Karttanäkymä business naviin

[jaki]

Otsikon ominaisuus, kuka kaipaa?
Tein tänään E87 (eli periaatteessa sama laite) business naviin koodauksen, jolla näytölle saadaan sekä kartta, että nuolet. Ihan niin kuin LCI mallin navissa on vakiona.
Jos jotakuta kiinnostaa, voitaisiin kokeilla samaa johonkin E60/61 autoon.
Vaatimuksena: business karttalevy vudelta 2008 tai uudempi (vanhemmissa ei taida olla karttamateriaalia lainkaan), sekä auton softat pitänee olla päivitetty joskus (tästä en ole ihan varma pitääkö olla).

[böntti]

Pitää luultavasti päivittää jos ei oo päivitetty, sitä tarvittavaa parametria ei löydy suurimmasta osasta softaversioita.

[MajorDrake]

Toimiiko tuo sujuvasti Pre-LCI:ssä, luulis että LCI:ssä on tehokkaampi hardis?

[jaki]

Toimiiko tuo sujuvasti Pre-LCI:ssä, luulis että LCI:ssä on tehokkaampi hardis?

Kummallisinta tuossa on se, että se toimii ihan yhtä sujuvasti kuin LCI mallissakin = siis todella hyvin.
Sanoisin, että hyvin vaiettu salaisuus
Minulta on muutma kysynyt tuota, mutta vastaus on aina ollut sama kuin maailman palstoillakin: ei onnistu.

Eli VA:han pitää muuttaa LCi päiväys, sitten koodataan MASK:ssa 2D maps aktiiviseksi. Ja tietysti business kartat pitää olla tarpeeksi uudet.
Kuten Böntti kirjoitti, luulen, että MASK pitää olla flashattu tarpeeki uudeksi (uudempi kuin 2008). Itsellä oli softat vuodelta 2010.

[böntti]

Kummallisinta tuossa on se, että se toimii ihan yhtä sujuvasti kuin LCI mallissakin = siis todella hyvin.
Sanoisin, että hyvin vaiettu salaisuus
Minulta on muutma kysynyt tuota, mutta vastaus on aina ollut sama kuin maailman palstoillakin: ei onnistu.

Eli VA:han pitää muuttaa LCi päiväys, sitten koodataan MASK:ssa 2D maps aktiiviseksi. Ja tietysti business kartat pitää olla tarpeeksi uudet.
Kuten Böntti kirjoitti, luulen, että MASK pitää olla flashattu tarpeeki uudeksi (uudempi kuin 2008). Itsellä oli softat vuodelta 2010.

Ei kai sitä päiväystä tartte muuttaa mihinkään, se ei vaikuta normaalisti auton toimintaan. Sitä käytetään vain koodauksen ja softauksen yhteydessä kun ohjelmat määrittellee autossa olevat moduulit, moduuleihin koodattavat parametrit (vo-koodaus) ja uudet softaversioit.

Tämä on kyllä todella hyvin vaiettu salaisuus, ei oo näkyny ulkomaisilla foorumeilla. Mistä keksit?

[jaki]

Ei kai sitä päiväystä tartte muuttaa mihinkään, se ei vaikuta normaalisti auton toimintaan. Sitä käytetään vain koodauksen ja softauksen yhteydessä kun ohjelmat määrittellee autossa olevat moduulit, moduuleihin koodattavat parametrit (vo-koodaus) ja uudet softaversioit.

Juu, kirjoitinkohan potaskaa. Eli muutin VO:hon (en siis kirjoittanut CAS:lle) ja sitten koodasin MASKin. Näkyykö tuo 2D preLCi koodeissakin? Enpä tutkinut

Tämä on kyllä todella hyvin vaiettu salaisuus, ei oo näkyny ulkomaisilla foorumeilla. Mistä keksit?

Tähän sellainen savua korvista hymiö. Minulta hävisi MULF2 high:stä (joka siis muuten toimii ok) puhelinluettelo. Tai sitten siinä ei luetteloa koskaan ole näkynytkään. Sitä vikaa tutkiessa huomasin tuon kaiken tohinan keskellä sattumalta

Miköhän tuossa MULF2:ssa on? Nettijuttujen mukaan flashaus ehkä auttaisi. Tuo moduli on uusi, mutta vuodelta 2007, eli ihan ensimmäisiä Mulf kakkosia ilmeisesti.

[böntti]

En tiiä, kokeile ensin eri puhelimella ja sitten sen vois melkein flässätä. Koodauspuolen oot varmaan jo katellukki läpi. Tänään just koodasin moisen -07 E60:een, enpä huomannu katsoa että toimiko luettelo. Oli muuten semmonen tapaus että piti koodata most-väylää pitkin, auton gateway ei ymmärtäny mulf2 high:n koodauksen päälle.

Niin ei se muuten se valmistuskuukausi vaikuta siihen että millä filellä moduuli koodataan, sen määrää purkin ohjelmisto.

[jaki]

En tiiä, kokeile ensin eri puhelimella ja sitten sen vois melkein flässätä. Koodauspuolen oot varmaan jo katellukki läpi.

Juu kahdella kokeilitu, ei toimi kummallakaan (Win ja Android) ja koodausparametrit. Eihän niitä edes ole juuri mitään.

Tänään just koodasin moisen -07 E60:een, enpä huomannu katsoa että toimiko luettelo. Oli muuten semmonen tapaus että piti koodata most-väylää pitkin, auton gateway ei ymmärtäny mulf2 high:n koodauksen päälle.

Vanhemmat (oliko 8/2005) saakka E60 gateway ei osaa reitittää diagnostiikkadataa purkille. Mutta, 2005 E87:ssa osaa. On maailma kummallinen.
Harmittaa, kun oli oma Most kone juuri tuolloin juntturassa, niin jäi kokeilematta tuo, oliko REMOTE:MOST täppä iniin. Olisiko toiminut noin. Niinhän sen pitäisi mennä.
Tein koodauksen sitten omassa E87:ssa ssd:llä. Joku fiilis, että tuo sotki oman Mulf2:n, vaikka se ei voi olla mitenkään mahdollista. Eihän oma purkki ollut koneessa kiinni ollenkaan.

Niin ei se muuten se valmistuskuukausi vaikuta siihen että millä filellä moduuli koodataan, sen määrää purkin ohjelmisto.

Rehellisesti, enpä ole tuota koskaan ajatellut. Eli tuo karttakoodaus on vieläkin helpompi. Kunhan vain on tarpeeksi uudet flashit autossa.

[repsa]

tietämätön pyytäisi valokuvaa, että minkäs näköinen tuo lopputulos oikein onkaan ?

eli tästä

pääsisi tälläiseen ?



aika huikee ero. Harmi kun en tätä tiennyt silloin kun oli alla e61 tuolla pikkunäytöllisellä navilla.

[skt]

Eli tuo karttakoodaus on vieläkin helpompi. Kunhan vain on tarpeeksi uudet flashit autossa.

Eli jos auto on tehty 2003/2004, jossa kartalliset MASKin navi-DVD:t eivät ole olleet yhteensopivat, pitää tehdä vielä softa päivitys ennen kuin muutos onnistuu?

[Havis]

tietämätön pyytäisi valokuvaa, että minkäs näköinen tuo lopputulos oikein onkaan ?

eli tästä

pääsisi tälläiseen ?



aika huikee ero. Harmi kun en tätä tiennyt silloin kun oli alla e61 tuolla pikkunäytöllisellä navilla.

Mutta jos kyse on tuosta, niin eikös luettavuus heikkene, kun opasteelle käytettävä kuvaruudun alue pienenee, kun kartta korvaa osan siitä?

Teoriassa samassa yhteydessä pitäisi vaihtaa suurempi näyttö jotta luettavuus ei huonone. Tosin luulen että esittämäni ongelma on paljolti teoreettinen, suuri osa varmaa osaa sopeutua asiaan, mutta noin periaatteessa ajateltuna.

Onkos tuossa muuten samantapainen auto-zoom ominaisuus kuin mitä on joissakin mobiilinaveissa? Eli tarkoitan sitä, että kartan mittakaava zoomautuu automaattisesti aina ajotilanteen mukaan (=suora-ajossa kartasta näkyy suurempi alue, ja risteyksissä zoomataan vaan risteysalue näyttöön)

[jaki]

Teoriassa samassa yhteydessä pitäisi vaihtaa suurempi näyttö jotta luettavuus ei huonone. Tosin luulen että esittämäni ongelma on paljolti teoreettinen, suuri osa varmaa osaa sopeutua asiaan, mutta noin periaatteessa ajateltuna.

Onkos tuossa muuten samantapainen auto-zoom ominaisuus kuin mitä on joissakin mobiilinaveissa? Eli tarkoitan sitä, että kartan mittakaava zoomautuu automaattisesti aina ajotilanteen mukaan (=suora-ajossa kartasta näkyy suurempi alue, ja risteyksissä zoomataan vaan risteysalue näyttöön)

Tuo pikunäyttö toimii ihan ok. Siitä näkee käytännössä aivan hyvin kaiken tarpeellisen. Automaattizoomia ei käsittääkseni ole ollut eikä ole missään BMW:n navssa. Miksi pitäisi, kun iDirve pylpyrästä saa zomattua todella helposti.
Nythän on kyse siitä, että saadaan todella edullisesti ja helposti karttanäkymä pelkän nuolen sijaan. Ei tätä kannata verrata mihinkään CCC/CIC projektiin.
Itse ainakin meinasin hypiä seinille ilosta, kun keksin tuon ja sain koodattua. Tekee Business navista aivan käyttökelpoisen tänäkin päivänä.

Vastaus muihin kysymyksiin:
Juu, muutos on juuri kuin kuvissa näytetty
Maskin softat pitää olla päivitetty (veikkaan, että joko 2008/2009 riittää). Itsellä oli 2010. Ja edelleen, toki kartta BusinessDVD pitää olla tarpeeksi uusi.

[Havis]

Nythän on kyse siitä, että saadaan todella edullisesti ja helposti karttanäkymä pelkän nuolen sijaan. Ei tätä kannata verrata mihinkään CCC/CIC projektiin.
Itse ainakin meinasin hypiä seinille ilosta, kun keksin tuon ja sain koodattua. Tekee Business navista aivan käyttökelpoisen tänäkin päivänä.

Siis hetkinen, onko business laitteessa kaksi eri moodia: kartta näkyy ilman opasteita, tai sit opasteet ilman karttaa? Vai eikö business laitteessa näy karttaa milloinkaan.

Tuo päivitysmahdollisuus kannattaa ilmanmuuta markkinoida, luulis löytyvän kiinnostuneita asiakkaita, jotka ovat jopa valmiita asiasta jotain maksamaankin. Eikun kotisivut ajan tasalle

[TJJ]

Automaattizoomia ei käsittääkseni ole ollut eikä ole missään BMW:n navssa.

E39:iin, ja muihin malleihin joissa on MK4-navi, sen saa Intravee purkin avulla. Nopeudet ja zoomausarvot on käyttäjän valittavissa.

[jaki]

Siis hetkinen, onko business laitteessa kaksi eri moodia: kartta näkyy ilman opasteita, tai sit opasteet ilman karttaa? Vai eikö business laitteessa näy karttaa milloinkaan.

Alunperin business navissa oli vain ja ainoastaan nuoli! (tätä monet ihmetteli, että onko se todella noin, on).
Nyt siis siihen saa joko edelleen sen pelkän nuolen tai sitten tuollaisen "split screen" näytön, jossa näkyy kartta ja nuoli samanaikaisesti. ja tuota karttaa voi iDirve pylpyrällä zoomata ihan niin kuin isossakin (CCC) navissa. Siinä ei ole 3d näkymään, mutta, muistetaan taas kustannusero.

Tuo päivitysmahdollisuus kannattaa ilmanmuuta markkinoida, luulis löytyvän kiinnostuneita asiakkaita, jotka ovat jopa valmiita asiasta jotain maksamaankin. Eikun kotisivut ajan tasalle

Juu, pitää kunnostautua