Vikakoodi: po101 ( mass or volume air flow...)

[jukka.levander@gmail.com]

Nyt vihdoin sain luettua vikakoodit ja tarttis viisaimilta neuvoja!

Vikakoodi: po101 ; mass or volume air flow circuit range/ performance problem

Eli auto lähtee käyntiin mutta ei pysy ilman kaasua käynnissä.
Tulpat vaihdettu ja imupuoli tutkittu pitapuolisesti.

Huomioitavaa oli se että autoon oli asennettu jokin vapaavirta ilmansuodin. Voiskos ilmamassamittari olla sökö?

Muistissa oli myös seuraavat vikakoodit:

Po340; camshaft position sensor circuit malfunction
Po505; idle control system malfunction

Nollasin koodit jäljelle jäi tuo po101

Auto on vm -00 520iA

[Heguli 31]

Ota piuha irti IMM:stä ja kokeile toimiiko paremmin.Jos suodatin on ns. öljyttävä malli,niin voi olla,että pääset IMM:n uusimaan.

[jukka.levander@gmail.com]

Ota piuha irti IMM:stä ja kokeile toimiiko paremmin.Jos suodatin on ns. öljyttävä malli,niin voi olla,että pääset IMM:n uusimaan.

Imm: on siis se mikä on heti ilmaputsarin jälkeen ( ilmamassamittari)

Otin tuon piuhan irti mutta ei vaikutusta, pitää yrittää putsata näin alkajaisiksi

[H3NE]

Nollaantuko tuo IAC koodi varmasti?

Tuo tyhjäkäyntiventtiili oirelee siten ettei pysy käynnissä ilman kaasua, tai vastaavasti tyhjäkäynti on liian korkealla.

[jukka.levander@gmail.com]

Nollaantuko tuo IAC koodi varmasti?

Tuo tyhjäkäyntiventtiili oirelee siten ettei pysy käynnissä ilman kaasua, tai vastaavasti tyhjäkäynti on liian korkealla.

IAC koodi?

Nyt kun pari kertaa käyttänyt ja pitänyt kaasulla käynnissä niin ainut vikakoodi on tuo 101

Tosin kun otin ilmamassamittarin käydessä irti ( toinen paino samalla kaasua) niin kierrokset alko vaeltaa ei muuta vaikutusta...samanlailla sammu heti kun päästi kaasun
Toinen huomio tuli, että aikas runsasta savua putkesta tuuppaa kun käyttää!?
Vielä ideoita mistä jatkais? Ei huvittain huvikseen alkaa vaihtaa palikoita

(Vanhassa escorttissa oli ihan samat oireet viimetalvena ja silloin siinä oli " sytytysyksikkö"-> eli vissiinkin puola rikki)

[H3NE]

IAC koodi?

Nyt kun pari kertaa käyttänyt ja pitänyt kaasulla käynnissä niin ainut vikakoodi on tuo 101

Tosin kun otin ilmamassamittarin käydessä irti ( toinen paino samalla kaasua) niin kierrokset alko vaeltaa ei muuta vaikutusta...samanlailla sammu heti kun päästi kaasun
Toinen huomio tuli, että aikas runsasta savua putkesta tuuppaa kun käyttää!?
Vielä ideoita mistä jatkais? Ei huvittain huvikseen alkaa vaihtaa palikoita

(Vanhassa escorttissa oli ihan samat oireet viimetalvena ja silloin siinä oli " sytytysyksikkö"-> eli vissiinkin puola rikki)

Eli tuo PO505. Tässä jotain juttua englanniksi.

Mille savu haisi? Palaneelle öljylle? bensalle? Oliko varmasti savua? Näin kosteilla keleillä on ihan normaalia jos putkesta tulee reippaasti höyryä ennenkuin putkisto lämpenee kunnolla.

[jukka.levander@gmail.com]

Eli tuo PO505. Tässä jotain juttua englanniksi.

Mille savu haisi? Palaneelle öljylle? bensalle? Oliko varmasti savua? Näin kosteilla keleillä on ihan normaalia jos putkesta tulee reippaasti höyryä ennenkuin putkisto lämpenee kunnolla.

No vaikee sanoa tosta savusta, varmaa aikas normaalia pakokaasua mutta ei ainakaan bensalle haissut..

Ihmetyttää miksi tuo p0505 koodi ei tulisi uudestaan? Pitää vielä mennä testaa, tuo p0101 tulee aina uudestaan resetin jälkeen vaikka konetta ei olisi käynnistänyt. Riittää vain kun ottaa resetin jälkeen virrat pois ja mittari irti.

Kallistuisin ehkä tuohon tyhjäkäyntiventtiiliin/ moottoriin? Imm irroituksella kun ei ollut negatiivinen vaikutus kierroksiin kun sen irroitti.

Meinaako tuo p0101 suoraan ilmamassamittariin? Ja miksi se herjaisi jos tyhjäkäyntimoottori olisi sökö?

Vaikeeta on vaikeeta

[jukka.levander@gmail.com]

No vaikee sanoa tosta savusta, varmaa aikas normaalia pakokaasua mutta ei ainakaan bensalle haissut..

Ihmetyttää miksi tuo p0505 koodi ei tulisi uudestaan? Pitää vielä mennä testaa, tuo p0101 tulee aina uudestaan resetin jälkeen vaikka konetta ei olisi käynnistänyt. Riittää vain kun ottaa resetin jälkeen virrat pois ja mittari irti.

Kallistuisin ehkä tuohon tyhjäkäyntiventtiiliin/ moottoriin? Imm irroituksella kun ei ollut negatiivinen vaikutus kierroksiin kun sen irroitti.

Meinaako tuo p0101 suoraan ilmamassamittariin? Ja miksi se herjaisi jos tyhjäkäyntimoottori olisi sökö?

Vaikeeta on vaikeeta

Nyt ois hajottamolta tilauksessa tyhjäkäyntiventtiili, pitää sillä katsoa lähteekö toimimaan. Riittääköhän kun purkaa kaasuläppäkotelon jotta pääsee vaihtaa sen vai pitääköhän purkaa imusarja?

[jukka.levander@gmail.com]

Nyt ois hajottamolta tilauksessa tyhjäkäyntiventtiili, pitää sillä katsoa lähteekö toimimaan. Riittääköhän kun purkaa kaasuläppäkotelon jotta pääsee vaihtaa sen vai pitääköhän purkaa imusarja?

Vika löytyi. Uusi käytetty ilmamassamittari vaihdettu ja toimii!

[Heguli 31]

Vika löytyi. Uusi käytetty ilmamassamittari vaihdettu ja toimii!

Outoa,ettei johdon irroittaminen vanhasta korjannut tilannetta yhtään???Hyvä kuitenkin,että tuli kuntoon.

[jukka.levander@gmail.com]

Outoa,ettei johdon irroittaminen vanhasta korjannut tilannetta yhtään???Hyvä kuitenkin,että tuli kuntoon.

Joo vanhasta kun nappas johdon irti niin ei ollut mitään vaikutusta asiaan. Mutta nyt näyttäis toimivan uudella imm