outo ongelma abs, dsc, kierrostennousu. apuja??

[Lum1dee]

Vaihdoin kesäpyörät autooni, e60 520i -04, jonka jälkeen kyseinen ilmeni eli siis kun muutaman satametriä ajaa syttyy tauluun abs, dsc valot, tätä ennen yrittää "hirttää" kaasua eli nostaa kierroksia itsestään jopa 3000, kun valo t syttyy tauluun kaikki pelaa normaalisti, pois lukien tietysti abs:it ja dsc. Kesävanteissa ei yhdessäkään ollut sisällä rengaspaineiden valvonta laitteita, voisiko juontaa ongelmaa jotenkin siitä, koska talvivanteissa oli? Joka kerta auton sammuttaessa vikakoodit on mittaristosta hävinnyt ja tulee siis muutaman sadan metrin ajon jälkeen, eivät parkissa syty eikä kierroksetkaan parkissa nouse. Tälläseen siis hieman apuja tulkintaa ??

[intfreak]

Aloitetaan vaikka rengaspaineista ja talvi- ja kesärenkaiden koosta.

[Lum1dee]

talvirenkaat oli kokoa 205,55 r16 painetta muistaakseni jotakin 2.5bar luokkia, kesärenkaat on kokoa edessä 225,40 r18 ja takana 225,55,18 painetta edessä 2.8bar ja takana 3bar, edessä 8 puol tuumaa leveät vanteet ja takana 9 puol tuumaa leveät, talvivanteet oli muistaakseni 7 tuumaa leveät.

[intfreak]

talvirenkaat oli kokoa 205,55 r16 painetta muistaakseni jotakin 2.5bar luokkia, kesärenkaat on kokoa edessä 225,40 r18 ja takana 225,55,18 painetta edessä 2.8bar ja takana 3bar, edessä 8 puol tuumaa leveät vanteet ja takana 9 puol tuumaa leveät, talvivanteet oli muistaakseni 7 tuumaa leveät.

Tarkastappa nyt nuo kesärengaskoot uudestaan, tuo on aivan järjetön yhdistelmä.

[Lum1dee]

Onko hyviä ideiota? auttaako eturenkaiden korkeuden muutos asiaan?

[intfreak]

Onko hyviä ideiota? auttaako eturenkaiden korkeuden muutos asiaan?

Tarkoitatko, että autossa on tosiaan edessä 225/40R18 ja takana 225/55R18?! :think
Renkaiden halkaisijoissa on 7 senttiä eroa, ei ihme ettei toimi . Tarkasta esim. rekisteriotteesta oikeat rengaskoot ja laitat semmoiset alle.

[GuGi_]

Onko hyviä ideiota? auttaako eturenkaiden korkeuden muutos asiaan?

Jos nuo rengaskoot on sulla oikeesti noin, niin niissä on aivan järjettömän suuri ero vierintäkehässä etu- ja taka-akselin välillä. En ihmettel yhtään jos on auto vähän ihmeissään tommosesta kombosta. Dsc:t sun muut kun seurailee noita renkaitten pyörimisnopeuksia ja vertailee keskenään. Nyt se on ihan ihmeissään kun takavetosen auton eturenkaat sutii Eli hommaat renkaat joiden vierintäkehät vastaa mahdollisimman paljon toisiaan etu- ja taka-akselilla.

[Lum1dee]

Joo kyllä kyseisen kokoiset renkaat löytyy alta, mistä tämä kyseinen 7 sentin ero on laskettu?? takana kun on leveämmät vanteet niin eikös se laske sitä renkaan korkeutta 55 venyessään noin 50 korkeuteen? eturenkaat eivät ole venytyksessä kyseisillä vanteilla niin niissä olisi korkeus 40 suoraan renkaan kyljestä?

[Clavurion]

No ota vaikka mittanauha käteen ja mittaa ero renkaiden vierintäkehässä.

[intfreak]

No ota vaikka mittanauha käteen ja mittaa ero renkaiden vierintäkehässä.

Tai vaikka se halkaisija.

http://www.rengasnuora.fi/rengasinfo/merkinnat/

http://www.rengasnuora.fi/rengasinfo/rengaslaskuri/

Siitä infopläjäys ja sitten rengaskaupoille.

[Jarppa63]

Ja tossa myös hyvä rengaslaskuri todeta renkaiden kokoero:

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

Jarppa

[Lum1dee]

Kiitokset vastauksista, koitetaa saada sopivamman kokoidet renkaat alle ja yritetään saada vika poies päiväjärjestyksestä.

[bemmeri]

Oispa mukava nähdä auton sivuprofiili, nappase kuva tänne ihmeteltäväksi.

Jos tarviit autolla ajaa noilla renkailla, ennen kun saat oikean kokoiset munkit päälle. Niin kokeile ottaa luistonesto/ajonvakautus kokonaan päältä ennen liikkeelle lähtöä. Tosin enpä ole varma, että toimiiko siltikään kun etuset pyörii takasia kovemmin. Ainakin sillon toimii jos takana on ne pienemmät pyörät, tosin samalla vaivalla vaihtaa talvirenkaat takasi...

[jaki]

Ei helvetti: 225 rengas 9 tuuman vanteella. Mistä näitä sikiää.
Tuollainenhan alka olla hengenvarallinen yhdistelmä, jos vauhdissa rengas irtoaa vanteelta jossakin töyssyssä.
Toivottavasti viranomaiset edes vähän seuraa näitä palstoja.