528 e39 ei käy eikä starttaa

[jeppe1986]

no niin vika löyty minkä takia auto ei kiertäny. Luiston eston läpän vaijerivrispaantunu läppä oli jumittunut kiinnivasentoon

[jeppe1986]

nyt toi vehe rupeskin toimiin kun puolet autosta on purettu ilmeisestivtoi imm on menny ainakin rikki

[jeppe1986]

Tuli tossa tehtyä päätös että myyn auton osina tai kokonaan kun ei oikein aika anna periks laittaa kuntoonkaan mutta kiitoksia auttaneille vaivan näöstä auto löytyy Valkeakoskelta p.0407542817

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=3157033#post3157033

[HTK12]

Ainoa "korjauskäsikirja" mitä löytyy on TIS ja siellä ei ole noita selityksiä ole koska bmw:n omat softat antaa selitykset suoraan :think

Anna linkki koodilistaan jos sellainen on. Listan takia en ala kirjoja ostamaan.

Kuka tässä mitään ostelemisesta on puhunut. Löydät tuon Bentleyn korjauskäsikirjan sieltä, mistä varmaan TIS:kin löysit. Ihan hyödyllinen tekele. Löytyy paljon muutakin kuin pelkät vikakoodit.

[peto2]

8 Mass or volume air flow circuit range/performance
21 Camsaft position actuator control open circuit bank 1
23 injector circuit open Cyl 6
24 injector circuit open Cyl 4
jne.

Enempää en jaksa nyt ruveta kirjoittelemaan. Loput löydät vaikka Bentleyn korjausoppaasta. Tai mistä tahansa, missä on listattu M52 koneen vikakoodit.



Mihin tuossa nyt googlea tarvitsee? Tuo dec on se BMW oma vikakoodi, eli sama, jonka INPA antaa. Selitykset näihin nyt löytyy melkein mistä vaan. Itse vilkaisin Bentleyn korjausmanuaalista.

Ainoa "korjauskäsikirja" mitä löytyy on TIS ja siellä ei ole noita selityksiä ole koska bmw:n omat softat antaa selitykset suoraan :think

Anna linkki koodilistaan jos sellainen on. Listan takia en ala kirjoja ostamaan.

[HTK12]

Tuossa

8 Mass or volume air flow circuit range/performance
21 Camsaft position actuator control open circuit bank 1
23 injector circuit open Cyl 6
24 injector circuit open Cyl 4
jne.

Enempää en jaksa nyt ruveta kirjoittelemaan. Loput löydät vaikka Bentleyn korjausoppaasta. Tai mistä tahansa, missä on listattu M52 koneen vikakoodit.

täytyy sanoa että puoli tuntia koitin googlettaa vikakoodilistaa tuolle vanhalle scannerille ja totean että joku muu saa koittaa..

hanki INPA.

Mihin tuossa nyt googlea tarvitsee? Tuo dec on se BMW oma vikakoodi, eli sama, jonka INPA antaa. Selitykset näihin nyt löytyy melkein mistä vaan. Itse vilkaisin Bentleyn korjausmanuaalista.

[peto2]

Tuossa

täytyy sanoa että puoli tuntia koitin googlettaa vikakoodilistaa tuolle vanhalle scannerille ja totean että joku muu saa koittaa..

hanki INPA.

[jeppe1986]

Tuossa

[peto2]

koodeja saatin pihalle vähän reilummin

8, 12, 21, 23, 24, 27, 55, 68, 69, 217

meinasitko että joku muistaa mitä nuo tarkottaa kun et kerro edes millä ne on luettu ja mistä :think

[jeppe1986]

koodeja saatin pihalle vähän reilummin

8, 12, 21, 23, 24, 27, 55, 68, 69, 217

[jeppe1986]

Rele vaihdettu ei vaikutusta

[peto2]

No eikö kellään löytys visioo mistä purkaa vikaa esille? tuskin varmaan mikään iso vika mut nyt ei kyllä itellä sytytä mistä hakee vikaa. eli kertauksen vuoksi:

Vika tuli kun akku meni tyhjäksi

- Ei Starttaa ei käynnisty check engine valo ei syty missään vaiheessa (mittariston testissä toimii) vika koodi 217 puskee päälle kokoajan. Pensa pumppu lähtee päälle

Releitä + sulakkeita mitattu (mm. takarontista, repsikan maton alta, hanskalokeron takaa, ja dme vierestä)

-EWS lämpeni joten ostin uuden ews:sän koodattuna marmorilta

- Sama vain jatkuu ei vaikutusta, ei enna synkata dme ja ews:sää

- EWS + DME + Avaimen siru vaihdettiin purku autosta check valo ei edelleenkään syty sama vika koodi kuin aiemmin. Ews:ssän startin johdot yhdistämällä lähtee käymään muttei kierrä kunnolla (laiska juuri pystyy siirtään)

Niin jos jollain olis kytkentä kaavioo kyseiseen kamppeeseen niin olis ihan kiva niin pääsis mittaileen vähän tarkemmin johdotuksia

Ostit rikkinäisen EWS boksin (startin rele kaput) ja auton tekee laiskaksi joku muu vika.

Kolvi käteen ja siirrät siitä ensimmäisenä hajonneesta boksista ko. releen siihen käytettynä ostamaasi.

kytkentäkaaviot: http://www.bmw-planet.com/diagrams/r...9old/index.htm

[jeppe1986]

No eikö kellään löytys visioo mistä purkaa vikaa esille? tuskin varmaan mikään iso vika mut nyt ei kyllä itellä sytytä mistä hakee vikaa. eli kertauksen vuoksi:

Vika tuli kun akku meni tyhjäksi

- Ei Starttaa ei käynnisty check engine valo ei syty missään vaiheessa (mittariston testissä toimii) vika koodi 217 puskee päälle kokoajan. Pensa pumppu lähtee päälle

Releitä + sulakkeita mitattu (mm. takarontista, repsikan maton alta, hanskalokeron takaa, ja dme vierestä)

-EWS lämpeni joten ostin uuden ews:sän koodattuna marmorilta

- Sama vain jatkuu ei vaikutusta, ei enna synkata dme ja ews:sää

- EWS + DME + Avaimen siru vaihdettiin purku autosta check valo ei edelleenkään syty sama vika koodi kuin aiemmin. Ews:ssän startin johdot yhdistämällä lähtee käymään muttei kierrä kunnolla (laiska juuri pystyy siirtään)

Niin jos jollain olis kytkentä kaavioo kyseiseen kamppeeseen niin olis ihan kiva niin pääsis mittaileen vähän tarkemmin johdotuksia

[jeppe1986]

Nyt on saatu auto käymään purku auton osilla ews sän kaks. Johtoo yhdistetty niin starttaa ja käy muttei kierrä kunnolla ja moottorin vika valo ei vieläkään syty (mittariston testauksessa toimii) mahtaakohan juko rele sit temppuilla va mistä lähtis vikaa purkaan esille. Toisiaan ilman ews johtojen yhdistystä ei anna startata. Vika koodeja ei tule muita kun se 217. sitten kun vaan keksis mikä vika on päällä kun ei anna startata ilma ews ssän ohitusta

[jeppe1986]

Empä oo kurkannut mutta kurkkaan lähipäivinä kun flunssa antaa periks