Restraint system failure

[tommipommi]

Tästä aiheesta on täälä varmaan kirjoteltu paljon, mutta ketjuissa niinpaljon muutakin että kysynpä tässä ohjeistusta.. 05 vuoden 530dat siis kyseessä ja tuttia takapenkille kurottaessa rouvan polven alla kuulemma tuntui ehkä vähän niinku rasahtavan tuo apukuskin penkki. Ja heti kohta kilahti airbagin merkkivalo ja tuo restraint system ilmoitus idrive näytöllä. Bmwhat ohjelmalla saatu muutaman kerran valo nollattua mutta aina ilmotus palannu jos joku istunu apukuskin penkille ja enään en saa vikaa nollattua pois ollenkaan. Kai se se tunnistematto on rikki vaikka eihän toi vikailmotus suoraan sano mikä on rikki, onkos joku ostanu esim. Tommosta kimsun palikkaa sinne liittimeen? Tai onko paha homma vaihtaa itse se tunnistinmatto sinne penkkiin.. klvaraosis olis 167e vai saisko jostain halvemmalla. Olisin oikeen ilonen kaikesta opastuksesta, olen jo kurkkua myöten täynnä noita vikavaloja ja katastuskin puskee kohta päälle. On tämä oikeen mahtava auto mutta perkeles nämä tietyt ongelmat saavat mun kohta polttaan koko roskan ja ostaan vanhan ladamossen!!!

Kiitos etukäteen

[suppari]

Niitä huijaus palikoita ei saa asentaa! Vaihtoehdot joko vaihtaa matto tai ottaa se ohjelmallisesti pois käytöstä.

[jp_olli]

Niitä huijaus palikoita ei saa asentaa! Vaihtoehdot joko vaihtaa matto tai ottaa se ohjelmallisesti pois käytöstä.

+1

167€ ei ole paha hinta turvallisuudesta ja sillähän se valokin sammuu.

[Boiga]

Mikä siinä huijausvastuksessa on suurin haitta? En ole noihin sekaantunut mutta sehän antaa arvon joka vastaa kun penkillä istutaan eli kaikki turvalaitteet toimii kuten suunniteltu kyytiläisen istuessa penkillä ja jos kukaan ei istu niin onko tuosta muka haittaa jos nokkakolarissa molemmat bägit räjähtää?

Meinaan vaan että pahempiakin on tehty jopa uudempiin autoihin ja tämä ei pahimmasta päästä ole.. Tai selittäkää jos olen aivan metsässä.

[böntti]

Osa huijauspalikoista valehtelee autolle että penkillä ei istuta, tästä seuraa että bägi ei toimi.

[MNi]

Plus vakuutus voi vetäytyä korvausvastuusta pelkääjän paikalla istuneen osalta vedoten turvalaitteen ohittamiseen.

[böntti]

Plus vakuutus voi vetäytyä korvausvastuusta pelkääjän paikalla istuneen osalta vedoten turvalaitteen ohittamiseen.

Juu, tarkoitit varmaan että siinä tapauksessa jos bägi ei laukea?

[tommipommi]

Niitä huijaus palikoita ei saa asentaa! Vaihtoehdot joko vaihtaa matto tai ottaa se ohjelmallisesti pois käytöstä.

Jos matto otetaan ohjelmallisesti pois käytöstä niin silloinko valot sammuu ja apukuskin bägit mojahtaa aina kolaritilanteessa? Onko jotain muita haittoja tai epävarmuuksia kolarin sattuessa toiminnoissa jos näin tehtäisiin? Ja mitäs tämmöinen kustantaisi esim. turussa?

[tommipommi]

Tommosen vianhan toi bmwhat aina ilmoittaa, mutta sitä ei saa ainakaan enään nollattua:

Ecu A2
Sorry unknown fault
Code: 9913

Eli eikös toi ole juuri se tunnistinmatto=occupancy sensor?

Millainenkos homma tuon vaihtaminen on itse, onko kokemuksia?

:think

[BeamR]

mikä siinä on niin vaikeeta pitää auto kunnossa? Varsinkin turvavarusteiden osalta. Onko 167€ niin paljon rahaa, että sitä ei voi investoida hengenpelastajaksi tehdyn varusteen kunnossapitämiseksi. Rahaa kyllä löytyy ostaa 10k€ tai kalliimpi auto (kuten E6x nykyään on), mutta kun kyse on matkustajan hengestä niin 167€ on aivan liikaa, laitetaan sekin raha mieluummin vanteisiin.

yhdenkin tollasen huijausboksin toimimattomuus sitten varsinaisessa onnettomuustilanteessa aiheuttaen pahimmillaan matkustajan kuoleman saattaa tuoda asentajalleen ihan pienen morkkiksen. Kuoleman hinta kun on silloin se 167€, jota ei haluttu maksaa.

ja niille joille kaverin elämä ei merkkaa mitään: Vakuutusyhtiö voi hyvin sanoa ettei maksa. Tulee sitten vähän vitusti isompi lasku kuin 167€. Tuolla summalla ei saa edes ambulanssimatkaa sairaalaan eikä hautausautokyytiä patologiselle.

btw: Joku molopää mainosti tällaista venäläistä perseensuristinta tuolla myyntiosiossa, kehtasi vielä väittää että "merkkiliike epävirallisesti suosittelee". Toivottavasti joku mode diivoo sen pois sieltä, jos ei ole jo poistunut. Ei taida ihan täyttää tämän foorumin vaatimuksia.

[BeamR]

Millainenkos homma tuon vaihtaminen on itse, onko kokemuksia?

:think

pääpiirteissään: penkki irti autosta, istuinosa irti rungosta, verhoilu irti istuinosasta. Uusi matto (tai pehmuste+matto), verhoilu takaisin, istuinosa takaisin, penkki autoon.

en ole E60:n penkkiä irroittanut, ja vaiheet vähän vaihtelee riippuen penkistä/materiaalista (normi/sport/comfort, kangas/nahka, sähköt/manuaali).
joka tapauksessa verhoiluvaiheessa on hyvä olla sopivat pihdit lenkkien irroittamiseen/takaisin laittoon, ja muutenkin peintä varovaisuutta niiden verhopilun sisäpuolella olevien kangaslenkkien ja tukirautojen kanssa.

yhden sporttipenkin (E36) verhoilun vaihtaneena: ei se mitään avaruustiedettä ole, mutta aikaa ja kärsivällisyytta tarvitaan, jotta verhoilu näyttääkin hyvältä vielä jälkikäteen.

tuolta vähän lisäinfoa:

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/530d_m57t2_sal/2_repair_instructions/52__seats/13__front_seat_normal_manual/18_ra__replacing_seat_cover_for_left_or_right_front_seat_%28normal_semi-electric%29/

ja huomautustuon maton vaihtamisesta:
After fitting new support, enable OC3 mat with BMW diagnosis system.
- Connect BMW diagnosis system
- Release seat occupancy detector
- Clear fault memory if necessar

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/530d_m57t2_sal/2_repair_instructions/52__seats/13__front_seat_normal_manual/20_ra__replacing_support_for_left_or_right_front_seat_%28normal_semi-electric%29/

[tommipommi]

mikä siinä on niin vaikeeta pitää auto kunnossa? Varsinkin turvavarusteiden osalta. Onko 167€ niin paljon rahaa, että sitä ei voi investoida hengenpelastajaksi tehdyn varusteen kunnossapitämiseksi. Rahaa kyllä löytyy ostaa 10k€ tai kalliimpi auto (kuten E6x nykyään on), mutta kun kyse on matkustajan hengestä niin 167€ on aivan liikaa, laitetaan sekin raha mieluummin vanteisiin.

yhdenkin tollasen huijausboksin toimimattomuus sitten varsinaisessa onnettomuustilanteessa aiheuttaen pahimmillaan matkustajan kuoleman saattaa tuoda asentajalleen ihan pienen morkkiksen. Kuoleman hinta kun on silloin se 167€, jota ei haluttu maksaa.

ja niille joille kaverin elämä ei merkkaa mitään: Vakuutusyhtiö voi hyvin sanoa ettei maksa. Tulee sitten vähän vitusti isompi lasku kuin 167€. Tuolla summalla ei saa edes ambulanssimatkaa sairaalaan eikä hautausautokyytiä patologiselle.

btw: Joku molopää mainosti tällaista venäläistä perseensuristinta tuolla myyntiosiossa, kehtasi vielä väittää että "merkkiliike epävirallisesti suosittelee". Toivottavasti joku mode diivoo sen pois sieltä, jos ei ole jo poistunut. Ei taida ihan täyttää tämän foorumin vaatimuksia.

Kiitos moraalisaarnasta. Mulla on kyllä ihan originaalivanteet, vain kuusitoistatuumaisetkin vieläpä kesä sekä talvi, eihän niillä edes kehtaisi ajaa sinun diktatorisi tai sitruunalakritsin rinnalla!! Nastapyörät kyllä juuri ostin tohon vaimon autoon, ku aattelin panostaa turvallisuuteen. Ei tossa etupenkillä ketään enää matkusta että bägithän siinä vaan turhaan kajahtelisi.

Mutta voishan ton uuden maton koittaa laittaa kun annoit vähän esiohjeistusta tuossa mukavammassa viestissä. Kiitän siitä ihan reilusti, kiitos:-)

[BeamR]

Kiitos moraalisaarnasta. Mulla on kyllä ihan originaalivanteet, vain kuusitoistatuumaisetkin vieläpä kesä sekä talvi, eihän niillä edes kehtaisi ajaa sinun diktatorisi tai sitruunalakritsin rinnalla!! Nastapyörät kyllä juuri ostin tohon vaimon autoon, ku aattelin panostaa turvallisuuteen. Ei tossa etupenkillä ketään enää matkusta että bägithän siinä vaan turhaan kajahtelisi.

Mutta voishan ton uuden maton koittaa laittaa kun annoit vähän esiohjeistusta tuossa mukavammassa viestissä. Kiitän siitä ihan reilusti, kiitos:-)

ole hyvä!

hyvä että se moraalisaarnakin on luettu, toivottavasti mahdollisimman moni muukin ajattelee asiaa.

[tommipommi]

Varmasti ajattelee. Kiitos vielä kertaalleen

[MNi]

Tarkistat tietty RealOEM:stä tjsp oikean osanumeron, esim. täältä: KLIK.

Olettaen pirssin olevan E60 pre-LCI 09/2005 jälkeen valmistunut pekka peruspenkein varustettu, osanumero on 65779154961. Tälle Genuine Parts sanoo hinnaksi 116,55€ + 14,90€ postikulut = 131,45€: KLIK.

Penkin rakenne tuskin oleellisesti poikkeaa E46:sta, jolle löytyy kuvallinen ohjekin foorumilta: KLIK.

Nippusiteiksi esim. Panduit tai Hellermann-Tyton, ei Bilteman halvinta. Hellermannia löytyy ajoittain Motonetistäkin. Tai jos haluat orkkistyyliin, hanki noita verhoiluklipsuja, osa 12 täältä: KLIK. Sitten tosin tarvitsee koukkujen asennustongit: KLIK.