvi
Nyt ei osaa etänä neuvoa enempää kuin mittaa, että mihin mirta loppuu/häviää matkalla...

[nostalgiaa]

Ei tarvi
Nyt ei osaa etänä neuvoa enempää kuin mittaa, että mihin mirta loppuu/häviää matkalla...

Do di, sen lisäksi että alkuperäinen boksi oli viallinen oli 1/2 vuotta vanha koukun adapteri mykkä. Taattua Motonet laatua.

Koekaniinina toiminut naapurin adapteri antoi iloisesti kaikki kärryn valot palamaan.