528 lämpö ongelma

[PappaST]

Ilmaahan siellä järjestelmässä todennäköisesti on.
Mihin se vajottaa nestettä, sitä en tiedä?

Tyypillisiä kai ne on vesipumppu ja monesti se syyläri jotka tuppaa vuotamaan.

Tuo 528;:Sin järjestelmähän on vähä hantaakista ilmailla kunnolla..varmaan sillä alipainesysteemillä sais parhaan.

Me täytettiin systeemi syylärin pohjapropun kautta. Porakoneeseen laitettava pumppu ja siihen letkut ja isosta ämpäristä nesteet kerta pierasulla koneeseen. Ei tarvinu sitten enää paljoa ilmailla.

[Heguli 31]

toistaiseksi jätän vaihtamatta jos ei vaan vuotamaan rupea. auto toden näköisesti menee vaihtoon kunhan saa siihen kuntoon että ilkeää/uskaltaa seuraavalle omistajalle luovuttaa..

Niin,onhan tuo aika "kallis investointi".Sitten kun kasaat palikoita vanhalla lämpöä saaneella kopalla ja siihen tulee ruuveja kiristäessä hiushalkeama...

[Yyz]

Ok. Minkäs merkkinen pumppu sitten kannattaa hankkia?

Kyllä se alkuperäinen varmaan paras on, itse jouduin vaihtamaan jonkun italialaisen kun en muuta siihen hätään viikonloppuna saanut, katsotaan nyt sitten miten kestää. Ainakaan nestettä ei enää katoa.

[xpro]

Niin,onhan tuo aika "kallis investointi".Sitten kun kasaat palikoita vanhalla lämpöä saaneella kopalla ja siihen tulee ruuveja kiristäessä hiushalkeama...

eipä kyse ole siitä investoinnin hinnasta vaan kun auto täytyy saada ajoon samantien ja hyllyssä ei ollut kuin pumppu ja termostaatti. ei koteloa.. ja näin joulun pyhinä kun sitä ei ihan seuraavaksi päiväksi saa... ja täytyy auto ajossa olla.

[janke]

Alkuperäinen? Sen kanssa ainakaan ei tarvi miettiä kestääkö vai eikö kestä.

Niin.. onko alkuperäinen Kolbenschmidt vai jonku muun merkkinen, että tiedän mainita asiasta jos tilaan varaosaliikkeestä?

[xpro]

mitenkäs tuo järjestelmä on viisain/ helpoin ilmata kotikonstein ettei ihan älyttömästi ilmaa jäisi?

[zener]

mitenkäs tuo järjestelmä on viisain/ helpoin ilmata kotikonstein ettei ihan älyttömästi ilmaa jäisi?

Auto sammuksiin ja virrat päälle. Ilmausruuvit kokonaan irti. Senkun kaatelee nestettä, niin kauan että ilmareijistä tulee vain nestettä.

[Havis]

Auto sammuksiin ja virrat päälle. Ilmausruuvit kokonaan irti. Senkun kaatelee nestettä, niin kauan että ilmareijistä tulee vain nestettä.

Lisäksi lämmityslaitteen lämmönsäätö maksimiin ja puhallus minimiin. Varmistuu että vesiventtiilit on auki.

[xpro]

Lisäksi lämmityslaitteen lämmönsäätö maksimiin ja puhallus minimiin. Varmistuu että vesiventtiilit on auki.

kiitokset.. mistäs tässä löytyy nuo ilmaus ruuvvit kun ei ole tullut tutkittua.. lohkossa omaa ruuvia? jos niitä useampi on? ei muuten mutta tietäisi valmiiksi ennen hommaan rupeamista niin ei tarvitse etsiä.

[Heguli 31]

Keulan kohottaminen auttaa joskus ilmaamisesssa.Jopa 10cm korotus etupyörien alle saattaa hankalissa tapauksissa auttaa huomattavasti ilman kulkeutumista "auton etupäähän" kohti ilmanpoisto aukkoja (korkin reikää ja ilmausruuvia).

[zener]

kiitokset.. mistäs tässä löytyy nuo ilmaus ruuvvit kun ei ole tullut tutkittua.. lohkossa omaa ruuvia? jos niitä useampi on? ei muuten mutta tietäisi valmiiksi ennen hommaan rupeamista niin ei tarvitse etsiä.

Siinä termarikotelossa ja syylärissä korkin vieressä.

Hyvä että Havis jatko, kun unehtu tuo lämmönsäätö maksimiin.

[janke]

Mites Valoen vesipumppu? Onko alkuperäis laatua?

[Tome]

ei oo valeo alkuperäistä nähnykään.

[xpro]

noniin. ja tämä homma korjaantui termari ja vesipumpun vaihdolla. arvoitukseksi nyt vähän vaan jäi missä vika oli koska pumpussakaan ei havaittavissa vikaa.. tai sitten vaan imaissut jostain ilmaa kohtuullisesti sekaan

[janke]

ei oo valeo alkuperäistä nähnykään.

No Eikös Kl-varaosa myi alkuperäis tuotteita? Joten taidan tilata pumpun sieltä, kun tulee alennuksineen aika edulliseksi:think