E61 kaukosäädin- ja takaluukkuongelma

[kalevik]

Takalasin nappi maadoittaa, eli missä se jännite tarkkaan ottaen nousee? napin yli?

Johtojen värit ruskea = maa, ja ruskea/sininen = signaali.

[alumiini]

Takalasin nappi maadoittaa, eli missä se jännite tarkkaan ottaen nousee? napin yli?

Johtojen värit ruskea = maa, ja ruskea/sininen = signaali.

Ruskeasta mitattuna (toinen pää rungossa) n. 8v. ISTA:lla luettuna ilmoittaa napin kontaktin olevan kokoajan auki.

[kalevik]

Ettei vain olisi se ruskea poikki jostain.

Kytke se toinen johto suoraan maahan, mitä tapahtuu?

[alumiini]

Eli e61 -08 LCI- mallin potilas.
Kaukkarit lopettaneet toimintansa n. Vuosi sitten. Palasi hetkellisesti takaisin jäädäkseen lopullisesti toimimatta.
Autoon on ajan saatossa schmiedemannlla vaihdettu johtosarjat.
Boxi purettu auki ja ei näkyviä hapettumia. Muutenkin musta suojaboxi siistin kuiva vähän pölyä.
Mustaan lattaliittimeen tulevien kolmen johdon virrat ok 12v,5v,12v
Maadoitus, joka kulkee kiinnitys vaarnojen kautta tarkastettu ja yhteys on akulle asti.
Avaimia ei varmaan voi koodata, kun ovat mallia startti-nappi (ei comfort acess)
Peräluukun sulakkeet tarkastettu ja 59 (5A) vaihdettu varmuuden vuoksi.

Mistä seuraavaksi lähteen etsiin ongelmaa, kun ei viitsisi 350€ maksaa boxista ihan vaan varmuuden vuoksi?
Olisko kellään toimivaa boxia, jolla testata?

Takalasin napin johto oli poikki, joka kolvattu kuntoon. Mittarilla nappia painettaessa virrat nousee 8v, muuta ei kuitenkaan aukea eli nappi vaihtoon?

Onko päteviä neuvoja viisaammilla?

Niin sellainen vielä, että kun menee kovalla avaimella sisään ja tökkää avaimen "virtalukkoon" niin muistipenkit lähtee hakeen jotain ikivanhoja asetuksia

Moro.

Kaukkari rokkaa taas.
Vika oli kuitenkin puutteellinen maadoitus.
Lisä maa tehty tän ohjeen mukaan toimii:

Takaluukun saranoissa on pulttiliitoksella kuparilevyt joiden kautta takaluukku maadoittuu JOS maadoittuu ?!. Näissä versioissa JOISTA puuttuu maadoitus johdin siitä vahvistin modulin OIKEALTA puolelta olevasta mustasta lattaliittimestä maadoitus hoituu vahvistin modulin kiinnitys muttereiden kautta. JOS ei ole hapettumaa YLEENSÄ ON JA REILUSTI !

Eli tutki musta laattaliitin onko liittimessä puna/valko raitainen + johdin 1 pinnissä F77 /5A sulake peräloosterin oikealla puolen olevassa sulaketaulussa.
samassa liittimessä 5 pinni RUSKEA johdin jonka pitäisi mennä maadoituspisteeseen.
ilmeisesti puuttuu ? JOS maadoitus johdin puuttuu niin samassa tilassa antennivahvistimen kanssa on takalasin avauspainikkeen johtimet etsit siitä ruskean johtimen ja teet haaroituksen antennivahvistimen pinniin 5. Tämä takalasin avauksen RUSKEA johdin menee samaan maadoituspisteeseen mihin tuo antennivahvistimelta mahdollisesti puuttuva johdinkin olisi menossa.
Ohmimittarilla tuon voi nopeasti testata. JOS Ei ole ohmimittaria niin pienellä 5/10W hehkulampulla noiden kahden johtimen väliin (pu/valk - ru) kytkettynä valon pitää syttyä.
-e46 touring-

Takalasin nappi vielä vaihtoon niin avot

[alumiini]

Noi voi...
Johan kaukkari toimi päivän pari.
Maadoitus ei auttanut luukun puolelta paranneltuna.

Olisko sit takakajarin alla vielä huono merkkiliike-liitos?
Täytynee avata vielä ja tutkia.

[Murkula_]

Tuliko tähän jotain selkoa?

[alumiini]

update

Tuliko tähän jotain selkoa?

juu ja ei.
Ei kantti riittäny viimekesänä lähteä vaihtamaan sitä johtosarjaa. Sarja hommattuna kyllä.
Kaukkari pelaa lähes aina. Pääasiassa lopettaa toimintansa, kun tulee talvi.
Nyt taas, kun pelaa niin laittelin silikoonit kotelon kannen väliin, josko auttaisi ettei talvella kosteus jäädy sinne.
Katotaan auttaako.