E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[djs^]

Saksasta halvimmalla paikalliselta marmorilta. Rekisteriotteesta ja passista kopio mukaan.

Merkkiliikkeestä salmiakki avain 139e ja tulee alle viikossa. Ite tilasin kuukaus sit uuden ja sai puhelimen kautta tilattua.

[revote]

Saksasta vastasivat jo, hinnaksi tulee noin 150eur. djs, onko tuo hinta yleinen vaiko spessuhinta just for you? Koska jos tuohon hintaan saa Suomesta niin todellakaan en ala lähettämään passin kopiota sähköpostilla

[Muppe]

Saksasta vastasivat jo, hinnaksi tulee noin 150eur. djs, onko tuo hinta yleinen vaiko spessuhinta just for you? Koska jos tuohon hintaan saa Suomesta niin todellakaan en ala lähettämään passin kopiota sähköpostilla

Kannattaisko kysäästä se hinta vaikka paikallisesta liikkeestä, niin saisit tarkan hinnan :think

[JP-76]

Merkkiliikkeestä salmiakki avain 139e ja tulee alle viikossa. Ite tilasin kuukaus sit uuden ja sai puhelimen kautta tilattua.

Saattaa tuo salmiakkiavain olla karvan verran halvempi kuin tuo uudempi "kapseli"avain :think

Tää tais olla juurikin Saksasta tilattu?

[revote]

Kannattaisko kysäästä se hinta vaikka paikallisesta liikkeestä, niin saisit tarkan hinnan :think

Sain eurolleen tarkan hinnan mutta en just nyt muista paljon se oli :think

[Rakkijake]

Ajattelin tuossa tsekata Disan kunnon, ja tuo näytti olevan ihan ok. Mikä pisti silmään, oli tuon disan aukon sisäpuolella oleva karstan määrä. Onko normaalia, että tuonne kerääntyy karstaa ?

[markok]

Onko näissä karvalakki ilmastoinnilla varustetuissa malleissa vesiventtiilit sähköttömänä auki vai kiinni? Jos tuohon laittaisi pumpulla olevan jäähdytysnesteen lämmittimen niin saisiko lämpimän veden kiertämään myös lämppärin kennolle?

Seurasin eilen moottorin lämpenemistä sigun N52 moottorissa ja Inpa näyttää kaksi eri jäähdytysnesteen lämpötilaa. Mistä kohti coolant temperature coolant unit output on mitattu? Ilmeisesti tuo raw value cooling water temperature on moottorin lämmöt? Voisiko näistä arvoista päätellä miten termostaatti toimii? Tuossa vielä kuva kun autolla oli ajettu noin 20km -10 asteen lämpötilassa keskinopeudella 70km/h

[Tofu]

Saksasta vastasivat jo, hinnaksi tulee noin 150eur. djs, onko tuo hinta yleinen vaiko spessuhinta just for you? Koska jos tuohon hintaan saa Suomesta niin todellakaan en ala lähettämään passin kopiota sähköpostilla

Onko sulla minkämallinen avain. Onko Auto nappistartilla vai ilman? Kun kysyit tarjouksen, niin riittikö pelkkä rekisteriote?

[revote]

Onko sulla minkämallinen avain. Onko Auto nappistartilla vai ilman? Kun kysyit tarjouksen, niin riittikö pelkkä rekisteriote?

Ei ole nappistartti vaan ihan avain avain. Hintaa tiedustelin niin eivät tarvinneet mitään tietoja, kerroin auton mallin ja vuosimallin. Sitten kun alkaisin oikeasti tilaamaan niin silloin vaativat kopion passista ja auton rekisteriotteesta. Jos hyväksyn sen tarjouksen niin he laittavat maksu"pyynnön" esimerkiksi PayPalin kautta.

[JP-76]

Onko näissä karvalakki ilmastoinnilla varustetuissa malleissa vesiventtiilit sähköttömänä auki vai kiinni? Jos tuohon laittaisi pumpulla olevan jäähdytysnesteen lämmittimen niin saisiko lämpimän veden kiertämään myös lämppärin kennolle?

Seurasin eilen moottorin lämpenemistä sigun N52 moottorissa ja Inpa näyttää kaksi eri jäähdytysnesteen lämpötilaa. Mistä kohti coolant temperature coolant unit output on mitattu? Ilmeisesti tuo raw value cooling water temperature on moottorin lämmöt? Voisiko näistä arvoista päätellä miten termostaatti toimii? Tuossa vielä kuva kun autolla oli ajettu noin 20km -10 asteen lämpötilassa keskinopeudella 70km/h

Käsittääksen tuo mitataan jäähdytyskennon kylmältä puolelta.

[Heguli 31]

Muuttuuko näissä tuo DTC:n ("ajonhallinnan") käytös toisenlaiseksi,kun heittää tuosta sigun LCI E60:stä kepin sportille.Persdynossa tuntuu,ettei nappaa niin agressiivisesti kiinni.Eli asetukset siinäkin menisi jotenkin sporttisemmaksi.Kuvittelua?

[*PexU*]

Sigun autossa käy aina välillä kääntymässä herja dpf:n tukkoisuudesta, on nollattu ja tulee aina välillä takaisin, mitenkään ei vaikuta ajoon eikä mitään herjoja ole mittaristoon/i-driveen ilmaantunut (kopkop).
termarit uudet, lämmöt kohdillaan ja hehkut ja ohjainrele vaihdettuna. Poltto myös lähtee hajusta päätellen päälle.

Selvittelin juuri tänään dpf:n pesun hintoja ja ainakin www.autohuoltojmw.fi, lupasi sen 400e:lla tehdä, ja tulokset ovat olleet kuulemma hyviä.

Autorepairkin niitä on vissiin tehnyt, mutta sinne ei uso kyllä kai viedä mitään

Onko vielä muita pajoja joita porukka on kokeillut:think

Onko kukaan koittanut tätä http://www.tecalemit.fi/tuotteet/for...nd-regenerator, onko siitä ollut apua ihan tankkiin kaadettaessa, ainakin netistä löytyy positiivisia kokemuksia tosta aineesta, kuten mm tämä, tosin tässä on käytetty sitten muitakin litkuja http://www.ammattiautot.fi/uutiset/d...aine-kokeessa/
Kannattaako (uskaltaako) tuota kokeilla, vai ihan suosiolla vaan kättä taskuun taas

[eemi]

Muuttuuko näissä tuo "ajonhallinnan" käytös toisenlaiseksi,kun heittää tuosta sigun LCI E60:stä kepin sportille.Persdynossa tuntuu,ettei nappaa niin agressiivisesti kiinni.Eli asetukset siinäkin menisi jotenkin sporttisemmaksi.Kuvittelua?

Ei faktatietoa ole tuohon, mutta saman olen huomannut tuossa sigun LCI:ssä.

[MajorDrake]

Pexu, paljonko sinulla on vastapaineet?

[Shuko]

Onkohan lämmitys kuinkakin kiinteästi rakennettu ilmastoitujen comfortpenkkien istuinosaan? En oikein löytänyt ETK:sta kuvaa.

Istuinosa on kylmä ja selkä lämpiää vaikka laittaa I-Drivestä istuimen täysille ja selän minimiin.