E60 pre lci sport ratti + vaihdeläpyskät jälkiasennus

[PetriPT]

Tämä projekti on jäissä toistaiseksi. Tilasin ulkomailta juuri tuollaisen M5 LCI ratin mutta postilaitos kämmäsi ja toimittivat paketin Englantiin... Kuukauden verran odotellut nyt selvyyttä siitä missä rattini mahtaa olla. Saa nähdä tuleeko koskaan perille.. :think

[TJJ]

Tilasin ulkomailta juuri tuollaisen M5 LCI ratin mutta postilaitos kämmäsi ja toimittivat paketin Englantiin...

Off topic: Oletko varma, että posti kämmäsi? Tilasitko eBaysta?

Olen vaan muutaman kerran (onneksi) huomannut, että toimitusosoitteessa maaksi onkin tullut UK ja se on pitänyt itse muuttaa. Ilmeisesti joku bugi jossain eBayn systeemissä ja se joskus ottaa tuon maan siitä eBaysta minne alunperin rekisteröityi.

[PetriPT]

Vara/purkuosaliikkeestä Euroopasta. Kyllä tuon kuljettanut postilaitos on syyllinen, ovat sen tunnustaneetkin mutta eivät nyt tiedä missä paketti menee...

[T_He]

Nostellaanpas tätä ylös.
Painiskelen auton osalta vähän eri probleemien kanssa tällä hetkellä, mutta väliajalla kyselisin miten Pre-LCI ja LCI sportratit eroavat fyysisesti toisistaan?

Paljon puhutaan että LCI ratti pitää modata jotta sopii Pre-LCI ratin tilalle, mutta mitä tuo modaus tarkoittaa käytännössä?

Joskus aikoinaan tein tällaiset step-by-step ohjeet tuon ratin modaamisesta:

http://forums.5series.net/diy-do-yourself-14/changing-original-steering-wheel-sport-27195/page2/#post296913

Hommasin tuolta samaiselta foorumilta Bruce nimiseltä hepulta johtosarjan ja uuden slipringin, jolla sai ratin vaihdevalitsimet toimimaan. Asennus oli nopea ja helppo plug-and-play -tyyppinen. Ei tarvittu koodailuja ja aikaa siihen meni muistaakseni vartista puoleen tuntiin. Ainakin tuolloin kaveri oli kuvannut koko homman videolle ja paketin mukana tuli DVD, jossa tuo ohjevideo oli.

[Kinner]

saako 2005/11 sport rattia käymään 2008 lci:hin ja jos saatuisin löytämään lämmityksellisen ratin niin olisiko kova homma saada toimimaan?

[markok]

Tuli itsekin modattua uudempi sport ratti käymään vanhempaan malliin. Muuten kohtuu helppo homma, mutta ohjainboksille tilan kaivertaminen puolan sisään oli aika työläs homma.

Mietin rattia modatessa, että mikä tarkoitus on tapilla mikä uudempaan rattiin pitää tehdä? Slipringissä on itsessään tappi, mikä menee muovihahloon joka uuteen rattiin asennetaan. Mihin tätä ratissa olevaa tappia tarvitaan? Varovasti slipringiä heiluttelin enkä keksinyt tälle syytä.

Tuossa vielä toimiva linkki ohjeisiin jos joku muu näitä askartelee https://5series.net/forums/diy-do-yo...t-27195/page2/