e39 530d

[Micce1]

Missä vika kun ratti täristää jarruttaessa, ja kevyellä jarrutuksella pienessä vauhdissa auto nylpyttää?? levyt, palat, satulat, reaktiotangot, raidetangot sis ja ulommat päät ja navat laakeroineen vaihdettu eteen... AUTTAKEE!!!
Auto on e39 530 d manuaali -00 touring.

[Bmw Dreamer]

laakeri kiero? Jollainhan tais olla? Tai napa siis.

[Jube]

laakeri kiero? Jollainhan tais olla? Tai napa siis.

Tai yksinkertaisesta pa*kaa navan ja levyn välissä, ei tarvi paljoa olla :think

[zener]

Tai yksinkertaisesta pa*kaa navan ja levyn välissä, ei tarvi paljoa olla :think

Levyt ja laakerit vaihdettu... Kyllä vois olla aika epätodennäköistä että paskan takia tutisee.

[Jube]

Levyt ja laakerit vaihdettu... Kyllä vois olla aika epätodennäköistä että paskan takia tutisee.

Tosiaan joo, navat/laakeritkin vaihdettu
Pakko kai tuossa on levy jostain syystä vipata jos reaktiotangotkin vaihdettu :think

[Bmw Dreamer]

Voihan se olla levykin. Mutta muistan vaan kun joku etti tutinaa vaikka mistä, viimenään heittokellolla kattoi navat, ja yks oli kiero...

Onko minkämerkkiset laakerit ja levyt?

Ja jaruissa kaikki liut ok eikä mikään osa unohtunut, esim se rauta mikä pitää ulko-osan sylinteristä paikallaan?

[Micce1]

Voihan se olla levykin. Mutta muistan vaan kun joku etti tutinaa vaikka mistä, viimenään heittokellolla kattoi navat, ja yks oli kiero...

Onko minkämerkkiset laakerit ja levyt?

Ja jaruissa kaikki liut ok eikä mikään osa unohtunut, esim se rauta mikä pitää ulko-osan sylinteristä paikallaan?

Valitettavasti mötönetin tavaraa... persaukinen kun olen... liukupultit uudet ja rasvattu... ei likaa navan ja levyn välissä.. raudat paikoillaan.. kai ne levyt on kierot.... ja heittokellolla pitäis varmaan kahtella.. onkohan turun alueella kellään moista kotona? ei viittis mennä liikkeeseen... (sori myöhästynyt vastaus)

[baier4ever]

Valitettavasti mötönetin tavaraa... persaukinen kun olen... liukupultit uudet ja rasvattu... ei likaa navan ja levyn välissä.. raudat paikoillaan.. kai ne levyt on kierot.... ja heittokellolla pitäis varmaan kahtella.. onkohan turun alueella kellään moista kotona? ei viittis mennä liikkeeseen... (sori myöhästynyt vastaus)

Itse erehdyin myös hakemaan silloiseen E39 levyt ja palat mätänetistä, ja tutinat jatkui. Sitten vaihdettiin niveliä yms kunnes tilasin Zimmermanin levyt ja EBC palat eteen niin tutinat katosivat.

[Bmw Dreamer]

Valitettavasti mötönetin tavaraa... persaukinen kun olen...

Ootko koskaan kuullu että köyhän ei kannata ostaa halpaa?

Se muuten pätee bmw+motonet yhdistelmässä sitten pilkulleen...

[Vesa]

Voihan se olla levykin. Mutta muistan vaan kun joku etti tutinaa vaikka mistä, viimenään heittokellolla kattoi navat, ja yks oli kiero...

Onko minkämerkkiset laakerit ja levyt?

Ja jaruissa kaikki liut ok eikä mikään osa unohtunut, esim se rauta mikä pitää ulko-osan sylinteristä paikallaan?

Minähän se olin. Kun kaikki mahdolliset hilut oli uusittu eteen, aloin mittailemaan napoja, jotka oli siis aiemmin jo uusittu (laatumerkki FAG). Ilmeni, että toinen navoista oli kiero. Ja se sitten kierouttaa jarrulevyt. Helvetillinen jarrutustärinä... Uutta napaa takuuseen ja tärinät oli historiaa.

[Surina]

Motonetin takapyöränlaakeri ei toiminut ollenkaan, ABS meni sekaisin. FAGilla ei ongelmaa.

[Micce1]

Sama homma... etu päässä piti vaihtaa kummatkin anturit laakerien vaihdon jälkeen.. uudet toimi taas... olikohan sattumaa että olivat tiensä päässä samaan aikaan... mene ja tiedä...