545i CO-päästöt yli

[taunus]

Moro,

Leimalla pomppasi CO-päästöistä (0,6% kun sallittu 0,2%).
Katsuri anto kyllä sen verran monoa että lämmöt pitäisi olla kohillaan.
Muut päästöt oli (mitattu/sallittu):
HC 73/100
Lambda 1,0/0,07-1,03
02 0,47/5

Vikakooideissa ei ole muuta kuin DISA:sta herja mutta voisiko tämä vaikuttaa sitten vaikuttaa...? Tuleeko arvon tietäjillä mitään muuta vinkkiä mieleen mistä lähtisi vikaa etsimään??
Kiitos!

[kye]

Toimiessaan tuon ikäkauden bmw:n bensakoneissa arvot pitäis olla luokkaa

- CO 0,0X
- HC 10 tai alle

Kuinkas toi mylly niin kun muuten toimii?
Kuluttaako öljyä? Onko tulpat koska vaihdettu? Paljonko ajettu?

[taunus]

Hieman mielestäni "putputtaa/tärähtelee" enemmän verrattuna entiseen m62:seen ja hieman nuo tehot kateissa ton DISA:n takia.
Öljykin haisee välillä, mutta lisäillä ei ole tarvinnut.
Tulpat mielestäni edellinen omistaja vaihdellut pari vuotta sitten (mitä topicista joskus kattelin) ja nytte tais mittarissa olla 226tkm.

Sähän taisitkin tietää näistä N62:sista enemmänkin, pitäsköhän mun tulla käväsemään forssassa niin varmaan saatas oikea diagnoosi vähän helpommin?

[kye]

Mahtaskohan venttiilikopan tiivisteet vuotaa, jos siitä sitten valuttais pakosarjoille. Tämä samainen toimii myös imuvuotona, joka sotkee seoksen säätöä. Pitäisi kyllä tulla herkästi missfire ilmoituksia.
Ei ole kuitenkaan missään kohtaa antanut missfire (sytytys katkoksia) vikakoodia mistään sylinteristä?

Ollessaan tikissä ei pitäisi putputtaa/täristä.

[taunus]

Tiivisteetkin oli vaihdettu jo edellisen omistajan aikana, mutta onhan siitäkin jo aikaa pari vuotta ja kilsoja varmaan sen jälkeen ilmaantunut reilusti lisää..

Inpa-kone tällä hetkellä telakalla joten ei pääse tarkastamaan tämän hetkistä tilannetta, mutta yhden ainoan kerran (puolen vuoden omistuksen aikana) pienessä pakkasessa kävi vajailla ja sekoili, mutta kuittaantu uusinta startilla. Satunnaisella vikakoodi-lueskelulla ei missfirejä ole muuten ollut.

[BMW525Xda]

Ymmärrän ilmeisesti oikein että lambda heittelee välillä jopa viiteen ?.
Sytytyskatkoksilta vaikuttaa.

[suppari]

Ymmärrän ilmeisesti oikein että lambda heittelee välillä jopa viiteen ?.
Sytytyskatkoksilta vaikuttaa.

Lukeehan siinä mitattu/sallittu ��

[BMW525Xda]

Lukeehan siinä mitattu/sallittu ��

Niinpä, aamuhämärässä puhelimesta....

[taunus]

Noniin, inpa taas toiminnassa ja koodeina on vain:
2821 DISA Temperaturwarnschwelle
29a8 Power managementnetzwerkfehler
2820 Fehelr DISA
27a0 Ansteurung E-box Luefter

Mutta aikaisemmalta omistajalta tulikin tänään jo vinkkiä että katit olleet "vaihtokunnossa" jo pitkään. Eli eiköhän homma sitten toivon mukaan katit vaihtamalla ratkea
(sen jälkeen pääseekin syventymään DISA:an ja tuohon ecu:n tuulettimeen)

[TorQuel]

Kattien vaihdolla veikkaisin itsekkin ainakin tuon nimenomaisen CO arvon korjautuvan, josta katsastus nyt pomppasikin. Onpahan kyllä tosissaan nuo muutkin arvot kuitenkin jonkinverran "koholla" siitä mitä normaalisti voisi olettaa kuten ylempänä mainittiinkin, että kannattaisi silti pientä tutkimusta harjoittaa tulevaisuuden varalle vaikka katsastus läpi kateilla menisikin :think

[kye]

Milläköhän ne katit on mahdettu saada hajalla? varsinkin jos metrejä oli n.220tkm.
Kiinni niitä ei ainaakaan saa mihinkään ajettu tai sit on koko koppakin hiukan huonossa hapessa.

[sirkus]

Milläköhän ne katit on mahdettu saada hajalla? varsinkin jos metrejä oli n.220tkm.
Kiinni niitä ei ainaakaan saa mihinkään ajettu tai sit on koko koppakin hiukan huonossa hapessa.

Vanos vian aiheuttamat käyntihäiriöt ne pilas.