Muutama kysymys moiseen potilaaseen joka matkasi talliini trukkilavalla. Moottori kuulemma kolisee (itse en ole kyseistä kapistussa nähnyt käynnissä). Diagnosoitu kiertokangen laakerivaurio ja öljypohja jätetty parilla pultilla kiinni. Nyt mielenkiinnosta kurkkasin tuonne ja avasin kiertokankien alapäät muista paitsi 1. sylinteristä(öljypumppu on ikävästi tiellä niin jätin avaamatta kun sormin ko. kaulassa ei tuntunut mitään välystä). Runkolaakeripukit vois vielä yksitellen avata mutta tämä vaatisi myös öljypumpun purkamisen pois että ne näkisi. Otin myös öljynsuodattimen pois ja leikkelin sen paloiksi, ei hiukkaakaan metallin lastua. Öljyn imuputken päässä on myös se suodatin, ei sielläkään metallinsilppua eikä myöskään öljypohjassa.
Kysymys kuuluukin että mikähän noissa koneissa on kolinaa aiheuttanut dampperin lisäksi joka tässä koneessa vaikutti olevan melko tuore? Alipainepumppu? Jakopää?
Tarttis jostain lainata sellainen kamera että sais katottua suuttimen reiästä männät ja venttiilit vielä. Vaikuttais nyt siltä että tuo kone on kyllä sinänsä aivan ehjä mutta kenties yläkerta tai joku apulaite on aiheuttanu kolinan. Ei kellään sattuis olla testipenkkiä moiselle moottorille?
Auto, josta moottori on peräisin on kuulemma n. 130tkm ajettu 335d mutta ei sen tarkempaa tietoa että missäpäin tuo on vaihdettu.
Kysymys kuuluukin että mikähän noissa koneissa on kolinaa aiheuttanut dampperin lisäksi joka tässä koneessa vaikutti olevan melko tuore? Alipainepumppu? Jakopää?
Tarttis jostain lainata sellainen kamera että sais katottua suuttimen reiästä männät ja venttiilit vielä. Vaikuttais nyt siltä että tuo kone on kyllä sinänsä aivan ehjä mutta kenties yläkerta tai joku apulaite on aiheuttanu kolinan. Ei kellään sattuis olla testipenkkiä moiselle moottorille?
Auto, josta moottori on peräisin on kuulemma n. 130tkm ajettu 335d mutta ei sen tarkempaa tietoa että missäpäin tuo on vaihdettu.
Comment