Apuja tarvisin vikaa, joka on seuraavanlainen. Polttaa sulakkeen nr 15. Tekee sen usein kun laittaa virrat päälle ja ilmoittaa samalla hetkellä että vaihde on päällä joten startaaminen ei onnistu. Tyhjentää siinä ohessa myös akun kun seisoo pari päivää tallissa. Akun täyteen latauksen jälkeen toimii taas pari päivää Automaatti e 39 vm. 2000
-
-
F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
-
Pikainen selaus googlella antoi todennäköisimmäksi syylliseksi erään E39:n tyyppivian;Originally posted by Periakka View Post
Moottoriöljyn määrää mittaava anturi on mennyt rikki. Viallinen anturi polttaa syystä tai toisesta juurikin sulaketta 15, jolloin auton käynnistyminen estyy.
Korjauksena joko uusi anturi, tai jos ei välttämättä halua investoida satasta, eikä kaipaa öljyn tason alhaisuuden varoitusta, irroittaa johdon anturista, joka löytyy öljypohjan tienoilta.
Last edited by Havis; 20-01-2014, 21:56."Kyllä kunnossa oleva Bemari on hieno peli. Harmi että epäkuntoinenkin bemu on sen verran hyvä ettei aina edes tiedä että jossain on vikaa"
E60 523iA -08Comment
Comment