Mittaria ruuvattu?

[BeamR]

tosta ihan hauskaa lukemista, tosin artikkeli on jo vuodelta 2011, mutta kuitenkin: http://www.fiaregion1.com/en/fia_reg...al_with_it.htm

[nullzwei]

Näin Etelä-Afrikassa

[1031]

Näin Etelä-Afrikassa

South Australia

[nullzwei]

South Australia

Olinpa nolo, juurikin noin. Sen siitä saa kun lukee uutisen buurisivustolta...

[bemu2000]

Ne autot on suosittuja tuontikohteita saksaan italiasta ym. missä on viimeinen huolto tekemättä ja ajettu huoltovälikin vähän pitkäksi. Helppo ruuvata 30-50tkm pois, ilman että jää mitään jälkiä mihinkään. Ainut omituisuus mikä jää, on se että 1-2v sisään ei ole tullut pahemmin kilometrejä, jos on sitten ruuvaamisen jälkeen käytetty huollossa ja laitettu leima.

[Tomppa80]

Normaalikäytössä, noilla metreillä autosi pitäisi olla lähes uudenkuntoinen. Korkeintaan ratin nahka voi olla ihan vähän kiilloittunut paikotellen. Alusta pitäisi olla alkuperäinen ja tarrat pohjassa osissa paikoillaan.

Näin on omassa autossa ja metrejä siinä on 160tkm. Tavallaan ostin huonoilla kilometreillä, kun nyt alkaa mersun alusta pykimään. Edellinen omistaja myi oikeaan aikaan, kun alkaa tulemaan alustajumppaa.

[MajorDrake]

Minähän se olin ko. autoa ottamassa pari vuotta sitten vaihdossa.
Heti kun hyppäsin autoon niin ratti, kuskin oven säätimet jne. hyppäsivät silmille.
Yhdessäkään tuomassani autossa ei ole ollut ratti likellekkään noin kulunut, siis pita oli liki kauttaaltaan kulunut puhki, enkä puhu kiillottumisesta.
Esim. 300 tkm ajetussa suomiautossa ratti on paremmassa kunnossa,
ja myös 400 tkm ajetussa ei ainakaan huonommassa.
Ja vaihdekepin nuppi oli automaatissa kulunut puhki. kuskin oven kytkimistä oli pinnoitteet raavittu pois.

Tokihan käyttjä vaikuttaa tuohon kulumiseen, kangaspenkeissä ei ollut huomauttamista ko. autossa mutta penkkisatsi maksaa halvimmillaan satasen joten...

Autosta löytyi valojen palamisesta infotainmentn joltain 400-500 tkm väliltä jos oikein muistan...

En väitä että autolla oli tuolloin noin paljon ajettu mutta takuuvarmasti oli enemmän kuin mitä tuolloin oli mittarissa (joku 125 tkm tjsp.)...

Edit: Huoltokirjassa oli siis tuolloin 3-4 leimaa, joista 3. oli suomessa n. 90 tkm kohdalla, 2. ekaa italiassa, pelkät, leimat, ei päivämäärää tai kilometrejä...
Kyllähän tuo epämääräisyys jo pistää ihmetyttämään...

[böntti]

Italiaano on unohtanu täyttää huoltokirjan loppuun ennen auton myyntiä

[Janzki]

Ne autot on suosittuja tuontikohteita saksaan italiasta ym. missä on viimeinen huolto tekemättä ja ajettu huoltovälikin vähän pitkäksi. Helppo ruuvata 30-50tkm pois, ilman että jää mitään jälkiä mihinkään. Ainut omituisuus mikä jää, on se että 1-2v sisään ei ole tullut pahemmin kilometrejä, jos on sitten ruuvaamisen jälkeen käytetty huollossa ja laitettu leima.

Jeep, tämän takia kannattaa aina välttää autoja jotka on tuotu Saksaan Italiasta..

Muutenkin olen jutellut noiden kauppiaiden kanssa Saksassa, ja hyvää juttuahan sieltä tulee..Lähes poikkeuksetta kaikki sanoo samaa; Suomalainen ostaa "aina" hyvän (lue vähän ajetun) ja halvalla ! Naamastakin näkee jo tuossavaiheessa että jep jep.

Kyllähän sen ruuvauksen pystyy toteamaan, mutta siinä pitää autoa vähän purkaa, saman verran kuin mitä ne ruuvaajatkin joutuvat tekemään.

Edit: Mutta ei pidä kyllä tätä meidän kaunista Suomen-maatakaan pitää sen erikoisempana, ihan samalla tavalla täällä merkkarienkin duunarit noita mittareita pyörittelee.

[bemu2000]

Jeep, tämän takia kannattaa aina välttää autoja jotka on tuotu Saksaan Italiasta..

Muutenkin olen jutellut noiden kauppiaiden kanssa Saksassa, ja hyvää juttuahan sieltä tulee..Lähes poikkeuksetta kaikki sanoo samaa; Suomalainen ostaa "aina" hyvän (lue vähän ajetun) ja halvalla ! Naamastakin näkee jo tuossavaiheessa että jep jep.

Kyllähän sen ruuvauksen pystyy toteamaan, mutta siinä pitää autoa vähän purkaa, saman verran kuin mitä ne ruuvaajatkin joutuvat tekemään.

Edit: Mutta ei pidä kyllä tätä meidän kaunista Suomen-maatakaan pitää sen erikoisempana, ihan samalla tavalla täällä merkkarienkin duunarit noita mittareita pyörittelee.

Aika kova väite että suomessa merkkiliikkeissä ruuvaillaan mittareita :think

[Bmw Master]

Aika kova väite että suomessa merkkiliikkeissä ruuvaillaan mittareita :think

Merkkiliikkeistä en tiedä, mutta tiedän pari tapausta jossa vaihtoon viety auto ilmestyi vähemmän ajettuna myyntiin.

[Hemi]

Aika kova väite että suomessa merkkiliikkeissä ruuvaillaan mittareita :think

Ei, ei kyllä ruuvailla, eikä se ainakaan täyden Suomihistorian autoissa oikein ole mahdollistakaan niin etteikö siitä jää kiinni (=Suomessa petos).
Saadut hyödyt olisivat minimaaliset mahdollisiin vahinkoihin nähden ja 10-autoa kun ruuvaat niin 100% varmuudella ainakin yhdestä palat.
"Export" leiman saanut kolaroitu tai jonkun muun kummituksen auto toki lähdemaassa hyvinkin helposti kokee "kilometrivähennyksen".

[Janzki]

Aika kova väite että suomessa merkkiliikkeissä ruuvaillaan mittareita :think

Sen kummoisemmin en lähde asiaa selventämään, mutta on sattunut nuorempana ihan omalle kohdalle. Tuosta on aikaa jo yli 10vuotta, mutta luotto meni.

[Bmw Master]

Itseasiassa tuli myös mieleen yli 10v takaa tapaus isossa merkkiliikkeessä.

[zaumer]

Ei kyllä tuollaisilla kilometreillä pitäisi olla minkäänlaisia kulumia auton sisustassa havaittavissa...
Meillä on n.250tkm ajettu ja ainut mistä näkyy on hieman kiillottunut ratti ja kuskin penkki.
Tämänkin saisi nahan hoitoaineella pois.
Toki läppäakselit mehii öljyä, mutta se on jo ominaisuus..

Eli voiko tästäkin sitten ruuvata 150tkm pois kun on näin hyvin säilynyt :think