Akku tyhjä ja kontti ei aukea. Nyt ei käynnisty.

[Jamppa1983]

Lähtökohta oli semmoinen että, akku tyhjä. Pois kontista ja lämpimään lataukseen. Akku täynnä ja tarkoitus laittaa takas konttiin. Olenko niin puusilmä että en löydä konepellin alta napoja mihin kaapelit vois tökätä. Sitten Sais sitä kautta virtaa, keskuslukon toimii ja kontin auki? Olen koittanut avaimella ja ei aukea. Myös sen napsahduksen yli mikä pitäisi kontin aukaista. Voiko jostain muusta pisteestä antaa virtaa, esim tupakin sytytin? Tai sitten jos niin yksinkertaisesti joku kertoo missä on kaapeleille paikat siellä pellin alla on.

Sedan -98 523

[Haju69]

Lähtökohta oli semmoinen että, akku tyhjä. Pois kontista ja lämpimään lataukseen. Akku täynnä ja tarkoitus laittaa takas konttiin. Olenko niin puusilmä että en löydä konepellin alta napoja mihin kaapelit vois tökätä. Sitten Sais sitä kautta virtaa, keskuslukon toimii ja kontin auki? Olen koittanut avaimella ja ei aukea. Myös sen napsahduksen yli mikä pitäisi kontin aukaista. Voiko jostain muusta pisteestä antaa virtaa, esim tupakin sytytin? Tai sitten jos niin yksinkertaisesti joku kertoo missä on kaapeleille paikat siellä pellin alla on.

MInkälainen moottori siellä konehuoneessa on?

[BMW_Harrastaja]

Lähtökohta oli semmoinen että, akku tyhjä. Pois kontista ja lämpimään lataukseen. Akku täynnä ja tarkoitus laittaa takas konttiin. Olenko niin puusilmä että en löydä konepellin alta napoja mihin kaapelit vois tökätä. Sitten Sais sitä kautta virtaa, keskuslukon toimii ja kontin auki? Olen koittanut avaimella ja ei aukea. Myös sen napsahduksen yli mikä pitäisi kontin aukaista. Voiko jostain muusta pisteestä antaa virtaa, esim tupakin sytytin? Tai sitten jos niin yksinkertaisesti joku kertoo missä on kaapeleille paikat siellä pellin alla on.

Et sanonut millä koneella autosi on, mutta yleensä +-napa on muovitulpan alla moottorin päällä. Maata saa melkein mistä vaan, mutta virallinen paikka on oikean etuiskarin kohdalla.

[Jamppa1983]

Tuli puhelua väliin niin unohtui. Nyt editoitu ja 523 eli eikös Se ole 2,5l.

[peto2]

Tuli puhelua väliin niin unohtui. Nyt editoitu ja 523 eli eikös Se ole 2,5l.

[Havis]

Lähtökohta oli semmoinen että, akku tyhjä. Pois kontista ja lämpimään lataukseen. Akku täynnä ja tarkoitus laittaa takas konttiin. Olenko niin puusilmä että en löydä konepellin alta napoja mihin kaapelit vois tökätä. Sitten Sais sitä kautta virtaa, keskuslukon toimii ja kontin auki? Olen koittanut avaimella ja ei aukea. Myös sen napsahduksen yli mikä pitäisi kontin aukaista. Voiko jostain muusta pisteestä antaa virtaa, esim tupakin sytytin? Tai sitten jos niin yksinkertaisesti joku kertoo missä on kaapeleille paikat siellä pellin alla on.

Sedan -98 523

Onko lukko rikki jos ei mekaanisesti aukea avaimella niin kuin kaikki muutkin E39 takakontin lukot? Toki saattaa olla nahkea jos ei juuri koskaan avainta ole tarjottu lukkopesään, mutta siinäkin tapauksessa aseöljy ja herkistely auttaa 99% tapauksista.

[Jamppa1983]

No nyt sain kontin auki ja plus napakin löytyi kun osaa vaan katsoa.

Uusi ongelma on Se että auto starttaa, mutta ei käynnisty. Yhdessä välissä kävi todella heikosti, kun sai käyntiin. Koskin kaasuun ja sammui. Pitää varmaan lukee vikakoodit ja katsoa mitä herjaa. Mittaristossa vilkkuu valot kun starttaa ja ei edes yritä. Onko joku ajonesto voinut mennä päälle? Oli myös apuvirralla ja silloin ei tainnut vilkkua, mutta ei kyllä käynnistynytkään.

Lisätään vielä taustoja sen verran auto seissyt elokuusta pihassa ja ajettu siihen. Nyt sitten talvi alkoi lähestyä ja päätin ottaa sen ajoon. Mutta enpäs ottanutkaan, kun tuli mutkia matkaan.

[Jamppa1983]

Onko lukko rikki jos ei mekaanisesti aukea avaimella niin kuin kaikki muutkin E39 takakontin lukot? Toki saattaa olla nahkea jos ei juuri koskaan avainta ole tarjottu lukkopesään, mutta siinäkin tapauksessa aseöljy ja herkistely auttaa 99% tapauksista.

Tarvii nyt herkistellä kun saa ensin auton käymään. Kiitos vinkistä ja epäilen että ei oo paljon avainta tarjottu.

[BreeZi]

Tässä pari kokeilun arvoista jippoa:

-Tutkaiseppas bensapaineet ja työnnä tankkiin tuoretta 98:sia. Nämä nykyajan bensat kun eivät kauaa säily.

-Tulpat kannattaa tutkia.

-Venttiilit voivat olla jumittunee=liimautuneet. pitkää starttausta muutaman kerran. Anna startin jäähtyä välillä.

-Vikakoodinlukuun ja ajoneston syncca kuntoon.

[Jamppa1983]

Vika selvis, testasin toista avainta ja laakista käyntiin. Kiitos kuitenkin vinkeistä.